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Aplicación del análisis estadístico en la gestión de mantenimiento






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FALLA Es la pérdida de la condición operativa por un evento inherente al equipo. MODO DE FALLA Efecto observable por el cual se constata una falla del sistema ANÁLISIS DE FALLAS Diagnóstico basado en una secuencia lógica para determinar las causas involucradas en una falla.

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CAUSAS DE LAS FALLAS Defectos de diseño Defectos de materiales Manufactura o procesos de fabricación defectuosos Ensamblaje o instalación defectuosos Imprevisiones en las condiciones de servicio Mantenimiento deficiente Malas prácticas de operación

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TIPOS DE FALLAS Según su manifestación Evidente Oculta Según su momento de aparición Infantil o Precoz Aleatoria o de Tasa constante De desgaste o envejecimiento

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TIPOS DE FALLAS Según su magnitud Parcial Total Según sus causas Primaria Secundaria Múltiple

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TIPOS DE FALLAS Según sus defectos Menor Significativa Critica Catastrófica

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Con la aplicación de las técnicas estadísticas se puede lograr: Analizar el tiempo entre fallas presentado en la máquina, mediante la elaboración del histograma de frecuencia. Determinar los pocos aspectos vitales que afectan el proceso de la maquina mediante la elaboración del Diagrama de Pareto. ·  Determinar las causas potenciales de los pocos vitales que afectan la operación de la máquina, mediante la elaboración del diagrama causa-efecto.

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En el área de Celdas III, Línea IV de ALCASA, se encuentran seis grúas, enumeradas del 6 al 11. Por ello es conveniente, iniciar el análisis definiendo cual de las grúa presenta mayores problemas. Ejemplo N° 1 Grúas ECL Línea IV ALCASA

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(Gp:) Gráfico de Pareto (Gp:) Tiempos de demoras por Grúa.( Horas) (Gp:) 2do. Semestre del año 1999 (Gp:) Grúas Línea IV (Gp:) Grúa 10 (Gp:) Grúa 11 (Gp:) Grúa 8 (Gp:) Grúa 9 (Gp:) Grúa 6 (Gp:) Grúa 7 (Gp:) Tiempos de Demoras por Grúa (Gp:) 3000 (Gp:) 2000 (Gp:) 1000 (Gp:) 0 (Gp:) Porcentaje (Gp:) 100 (Gp:) 50 (Gp:) 0 (Gp:) 214 (Gp:) 279 (Gp:) 376 (Gp:) 444 (Gp:) 715 (Gp:) De esta manera, se puede evidenciar que aun cuando la Grúa N° 9 presentó mayor cantidad de fallas, la menos confiable, no fue esta la que impactó más significativamente en el proceso, fue la Grúa N° 7 la que origino la mayor cantidad de demoras en el segundo semestre de 1999.

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Gráfico de Pareto Cantidad de Fallas por Tipo Grua N° 7 2do. Semestre de 1999 Tipo de fallas Electronicas Instrumentación Operacionales Refrigeración Electricas Hidraulicas Neumaticas Mecánicas Candidad deFallas 800 600 400 200 0 Porcentaje 100 50 0 113 124 223 231

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(Gp:) Gráfico de Pareto (Gp:) Tiempo de Demoras Totales por Tipo de Falla (Gp:) 2do. Semestre de 1999 (Gp:) Tipos de Fallas (Gp:) Electronica (Gp:) Instrumentación (Gp:) Refigeración (Gp:) Hidraulica (Gp:) Electrica (Gp:) Operacional (Gp:) Neumatica (Gp:) Mecánica (Gp:) Tiempos de Demoras Horas (Gp:) 3000 (Gp:) 2000 (Gp:) 1000 (Gp:) 0 (Gp:) Porcentaje (Gp:) 100 (Gp:) 50 (Gp:) 0 (Gp:) 654 (Gp:) 1043

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Gráfico de Pareto Tiempo de Demoras por Grúas 1er. Semestre de 2000 Grúas Línea IV Grúa 6 Grúa 10 Grúa 8 Grúa 9 Grúa 7 Grúa 11 Tiempo de Demoras en Horas 3000 2000 1000 0 Porcentaje 100 50 0 273 287 296 302 365 478 Para este periodo, la Grúa menos confiable por presentar mayor frecuencia de fallas fue la Grúa N° 8, sin embargo la de mayor impacto en el proceso fue la Grúa N° 11 por presentar mayor tiempo de demoras asociado a las fallas.

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Gráfico de Pareto Tiempos de Demoras por tipo de falla 1er. Semestre de 2000 Tipo de Fallas Instrumentación Electronicas Refrigeración Hidraulicas Electricas Operacionales Neumaticas Mecánicas Tiempo de Demoras en Horas 3000 2000 1000 0 Porcentaje 100 50 0 339 355 481 766

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Se contó con información de la Grúa N°8 “Reporte de Parada” de equipo en el periodo 01/06/1999 al 30/06/2000. Con ayuda de los paquetes de computación Excel 2000 y SPSS 9.0 Estadístico para Windows se procesaron los datos a fin de establecer los tiempos de demoras y los tiempos entre fallas.  

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DEMORAS 600.0 550.0 500.0 450.0 400.0 350.0 300.0 250.0 200.0 150.0 100.0 50.0 0.0 Histograma de Frecuencia Tiempos de Demoras 500 400 300 200 100 0 Std. Dev = 39.74 Mean = 7.0 N = 411.00 El análisis de los tiempos de demoras se inicio realizando el Histograma de frecuencia para la totalidad de los tiempos de demoras originados por acciones de mantenimiento, en el mismo se puede observar que el 90% de las actividades de mantenimiento son realizadas en un tiempo menor o igual a 8 horas.

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Tiempo de Demoras en Horas 180.0 170.0 160.0 150.0 140.0 130.0 120.0 110.0 100.0 90.0 80.0 70.0 60.0 50.0 40.0 30.0 20.0 10.0 0.0 Histograma de Demoras Tiempos de Demoras - Eliminando Causas Especiales 400 300 200 100 0 Std. Dev = 11.06 Mean = 3.4 N = 404.00

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Gráfico de Pareto Horas de Demoras. Demoras por tipo de Fallas Tipos de Fallas Instrumentación Refrigeración Hidráulicas Neumáticas Eléctricas Mecánicas Horas de Demoras 1200 1000 800 600 400 200 0 Porcentaje 100 50 0 311 588

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Se debe también establecer, cual es el bloque que mas afecta el comportamiento del equipo en cuanto cantidad de fallas, es decir, que afecta significativamente la confiabilidad de la grúa, en este caso se trata de los bloques 3 y 7, sistema Neumático y CJ. Tolva Pescantes, respectivamente.

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Gráfico de Pareto para Fallas Mecánicas Fallas por Bloque Bloque Grúa ECL N° 8 16 8 4 3 13 10 5 15 14 12 7 Cantidad de Fallas 100 80 60 40 20 0 Porcentaje 100 50 0 6 7 8 11 11 11 18

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Tiempo de Demoras Mecänicas en Horas 180.0 170.0 160.0 150.0 140.0 130.0 120.0 110.0 100.0 90.0 80.0 70.0 60.0 50.0 40.0 30.0 20.0 10.0 0.0 Histograma de Frecuencia Fallas Mecánicas Tiempo de Demoras por Fallas 60 50 40 30 20 10 0 Std. Dev = 20.73 Mean = 7.4 N = 79.00 19 54

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Gráfico de Pareto Tiempos de Demoras por Bloques Bloque de Grua ERCL Reporte Grúa N° 8 9 6 2 16 11 4 8 13 5 10 7 14 3 12 15 Tiempo de Demoras 1400 1200 1000 800 600 400 200 0 Porcentaje 100 50 0 87 117 120 188 223 248

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Tiempos de Demora Bloque 7 10.0 9.0 8.0 7.0 6.0 5.0 4.0 3.0 2.0 1.0 0.0 Histograma de Frecuencia Tiempo de Demoras Bloque 7 30 20 10 0 Std. Dev = 2.27 Mean = 2.2 N = 54.00 2 3 3 7 8 25 5

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Para efecto de establecer planes de Mantenimiento, se puede visualizar el comportamiento tiempos de demoras de las fallas por cada bloque, a continuación se presenta los gráficos correspondientes a los Bloques 3, 7, 14, 12 y 15.

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Tiempos de Demora Bloque 12 50.0 45.0 40.0 35.0 30.0 25.0 20.0 15.0 10.0 5.0 0.0 Histograma de Frecuencia Tiempo de Demora Bloque 12 8 6 4 2 0 Std. Dev = 15.07 Mean = 10.6 N = 21.00 2 1 1 2 2 6 7

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Tiempos de Demora en Horas 175.0 150.0 125.0 100.0 75.0 50.0 25.0 0.0 Histograma de Frecuencia Tiempos de Demora Bloque 15 12 10 8 6 4 2 0 Std. Dev = 46.19 Mean = 17.7 N = 14.00 1 2 11

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El comportamiento de los tiempos entre falla , visualizado en el Histograma de Frecuencia, indica una media de 25,4049 horas con una desviación de ± 25,11 horas.    

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Conociendo el valor de K podemos establecer en que etapa de su vida se encuentra el equipo, de acuerdo a Weilbull, si:  K<1; el equipo se encuentra en periodo de arranque. K=1; se encuentra en período de vida útil. K>1; se encuentra en etapa de deterioro.  Con los resultados encontrados, la Grúa N° 8 posee un valor de K= 1,0856, lo cual indica que se encuentra en la etapa de deterioro, periodo de desgaste, específicamente entre esfuerzo (1,05) y fatiga (1,3).

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(Gp:) R(t)= e –(t/V)k (Gp:) R(t)= e –(8/26,2489)1,085 (Gp:) R(t)= e –(0,3047)1,085 (Gp:) R(t)= e –0,27549 (Gp:) R(t)= 0,75592 (Gp:) R(t)= 75,592 % (Gp:) R(t)= e –(t/V)k (Gp:) R(t)= e –(24/26,2489)1,085 (Gp:) R(t)= e –(0,91432)1,085 (Gp:) R(t)= e –0,,90738 (Gp:) R(t)= 0,40358 (Gp:) R(t)= 40,358% (Gp:) Confiabilidad de que el equipo funcione un turno (8 horas)sin fallar: (Gp:) Confiabilidad de que el equipo funcione 4 Turnos ( 24 Horas)sin fallar: (Gp:)                            

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(Gp:) Grúa Fuera de Servicio (Gp:) Falla Hidráulica (Gp:) Falla Neumática (Gp:) Falla Mecánica (Gp:) Falla Refrigeración (Gp:) Falla Eléctrica (Gp:) Alta temperatura del aceite (Gp:) Falla en válvula capilar (Gp:) Falla en sistema de filtros (Gp:) Reductor bajo nivel (Gp:) Desgaste de rueda motriz (Gp:) Falla de Motor (Gp:) Falla de contactores (Gp:) Falla del termostato (Gp:) Falla del evaporador (Gp:) Falla de compresosr (Gp:) Falla de escape de gas refrigerante (Gp:) Falla del detector (Gp:) Falla en rele del gancho (Gp:) Falla de contactos del compresor. (Gp:) Falla de alimentación electrica (Gp:) Falla de contactos de translación del gancho (Gp:) Falla en cadena porta cables. (Gp:) Descarrilamiento de la grúa. (Gp:) Resorte de amortiguación partido (Gp:) Rodamientos trancados (Gp:) Flanche de fijación partido. (Gp:) Bajo nivel de aceite (Gp:) Falla de lubricación (Gp:) Manguera perforada (Gp:) Mango neumático perforado

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(Gp:) Deficiencias en la ejecución del mantenimiento (Gp:) Maquinas (Gp:) Métodos (Gp:) Ambiente (Gp:) Recursos (Gp:) Mano de Obra (Gp:) Falta de equipos y herramientas para el mantenimiento. (Gp:) No están establecidas las practicas operativas (Gp:) Desconocimiento de las normas (Gp:) Existen fuentes de Vibración (Gp:) Deficiencias de iluminación (Gp:) No Calificada, poca o ninguna experiencia (Gp:) No cumple con las normas y procedimientos (Gp:) Falta de información técnica de los equipos (Gp:) Falta de Repuestos Originales (Gp:) Deficiencias presupuestarias. (Gp:) Insuficientes herramientas manuales para el mantenimiento (Gp:) Deficiencias en el entrenamiento (Gp:) Insuficiente para la demanda de H-H (Gp:) Desmotivada o carente de responsabilidad hacia el trabajo. (Gp:) Desconoce el equipo (Gp:) Falta de supervisión (Gp:) Exceso de Polvo (Gp:) Poco espacio para el Mantto (Gp:) Materiales abrasivos (Gp:) Altos Niveles de contaminación (Gp:) Poco Acceso a las áreas. (Gp:) Obsoletas (Gp:) Mal instaladas (Gp:) Programas incompletos (Gp:) No existen planes Preventivos

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Ejemplo N° 2 Máquina Ensacadora VENCEMOS. En primer lugar se presenta el Histograma de Frecuencia para los tiempos de duración de las fallas, es decir, tiempos de demoras, de acuerdo con los datos mostrados en el reporte de paradas del área de ensacado por fallas mecánicas y eléctricas de los equipos, para este estudio se utilizaron datos correspondientes al intervalo entre el 01/01/2000 y el 21/07/2000, esto incluye un total de 177 fallas.

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El comportamiento de las fallas dependiendo si se trata de una falla eléctrica o mecánica. La herramienta estadística mas sencilla permite visualizar la proporción por tipo de fallas.  

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Tiempo de demoras en Horas 8.0 7.0 6.0 5.0 4.0 3.0 2.0 1.0 0.0 Histograma de Frecuencia Tiempo de Demora Fallas Eléctricas 20 10 0 Std. Dev = 1.94 Mean = 1.2 N = 35.00 2 5 8 18

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Tiempo de Demoras en Horas 6.00 5.50 5.00 4.50 4.00 3.50 3.00 2.50 2.00 1.50 1.00 .50 0.00 Histograma de Frecuencia Tiempo de Demora Fallas Mecánicas 120 100 80 60 40 20 0 Std. Dev = .91 Mean = .43 N = 142.00 29 97

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Demoras por tipo de fallas Mecánicas 59% Eléctricas 41%

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(Gp:) Obstrucción de la Turbina (Gp:) Alabes Doblados (Gp:) Obstrucción de Rodamientos (Gp:) Desalineación (Gp:) Desalineación (Gp:) Objetos extraños (Gp:) Tamiz Roto o Sobrecargado (Gp:) Acumulación de polvo y cemento (Gp:) Lubricación Inadecuada (Gp:) Alta Vibración (Gp:) Desalineación de la turbina (Gp:) Anclaje flojos (Gp:) Roce de la Turbina con la carcasa (Gp:) Desgaste de Rodamiento (Gp:) Vibración (Gp:) Partículas Abrasivas

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