Aplicación del sistema de gestión de la calidad del consorcio OIV en la adecuación de un plan de la calidad

RESUMEN

El siguiente trabajo fue realizado en la Central
Hidroeléctrica "Manuel Carlos Piar" (Tocoma), en el
área de Gestión de la calidad, tuvo
propósito principal la aplicación el Sistema de
Gestión de la Calidad del Consorcio OIV en la
adecuación de un Plan de la Calidad bajo los
requerimientos de la norma ISO 10005:2005 para la
construcción del puente estructural sobre el río
Cunaguaro – Proyecto Tocoma, para dar cumplimiento a los
requerimientos solicitados por el cliente, respaldados por normas
internacionales de Calidad (Normas ISO), la investigación
realizada es de campo y documental, de tipo descriptiva y no
experimental transeccional, aplicando para la recolección
de datos revisión bibliográfica, entrevistas no
estructuradas, observación directa, donde se
diagnosticó las exigencias del cliente y normas de acuerdo
a los puntos a tomar en cuenta para la aplicación del SGC
del caso específico. Posteriormente se
diseñó un mapa de procesos, sistema de indicadores,
plan de inspección y ensayo, plan de calidad para la
construcción, se estimaron los costos de recursos de la
obra y finalmente se elaboró un plan de adecuación
para garantizar la implantación del plan de la calidad de
la construcción del puente metálico.

Palabras claves: Plan de la calidad,
adecuación, Sistema de Gestión de
Calidad, Normas ISO, plan de adecuación.

INTRODUCCIÓN

Venezuela cuenta con recursos naturales imponentes y de
gran reconocimiento internacional, uno de los ríos que
atraviesa esta nación y que ha sido participe de la
evolución energética de este país es el
Caroní. Venezuela ha aprovechado al máximo las
características de este recurso, para que en conjunto, con
avances tecnológicos y aplicaciones de ingeniería
se puedan construir complejos hidroeléctricos cuya
función principal es la generación de
energía eléctrica a partir del tratamiento del agua
a través de las unidades de generación (turbinas)
para cubrir el déficit eléctrico que afecta a
algunas poblaciones de este país.

En la actualidad Venezuela se encuentra en el proceso de
Construcción del cuarto y último Complejo
Hidroeléctrico para el aprovechamiento potencial del Bajo
Caroní, es uno de los proyectos que representa un plan
estratégico de desarrollo que beneficiará a todo el
país en especial la Región Sur, ya que
permitirá el incremento del auge de las actividades
comerciales productivas, generando a su vez un importante
suministro energético. Son varios factores que entran en
juego para su excelente ejecución siguiendo las
condiciones estipuladas por contrato, como lo es la
construcción de la Vía de acceso por la margen
derecha, desde la carretera Retumbo-Guri hasta el sitio de la
Presa Derecha, de ella se deriva la construcción del
puente estructural sobre el Río Cunaguaro, dicha obra es
consecuencia del llenado del embalse ya que el Río
Cunaguaro tendrá una crecida de 127 m.s.n.m. producto de
ello, debido a la importancia que tendrá la
construcción de esta vía de comunicación se
desprende la necesidad de que cumpla con requerimientos que
aseguren la calidad en su ejecución.

En mercados altamente competitivos, como los de la
actualidad, cualquier empresa que desee mantenerse en estos debe
coordinar sus actividades como elementos mutuamente
relacionados y orientarlos hacia la obtención de buenos
resultados empresariales. Un Sistema de Gestión de Calidad
constituye una parte del Sistema de Gestión de una empresa
enfocada hacia el logro de esos buenos resultados, en
relación a los objetivos de calidad: Satisfacer las
necesidades y expectativas del cliente, es por ello que todos los
proyectos y obras que se deriven de ella deben estar encaminado a
la aplicación de un buen sistema de gestión y velar
de que se emplee en cada caso específico.

Por consiguiente, el presente trabajo de
investigación consistió en la aplicación del
sistema de gestión de la calidad del Consorcio OIV en la
adecuación de un plan de la calidad para la
construcción del puente estructural sobre el Río
cunaguaro – Proyecto Tocoma, motivado a contribuir con los
documentos necesarios de un Sistema de Gestión de la
Calidad de manera que se cumplan las actividades y que se
especifiquen los procesos, procedimientos y recursos asociados
que se aplicarán por quién y cuándo para
cumplir los requisitos de la construcción, a su vez
estimando los costos asociados para su ejecución y
generando indicadores que permitan medir los procesos y la
gestión del proyecto.

El desarrollo de la investigación se
estructuró de la siguiente manera:

· Capítulo I El
Problema: Donde se explica la problemática existente,
se formulan los objetivos y la justificación de la
investigación.

· Capítulo II
Generalidades de la Empresa: El cual presenta la
descripción del Consorcio O.I.V. y el Proyecto
Tocoma.

· Capítulo III Marco
Teórico: Contiene los aspectos teóricos
utilizados como herramienta y base del estudio
realizado.

· Capítulo IV Marco
Metodológico: Se describe la metodología
detallando el tipo de investigación, Diseño de la
Investigación,

Población y Muestra y las
Técnicas e Instrumentos de Recolección de
datos.

· Capítulo V Situación
Actual: Incluye la descripción de la situación
actual evidenciada mediante la observación
directa.

· Capítulo VI Análisis y
Resultados: En la cual se describe y presentan, los procesos
de la construcción mediante un mapa de procesos, un Plan
de inspección y ensayo para el control de los procesos
operativos, los costos estimados de los recursos para la
construcción, un sistema de indicadores, el plan de la
calidad bajo los requerimientos de la norma ISO 10005:2005 para
la construcción del puente estructural sobre el Río
Cunaguaro – Proyecto Tocoma y finalmente un plan de
adecuación para la implantación del plan de la
calidad.

· Conclusiones y
Recomendaciones.

CAPÍTULO I

EL
PROBLEMA

En el presente capítulo se exponen el enunciado
del problema, los objetivos que se pretenden alcanzar, así
como las razones que justifican la investigación y la
delimitación.

Planteamiento del
problema

La Central Hidroeléctrica "Manuel Piar" –
Proyecto Tocoma es la última obra que contempla el
desarrollo hidroeléctrico en la cuenca del Bajo
Caroní. Esta obra comprende la instalación de 2,160
MW para producir una energía promedio anual de 12,100 GWh.
Para ello, se prevé que sus 10 unidades generadoras tipo
Kaplan de 216 MW cada una, ingresen a operación entre
julio de 2012 y abril 2014. Una vez que se hayan ejecutado todas
las obras, se creará un lago a la cota de 127 m.s.n.m.,
inundando un área de 87 km². Esta obra de gran
envergadura constituye el cuarto proyecto en proveer un mayor
potencial energético del Bajo Caroní, y que
será una fuente segura y confiable de electricidad al
Sector Eléctrico Nacional.

El Consorcio OIV TOCOMA, creado en el año 2006
por la unión de las empresas ODEBRECHT
(organización brasilera), IMPREGILO (sociedad
multinacional italiana) y VINCCLER (contratista venezolana),
está enfocado en la Construcción e
Ingeniería, la cual tiene por objetivo planificar, crear y
ofrecer el mejor método para la construcción de las
edificaciones que comprenden la Central
Hidroeléctrica "Manuel Piar", cumpliendo con las
exigencias del cliente, en este caso la empresa
CORPOELEC.

La Presa Derecha es un macrocomponente que forma parte
del complejo hidroeléctrico "Manuel Piar". En la
ejecución de esta obra se tienen previstos la
realización de distintos trabajos uno de ellos es la
construcción de la vía de acceso desde la carretera
Retumbo – Guri hasta el sitio de la presa derecha la cual
tiene una longitud de 12 km, esta nace de acuerdo a estudios
realizados con criterios geotécnicos, hidráulicos y
civiles, ya que a la hora de que se haga el llenado formal del
embalse muchas de las carreteras de acceso quedarán bajo
el agua y afluentes del río Caroní
aumentarán su nivel a 127 m.s.n.m. es el caso del
Río Cunaguaro, para ello se llevará a cabo la
construcción de un puente metálico, el cual
facilitará el acceso que enlaza la cresta de presa derecha
con la carretera Retumbo – Guri.

De acuerdo a lo exigido por el cliente CORPOELEC en las
especificaciones técnicas Volumen II. Sección 9.10
Trabajos en metal, el cual describe que el Contratista (Consorcio
O.I.V.) deberá ejecutar el trabajo de: elaborar los planos
del taller, suministrar, fabricar, instalar, ensayar, pintar y
galvanizar (cuando así se especifique), los trabajos en
metal, incluyendo todos los sistemas de arriostramientos, pernos
de anclaje, conectores de corte y planchas de apoyo para los
elementos de acero estructural correspondientes a la
superestructura del puente sobre el Río
Cunaguaro.

Dado que las empresas destinadas a la
construcción, deben desarrollar e implementar un sistema
de calidad general que establezca las directrices de su
operación, con lo cual actualmente cuenta el Consorcio OIV
– Tocoma, este sistema se lleva a la práctica en las obras
y proyectos que realiza la empresa, mediante la
utilización de los planes de calidad, en el cual se
analizan y toman en cuenta las particularidades de cada
caso.

Es por ello que se hace necesario la aplicación
del Sistema de Gestión de la Calidad del Consorcio OIV en
la adecuación de un Plan de la Calidad para la
construcción del puente estructural sobre el río
Cunaguaro – Proyecto Tocoma, pues este debe ser respaldado por la
documentación y requisitos que aseguraran la
ejecución y cumplimiento en las distintas fases de la obra
como lo es el diseño (Ingeniería de detalles),
procura, fabricación, inspección y
montaje.

El Plan de Calidad es un documento que refleja la
aplicación del Sistema de Calidad de una empresa a una
Obra o Proyecto definido, tal será el caso para el
proyecto "Construcción del puente estructural sobre el
Río Cunaguaro".

Para la realización de este plan se hace
necesario tomar en cuenta la norma Internacional ISO 10005:2005.
"Sistemas de gestión de Calidad – Directrices para
los planes de la Calidad", ya que de no realizarse el plan bajo
esta norma los ejecutores del proyecto no estarán
preparados para tomar acciones que contrarresten cualquier
debilidad o deficiencia en la ejecución de la obra,
asegurando así que efectivamente cumplan todos los
estándares de calidad en las distintas fases de la
construcción.

La aplicación del Sistema de Gestión de
Calidad se realizará mediante el análisis y
revisión de los procesos involucrados a través de
mapas de procesos, así como la definición de la
documentación básica para la realización e
inspección de las actividades en las distintas fases de la
obra como lo es el plan de inspección y ensayo, y el plan
de la calidad, basándose en los requisitos que presenta la
norma ISO 10005:2005 y la ISO 9001:2008, a su vez estableciendo
controles que permitan medir, verificar y detectar oportunidades
de mejora de los procesos a través de un sistema de
indicadores.

Todo esto con la finalidad de contribuir a la
aplicación del Sistema de Gestión de la calidad en
un proyecto específico como lo es para la
"Construcción del puente estructural sobre el río
Cunaguaro" y brinde al cliente la seguridad y confianza de que
las actividades fueron realizadas bajo controles estrictos y
respaldados por normas internacionales de Calidad logrando
así la satisfacción del cliente.

Objetivos de la
Investigación

Con el desarrollo del trabajo de investigación se
pretende alcanzar los siguientes objetivos:

Objetivo General

Aplicar el Sistema de Gestión de la Calidad del
Consorcio OIV en la adecuación de un Plan de la Calidad
bajo los requerimientos de la norma ISO 10005:2005 para la
construcción del puente estructural sobre el río
Cunaguaro – Proyecto Tocoma.

Objetivos Específicos

1. Analizar la situación actual de la
construcción del puente estructural sobre el Río
Cunaguaro – Proyecto Tocoma.

2. Identificar los procesos que se llevan a cabo en la
construcción del puente sobre el Río Cunaguaro y
sus elementos mediante un mapa de procesos.

3. Definir un sistema de indicadores para el control de
los procesos y de la gestión en la construcción del
puente Cunaguaro.

4. Estructurar un Plan de inspección y ensayo que
permita planificar el control de los procesos operativos en la
construcción del puente estructural sobre el Río
Cunaguaro.

5. Estimar los costos asociados de los recursos que
intervienen en el proceso de la construcción del puente
sobre el Río Cunaguaro.

6. Diseñar un plan de la Calidad para la
construcción del puente estructural sobre el Río
Cunaguaro bajo las directrices de la norma ISO 10005:2005 y los
requerimientos del cliente (CORPOELEC).

7. Establecer un plan de adecuación para la
implantación del plan de la calidad en el proyecto
construcción del puente sobre el Río
Cunaguaro.

Justificación

La importancia de esta investigación se
acentuó en la necesidad de aplicar el Sistema de
Gestión de la Calidad del Consorcio OIV en la
adecuación de un Plan de la Calidad bajo los
requerimientos de la norma ISO 10005:2005 para la
construcción del puente estructural sobre el Río
Cunaguaro – Proyecto Tocoma, para dar cumplimiento a los
requerimientos solicitados por el cliente y esto a su vez cumpla
con lo estipulado en la normativa correspondiente aportando en la
consecución de la obra la forma en que se logrará
los objetivos establecidos en el contrato, y cuáles son
los resultados específicos a entregar de acuerdo al
proyecto, tomando en cuenta los procedimientos, proceso y
recursos aplicados.

Todo proyecto debe ejecutarse bajo un buen sistema de
gestión de la calidad, apoyado en el fiel cumplimiento de
los documentos y requisitos que lo respaldan, para brindar a sus
clientes o usuarios la confianza en que éstos serán
cumplidos, así como el aseguramiento en que los procesos
están en control y finalmente lograr la
satisfacción del cliente.

Delimitación

El trabajo de investigación se llevó a
cabo en la Construcción del Complejo Hidroeléctrico
"Manuel Piar", a través de la Unidad de Gestión de
la Calidad del Consorcio OIV-Tocoma, Municipio Bolivariano
Angostura – Estado Bolívar, con el fin de aplicar el
Sistema de Gestión de la Calidad del Consorcio OIV en la
adecuación de un Plan de la Calidad bajo los
requerimientos de la norma ISO 10005:2005 para la
construcción del puente estructural sobre el río
Cunaguaro – Proyecto Tocoma.

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