Seguridad E Higiene Industrial. Prevención De Riegos (página 3)

Partes: 1, 2, 3

Color de contraste: Es el que combina con
el de seguridad con la finalidad de resaltar el contenido
y mejorar las condiciones de visibilidad.

Símbolo: Es la imagen que
representa una situación determinada.

10.10. TIPOS DE SEÑALES DE
SEGURIDAD:

a. De prohibición. Prohíben las
acciones susceptibles de incurrir o provocar un

peligro.

b. De advertencia. Avisan sobre un
peligro

c. De obligación. Obligan a un
comportamiento determinado.

d. De salvamento. Indican el emplazamiento
y/o el camino seguro en caso de

materializarse un riesgo.

e. Indicativa. Proporciona una
información que complementa a las
anteriores.

f. Auxiliar o adicional. Contiene
exclusivamente un texto y se emplea

conjuntamente con otro tipo de
señales.

Colores

Los colores de las señales de seguridad
están normalizados. Fundamentalmente deben llamar la
atención para poderlos identificar inmediatamente con
su significado correspondiente.

Indicadores
de gestión

INTRODUCCIÓN

Los programas de seguridad establecidos por las
empresas y las actuaciones particulares que éstos
entrañan precisan de evaluaciones cuantitativas y
periódicas, para comprobar el alcance de los objetivos
fijados y la validez de los medios dispuestos para ello. Para
la gestión de este aspecto existen diversos
métodos que permiten realizar valoraciones detalladas
pero que implican una notable complejidad, dilatado
período de ejecución y otros costos, lo cual
limita su aplicación a muy pocas empresas.

En un nivel más elemental y asequible se
puede obtener una serie de valores numéricos que
sintetizan y reflejen todo o alguno de los aspectos de la
seguridad de una organización, tanto humana como
material y organizativa. Estos parámetros reciben el
nombre de "Indicador de Seguridad".

Estos indicadores deben compararse posteriormente
con valores de referencia para observar la posición
relativa de la seguridad en cada área o en el conjunto
de la empresa. Los valores de referencia podrán ser
obtenidos estadísticamente de entre grupos de empresas
y entidades representativas de cada sector de
actividad.

De este modo es posible aplicar mejoras en lo
posible de seguridad y establecer un método sencillo y
de bajo costo.

OBJETIVOS

• Valorizar índices de
  seguridad que reflejen el desempeño de seguridad
  en la empresa.

• Comparar dichos índices con
  normativa internacional vigente.

11.1.
CARACTERÍSTICAS

Las características
fundamentales que deben reunir los Índices de
Seguridad son las siguientes:

• 1. Debe ser representativo de
  la empresa, área, aspecto o grupo que se trata de
  evaluar.

• 2. Su definición debe
  ser objetiva y única, sin posibilidad de varias
  interpretaciones diferentes.

• 3. Debe ser comprensible para
  quienes lo manejen

• 4. Debe ser
  cuantificable

• 5. Debe ser estable con el
  transcurso del tiempo

• 6. Su obtención debe
  ser inmediata o sencilla

11.2. INDICES
PRINCIPALES

Aquellos que reflejan el nivel global de la
seguridad existente. Básicamente son vinculados a la
accidentabilidad y sus costos, y a la cuantía
económica dedicada al mantenimiento de equipos,
instalaciones, personal y estructuras específicas de
la organización dedicados a la Seguridad.

11.2.1. INDICE DE FRECUENCIA
(IF)

Relaciona el número de accidentes con
días perdidos de un conjunto de trabajadores frente al
número de horas trabajadas por dichos trabajadores. El
factor de corrección es 106, por lo que indica el
número de accidentes por cada millón de horas
trabajadas.

11.2.2 INDICE DE GRAVEDAD
(IG)

Representa el número de jornadas
perdidas (no trabajadas) por accidentes laborales, con un
factor de corrección de 103, frente a las horas
trabajadas totales del colectivo expuesto al
riesgo:

Días de trabajo perdido
equivalentes

11.2.3 INDICE DE INCIDENCIA
(II)

Se define como la relación existente entre el
número de accidentes con días perdidos y el
número de trabajadores de la empresa, sector, proceso,
etc. considerado, multiplicado por un factor de
corrección 103, es decir por cada mil personas
expuestas:

11.2.4 DURACIÓN MEDIA DE
DÍAS PERDIDOS POR ACCIDENTE (DMB)

Representa el tiempo medio, computado
en número de jornadas de trabajo que se pierde
comoconsecuencia de un accidente con días
perdidos.

.

2.5 INVERSIONES EN SEGURIDAD FRENTE
A INVERSIONES TOTALES DE LA EMPRESA

Se define como el porcentaje de
inversiones en seguridad respecto del total de inversiones de
la empresa, en el periodo considerado:

11.2.6 COSTOS DE LA SEGURIDAD POR
TRABAJADOR

Ofrece una idea del costo medio de la seguridad por
trabajador. Se calcula como el costo total de la seguridad
dividido entre el número de trabajadores de la empresa
o centro de trabajo (valor promedio del periodo
considerado).

11.3. INDICES
COMPLEMENTARIOS

Aquellos que estiman aspectos más concretos,
parciales o secundarios, y que pueden ser de interés
en estudios o análisis específicos de
Seguridad, o para esclarecer y definir con más detalle
alguna materia referida en un indicador principal.

11.3.1 INDICADORES DE LA
PREVENCIÓN

Personal del Departamento de
Seguridad/Servicio de Prevención frente a personal
total de la empresa.

11.3.1.1 COBERTURA DE EQUIPO DE
DETECCIÓN Y EXTINCIÓN DE
INCENDIOS

11.3.1.2 TIEMPO DE FORMACIÓN
EN SEGURIDAD POR TRABAJADOR

11.3.1.3 COSTO DE LA
FORMACIÓN EN SEGURIDAD POR TRABAJADOR

11.3.1.4 COBERTURA DE LA
FORMACIÓN EN SEGURIDAD

SEGURIDAD EN
MAQUINARIAS

A continuación los
procedimientos para trabajo seguro con maquinarias (Palas
Mecánicas, cargador frontal y otras
maquinas):

• Manténgase en el asiento de operador
  cuando este la maquinaria en operaciones y
  colóquese el cinturón de seguridad cuando
  maneje el vehículo o utilice la pala frontal.
  Manténgase en control en todo momento.

• Observe y escuche descomposturas.
  Deténgase si detecta algo incorrecto en las
  operaciones. Corrija el problema inmediatamente o
  repórtelo al supervisor.

• Nunca permita que una persona no autorizada o
  sin la capacitación adecuada maneje la
  maquina

• No utilice la pala como plataforma o elevador de
  personal.

• Observe el área antes de manejar en
  reversa y coloque la pala trasera en la posición
  de cerrado.

• Conozca los puntos giratorios y de atrapamiento
  en todo él vehículo.

• Maneje despacio cuando trabaje en áreas
  congestionadas.

• De la preferencia de paso a todos los
  vehículos cargados. Mantenga una distancia segura
  en relación a otros vehículos. Rebase con
  precaución.

• No obstruya su visión cuando maneja el
  vehículo o mientras esta en operaciones. Lleve la
  pala frontal en la parte de abajo para mayor visibilidad
  y estabilidad cuando maneja. Opere el equipo a una
  velocidad que lo mantiene en control en todo momento. Por
  supuesto maneje despacio en superficies disparejas,
  mojadas, terracerías y pendientes.

• Mantenga la transmisión engranada cuando
  viaje bajo cuesta. No la coloque en neutral. Mantenga las
  RPM adecuadas para tener funciones de frenos y
  dirección. Utilice el mismo engranaje cuando viaja
  bajo cuesta que usaría viajando hacia
  arriba.

• Utilice los frenos y frenos de emergencia de
  acuerdo a las indicaciones en el manual de
  operador.

• Cuando trabaje en áreas peligrosas
  manténgase aun más alerta.

• Cuando opere la pala frontal, asegúrese
  que la pala trasera esta en la posición de cerrado
  para evitar movimientos inesperados.

• Si se ha quitado la pala trasera
  asegúrese que tiene suficiente contrapeso. Siga
  las recomendaciones del fabricante para el peso
  apropiado.

• Utilice mayor precaución cuando este
  rellenando, puesto que el peso del material de relleno y
  del equipo puede ocasionar un derrumbe en áreas
  recién construidas.

• Nunca corte una pendiente en la parte de
  abajo.

• Cuando trabaje en la base de un acantilado o
  pendiente, esté alerta sobre derrumbes de rocas,
  árboles u otros obstáculos.

• Utilice mayor precaución cuando trabaje
  en orillas de acantilados, pendientes y mantenga una
  distancia segura entre el equipo y la orilla.

• Observe las ramas bajas y árboles muertos
  estos pueden ocasionar problemas.

• Antes de entrar en túneles, puertas, o
  áreas bajas, observe los peligros potenciales de
  obstrucción y por supuesto la altura.

• Evita acantilados muy angulados y superficies
  inestables. Si maneja en un acantilado lleve la carga
  cerca del piso y con mucho cuidado. No maneje en a lo
  ancho del acantilado bajo ninguna circunstancia.
  Únicamente maneje hacia arriba y hacia
  abajo.

• Evite dar vuelta en acantilados si es posible.
  Si es necesario dar vuelta deberá hacerlo con
  mucho cuidado y con vueltas abiertas y muy
  despacio.

• Cuando maneje objetos hágalo con cuidado.
  Levantar demasiado la carga o girar la pala puede
  ocasionar que la carga caiga sobre el
  operador.

• Mantenga el área de trabajo tan nivelada
  como sea posible. Evite crear canales con las
  llantas.

• Utilice la pala ocasionalmente para nivelar la
  superficie.

SEGURIDAD DE PALA
TRASERA

• Asegúrese que el área esta libre
  antes de empezar a trabajar.

• Antes de iniciar operaciones; coloque el freno
  de emergencia, baje la pala fontral hasta el piso.
  Coloque la transmisión en neutral, baje los
  estabilizadores y nivel el vehículo lo más
  posible.

• Nunca entre o permita que otros entren en la
  circunferencia de trabajo de la pala.

• Nunca opere los controles de la pala trasera
  desde el piso o fuera de la cabina.

• No escarbe debajo del vehículo o los
  estabilizadores. Puede ocasionar un derrumbe ocasionando
  la caída del vehículo en la
  excavación.

• Asegúrese que el vehículo no puede
  rodar en la excavación cuando eleve los
  estabilizadores.

• Asegúrese que el chofer del camión
  esta fuera de la cabina antes de cargar el camión.
  Nunca mueva la pala sobre la cabina del
  camión.

• Cuando opere el vehículo en acantilados,
  gire la pala hacia el lado elevado si es posible. Si es
  necesario cargar hacia el lado bajo del acantilado,
  únicamente mueva la pala lo suficiente para
  descargar. Utilice mayor precaución y coloque los
  estabilizadores antes de iniciar la
  excavación.

• Mantenga una distancia apropiada entre la
  trinchera y el vehículo para evitar
  derrumbes.

• Antes de mover el vehículo, el operador
  debe estar sentado y con cinturón de seguridad
  puesto. Eleve la pala frontal y estabilizadores lo
  suficiente para librar el piso y poder mover el
  vehículo. Una vez que el vehículo se ha
  colocado en la nueva posición, coloque el freno de
  emergencia, coloque la transmisión en neutral,
  coloque la pala frontal y los estabilizadores para nivel
  el vehículo.

Aun cuando los operadores deben observar otras
precauciones, este repaso proporciona una guía
básica de operaciones para palas mecánicas,
pagadores frontales, camiones, tractores, bus y
otros.

Normas de
higiene ambiental

• La empresa tiene la obligación de
  mantener limpios y operativos los servicios, aseos y
  vestuario destinados a los trabajadores.

• Los trabajadores, por su parte, tienen la
  obligación de respetar y hacer buen uso de dichas
  instalaciones.

• El servicio médico inspeccionará
  periódicamente las condiciones ambientales del
  local, en cuanto a limpieza, iluminación,
  ventilación, humedad, temperatura, nivel de
  ruidos, etc., y en particular las de los puestos de
  trabajo, pro poniendo las mejoras necesarias para
  garantizar el bienestar de los trabajadores y evitar las
  enfermedades profesionales.

• El operario tiene la obligación de
  mantener limpio y ordenado su puesto de trabajo,
  solicitando para ello los medios necesarios.

12.1. NORMAS DE SEGURIDAD CON RESPECTO A LA
MANIPULACIÓN DE CARGAS

• No cargar nunca un peso mayor que el que
  permitan las propias fuerzas. Para levantar cargas
  pesadas desde el suelo hacerlo flexionando las piernas, y
  no inclinando el torso.

• Siempre que sea posible, emplear grúas o
  carretillas para la elevación y transporte de
  cargas.

• Durante el transporte de la carga por medios
  mecánicos, situarla lo más cerca posible
  del suelo. Evitar llevarla colgada para que no se
  produzcan balanceos con riesgo de vuelco.

• El paso para el transporte estará libre
  de obstáculos, y se dará aviso a las
  personas para que se re t i ren de la
  trayectoria.

• No depositar piezas, conjuntos o paquetes en
  lugares que impidan el libre acceso a los extintores y
  bocas de riego contra incendios.

• Para el desplazamiento de los
  vehículos dentro del taller no poner el motor en
  marcha si no existe la ventilación adecuada; la
  acumulación de monóxido de carbono
  procedente de los gases de escape puede dar lugar a
  accidentes graves.

12.2. NORMAS SOBRE EL ALMACENAMIENTO
Y MANIPULACIÓN DE PRODUCTOS

INFLAMABLES

El almacenamiento y la manipulación
incorrectos de productos inflamables tales como combustibles,
lubricantes, disolventes y pinturas son el principal riesgo
de incendio en los talleres de automoción. Se pueden
evitar observando las normas siguientes:

• El almacén debe ser un local aislado,
  debidamente ventilado y con las ventanas protegidas de
  los rayos solares. La instalación eléctrica
  y las lámparas deben ser de tipo
  estanco.

• Las entradas al local deben señalizarse
  con indicadores de peligro, y disponer de un cuadro de
  instrucciones sobre la conducta a observar.

• Dentro del almacén está
  absolutamente prohibido fumar, utilizar llamas, realizar
  soldaduras, encender estufas de cualquier tipo en
  general, usar aparatos de accionamiento eléctrico
  que puedan generar chispas.

• Las latas y bidones que contengan o hayan
  contenido productos inflamables deben estar
  permanentemente cerrados, para evitar que desprendan
  vapores.

• El transporte de los productos inflamables hasta
  los lugares de utilización se hará en
  recipientes cerrados.

• No depositar envases con combustibles cerca de
  vehículos ni de bancos de prueba de
  motores.

• No emplear combustibles para la limpieza de
  motores, ya sea en el banco de pruebas o sobre el mismo
  vehículo, sino detergentes apropiados para el
  caso.

• Los trapos y similares empleados para el secado
  de combustibles deben guardarse en un depósito
  apropiado, sin mezclarlos con la basura
  normal.

12.3. NORMAS DE SEGURIDAD APLICADAS
AL MANEJO DE MÁQUINAS

HERRAMIENTAS

• Bajo ningún concepto se hará uso
  de máquinas herramientas sin estar autorizado para
  ello.

• Previamente a la puesta en marcha de una
  máquina se asegurará de que no hay
  ningún obstáculo que impida su normal
  funcionamiento, y que los medios de protección
  están debidamente colocados.

• El piso del área de trabajo estará
  exento de sustancias que como los aceites, taladrinas o
  virutas, pueden dar lugar a resbalamientos.

• Las ropas deben ser ajustadas, sin pliegues o
  colgantes que puedan ser atrapados por las partes
  giratorias de la máquina. Asimismo se
  prescindirá de anillos, relojes, etc. susceptibles
  de engancharse.

• Tanto las piezas a mecanizar como las
  herramientas que se utilicen para ello deben estar
  perfectamente aseguradas a la máquina para evitar
  que se suelten y causen lesiones al operario.

• Las virutas generadas en el mecanizado no deben
  retirarse con la máquina en marcha, y al hacerlo
  con la máquina parada se utilizará
  algún tipo de espetón, no hacerlo con las
  manos aunque se tengan los guantes de protección
  puestos.

• Las mediciones y verificaciones deben hacerse
  siempre con la máquina parada.

• Durante los trabajos con máquinas
  herramientas es imprescindible el uso de gafas de
  protección, para evitar que los desprendimientos
  de virutas o partículas abrasivas dañen los
  ojos del operario.

• No trabajar con máquinas cuando se
  están tomando medicamentos que pueden producir
  somnolencia o disminuir la capacidad de
  concentración.

12.4. NORMAS DE SEGURIDAD APLICADAS A LA
UTILIZACIÓN DE MÁQUINAS

PORTÁTILES Y HERRAMIENTAS
MANUALES

• Las máquinas portátiles tales como
  lijadoras, amoladoras y desbarbadoras, deberán
  tener protegidas las partes giratorias para que no puedan
  entrar en contacto con las manos, y para que las
  partículas proyectadas no incidan sobre el
  operario. Es obligatorio el uso de gafas protectoras
  siempre que se trabaje con estas
  máquinas.

• En las máquinas que trabajan con muelas o
  discos abrasivos, el operario se mantendrá fuera
  de plano de giro de la herramienta, para evitar el
  accidente en el caso de rotura de la misma.

• Durante su funcionamiento, las máquinas
  portátiles deben asirse con firmeza.

• La sustitución de los discos abrasivos y
  el afilado de herramientas debe confiarse a operarios
  cualificados.

• Las herramientas que no se están
  utilizando deben estar limpias y ordenadas en el lugar
  destinado a ellas. Si se abandonan en el suelo pueden
  provocar caídas.

• Para su manejo, las herramientas tienen que
  estar limpias y secas. Una herramienta engrasada resbala
  en las manos con peligro de accidente.

• Las herramientas deben estar siempre en perfecto
  estado de utilización. De no ser así hay
  que sustituirlas.

• Para cada trabajo hay que emplear la herramienta
  o el utillaje adecuado.

• Emplear las herramientas únicamente en el
  trabajo específico para el que han sido
  diseñadas.

• En las operaciones de aflojado y apretado de
  tomillos, actuar sobre la llave con la fuerza del brazo,
  sin cargar con el cuerpo. El esfuerzo debe efectuarse
  tirando de la llave, y no forzándola, ya que si se
  pasa o se rompe la llave, o el tomillo, la mano
  sería proyectada contra el mecanismo con riesgo de
  lesión.

• No depositar herramientas en lugares elevados,
  donde exista la posibilidad de que caigan sobre las
  personas.

12.5. NORMAS DE SEGURIDAD RELACIONADAS CON LA
UTILIZACIÓN DE EQUIPOS
ELÉCTRICOS

• En general, todas las máquinas accionadas
  eléctricamente deben tener los cables y los
  enchufes de conexión en perfecto
  estado.

• Las lámparas portátiles deben ser
  del tipo homologado. No se permiten lámparas que
  no cumplan las normas establecidas.

• Para manejar la lámpara portátil
  hay que empuñarla por el mango aislante, y si se
  emplaza en algún punto para iluminar la zona de
  trabajo, debe quedar lo suficientemente apartada para que
  no reciba golpes.

• Los locales dedicados a la carga de
  baterías tienen que estar bien ventilados e
  iluminados con lámparas de tipo
  estanco.

• Los operarios que tengan acceso a la
  instalación de carga de baterías
  estarán informados del funcionamiento de los
  acumuladores y del equipo de carga, así como de
  los riesgos que entraña la manipulación del
  ácido sulfúrico y el plomo.

• En el caso de contacto del electrolito con la
  piel lavar la parte afectada con agua abundante. Si el
  contacto fuera con los ojos lavar con agua inmediatamente
  y acudir lo antes posible al servicio
  médico.

• En el caso de incendio de conductores,
  instalaciones o equipos eléctricos, no intentar
  apagarlos con agua, sino con un extintor.

12.6. NORMAS DE SEGURIDAD
RELACIONADAS CON EL EMPLEO DE EQUIPOS DE
SOLDADURA

• Las pinzas porta electrodos de los aparatos de
  soldadura eléctrica deben estar en perfecto estado
  de aislamiento.

• Durante las operaciones de soldadura, tanto
  eléctrica como autógena, el operario debe
  estar protegido por gafas o pantallas oscuras, delantal
  de cuero y guantes de cuero o amianto.

• Previamente a una operación de soldadura,
  hay que asegurarse de que en las proximidades no hay
  depositados productos inflamables que puedan ser la causa
  de explosiones o de incendio. Si los hubiera y no
  pudieran trasladarse, se cubrirán con chapas o con
  lonas mojadas para aislarlos de las chispas producidas
  durante la soldadura.

• Si en el lugar donde se va a efectuar la
  soldadura no hay instalado un extintor, se
  dispondrá de uno para acompañar al
  equipo.

• Si se han de realizar soldaduras en
  depósitos que contengan o hayan contenido
  sustancias inflamables, por ejemplo gasolina o
  gasóleo, hay que proceder a su vaciado y lavado
  interno con agua caliente y sosa, para eliminar los
  vapores de su interior que pueden dar lugar a una
  explosión.

Evaluación de riesgos en el taller
de mecánica automotriz

13.1. EL ÁREA DE TRABAJO

• Espacios libres de interferencias por posible
  caídas en áreas de trabajo.

• Zonas específicas de circulación
  para peatones y vehículos.

• Suelos no resbaladizos, de fácil limpieza
  y drenaje, que eviten acumulación de agua, de
  aceite y otros líquidos.

• Separación mínima entre
  máquinas y equipos e instalación (80
  cm).

• Visibilidad garantizada al paso de
  vehículos.

• Escaleras con disposición de
  barandillas.

• Altura de los techos (2,5 m en oficinas y 3 m en
  taller). El espacio disponible por trabajador es de 10
  m3.

• Existencia de primeros auxilios.

13.2. ORDEN Y LIMPIEZA

• Un suelo exento de materias resbaladizas y
  limpias.

• Las áreas de trabajo han de estar libres
  de obstáculos tanto en suelo como en
  altura.

• Un lugar fijo para las herramientas y materiales
  de trabajo.

• Realizar limpieza fuera de las horas de
  trabajo.

• En caso de realizar la limpieza en horas de
  trabajo, ventilar bien.

• Programar la acumulación y
  eliminación de residuos o de materias
  primas.

• Respetar la amplitud de los pasillos en los
  almacenes.

• Realizar la limpieza periódica de las
  ventanas.

13.3. CONDICIONES
AMBIENTALES

• Disponer de sistemas de
  aspiración locales:

• gases y vapores de
  soldadura.

• del CO cuando funcionan los
  motores.

• específicos en los
  fosos.

• Realizar mediciones de ruido y
  verificar periódicamente en caso de que en algunas
  áreas se superen los 80 dB A.

• Disponer en todas las áreas
  de la empresa de ventilación general, natural o
  forzada.

• Niveles de iluminación
  general y localizada adecuados.

• Los focos luminosos han de disponer
  de elementos difusores de luz así como de
  protectores

• antideslumbrantes.

• Sistema de concentración y
  captación del polvo.

• Utilización de las
  señales de prohibido fumar.

13.4.
SEÑALIZACIÓN

• Ha de estar ajustada al RD 1403/86.

• Señalización de los equipos e
  instalaciones de protección contra
  incendios.

• Señalar la obligatoriedad del uso de
  Equipos de Protección Individual
  (EPI´s)

• Señalizar los sentidos de
  circulación de vehículos.

• Señalizar la situación de los
  equipos de protección contra incendios.

• Pintar con los colores adecuados los conductos
  diferentes de conducción de fluidos.

• Instalación del alumbrado de emergencia:
  pasillos, puertas, escaleras…

• Señalización de la
  prohibición de fumar y las llamas desnudas en las
  zonas de pintura (cabina,

• p reparación y áreas de
  mezcla.)

• Señalización de los cuadros
  eléctricos con la señal de advertencia de
  riesgos eléctricos.

• Señalización de las salidas de
  emergencia y de los caminos de
  evacuación.

13.5. ALMACENAMIENTO

• Almacenamiento de materiales en lugares
  específicos para cada fin.

• Incorporación de un responsable de
  gestión de almacén.

• Verificar si la forma y resistencia de los
  materiales permite su apilado.

• Comprobar que las cargas están bien
  sujetas entre sí y no ofrecen peligro de
  caída.

• Que las estructuras y las bandejas sean lo
  suficientemente resistentes.

• No dejar salientes o aristas en los componentes
  de las estanterías.

• Procurar que la altura ofrezca condiciones de
  estabilidad.

13.6. EQUIPOS DE PROTECCIÓN
INDIVIDUAL

• Definir los procesos y tareas en que es
  necesario utilizar los equipos.

• Incorporar una norma escrita con
  indicación de los procesos y las tareas,
  así como su uso

• o b l i g a t o r i o .

• Controlar la entrega del material.

• Comprobar periódicamente el uso correcto
  del material.

• Disponer de calzado, guantes y gafas de
  seguridad.

• Disponer de protección para las
  vías respiratorias.

• Disponer de buzo, mono o ropa de
  trabajo.

• Verificar la correcta certificación de
  los EPI´s.

• Controlar el perfecto estado de los
  EPI´s.

13.7. HERRAMIENTAS MANUALES Y
PORTÁTILES

• Disponer de las herramientas diseñadas
  específicamente para cada tarea.

• Mantenimiento de las herramientas en buen estado
  de limpieza y conservación.

• Verificar si las muelas indican el número
  máximo de revoluciones y garantizan la velocidad
  máxima periférica.

• Almacenar en lugar seco y protegidas de los
  golpes.

• Verificar si las amoladoras incorporan
  indicación de rpm de los ejes
  portamuelas.

• Disponer de aspiración de polvo y de
  partículas.

• Comprobar periódicamente la velocidad de
  las amoladoras neumáticas.

• Incorporación de cubierta de
  protección alrededor de las amoladoras.

13.8. COMPRESORES

• Comprobar que el timbre de
  verificación se ajusta al de inspección
  oficial.

• Revisión anual por parte de
  un operario.

• Llevar libro de registro de los
  controles y revisiones realizadas.

• Verificar la incorporación
  de manómetro.

• Verificar la incorporación
  de válvula de seguridad precintada y en buen
  estado.

• Comprobar si las correas de
  transmisión se encuentran protegidas.

• Verificar que el aceite lubricante
  es el recomendado por el fabricante y que se realiza su
  cambio en la periodicidad que indica el
  fabricante.

13.9. RIESGOS ELÉCTRICOS

• El taller ha de disponer del proyecto y dictamen
  favorable de la autoridad competente en lo referente a
  instalaciones eléctricas.

• Existencia de una toma de masa.

• Protecciones contra sobrecargas, cortocircuitos
  y contactos eléctricos indirectos.

• Disponer de protección por doble
  aislamiento y transformador de seguridad para
  obtener

• 12-24 V. en las máquinas o herramientas
  portátiles que carezcan de puesta a
  tierra.

• Aislamiento en todo el recorrido de los
  conductores eléctricos y los empalmes y conexiones
  mediante regletas, cajas o dispositivos
  equivalentes.

• Los cuadros eléctricos metálicos
  deben estar conectados a tierra.

13.10. RIESGOS MECÁNICOS

• Aislar totalmente los elementos móviles
  de transmisión.

• Colocar resguardos fijos que impidan acceso a
  los órganos móviles, a los que se tenga que
  acceder en determinadas ocasiones.

• Colocar dispositivos de parada de emergencia en
  aquellas máquinas que así lo
  requieran

• Dejar la máquina en situación
  segura en caso de interrupción momentánea
  del suministro de energía.

• Guardar la distancia necesaria en la que se
  pueda trabajar sin riesgo de lesión o
  accidente.

• Disponer de resguardos regulables de
  fácil manipulación en las máquinas
  que así lo requieran.

13.11. RIESGOS DE INCENDIO

• Efectuar el almacenamiento de inflamables en
  recintos aislados dotados de ventilación natural y
  construida con materiales con adecuada resistencia al
  fuego.

• Reducir el uso de materias inflamables en las
  zonas de trabajo (solo el necesario).

• Almacenar los residuos y los trapos de limpieza
  usados en recipientes ignífugos provistos de
  cierre.

• Prohibir fumar y mantener llamas desnudas en las
  zonas con riego de incendios.

• Revisión periódica de los equipos
  de extinción.

• Formar a los operarios en prevención y
  extinción de incendios.

• Disponer de un plan de emergencia y
  actuación en caso de incendio o
  explosión.

• Los recipientes contenedores de pintura,
  disolventes, etc. deben cerrarse rápidamente una
  vez utilizados para evitar concentración de gases
  por evaporación.

13.12. RIESGOS DE SOLDADURA Y
CORTE

• Proteger contra las radiaciones y destellos
  nocivos por medio de pantallas antiactinias.

• Disponer de sistemas de protección contra
  el impacto de agentes nocivos o susceptibles de provocar
  lesiones o quemaduras mediante el empleo de medios de
  protección individual.

• Disponer de sistema de aspiración de
  gases de soldadura.

• Almacenar las botellas de gas en lugares
  independientes que estén bien ventilados, no
  subterráneos, resistentes al fuego.

• Sujetar y fijar a un bastidor las botellas,
  así como disponer de un buen carro para su
  transporte.

• Las botellas (llenas o vacías) han de
  disponer de caperuza o de protector.

• Para la soldadura con arco utilizar porta
  electrodos y cables aislados.

• En los aparatos oxiacetilénicos las
  mangueras han de estar perfectamente identificadas (rojo
  para el acetileno y verde para el
  oxígeno).

• Disponer de válvulas antirretorno
  homologadas, así como de mano reductores y
  manómetros.

13.13. RIESGOS DE PINTURA

• Usar mascarilla, máscara o caretas
  autónomas o alimentación externa de aire al
  aplicar mediante pulverización.

• Disponer de suelo impermeable para el uso y
  aplicación de la pintura.

• Instalar un sistema de captación y
  evacuación o eliminación de
  vapores.

• Incorporar un sistema de puesta a tierra de los
  elementos metálicos de los conductos de
  evacuación que se limpian periódicamente
  mediante procedimientos sin llamas ni chispas.

• Facilitar acceso de salida con puertas hacia el
  exterior si los productos pulverizados son
  inflamables.

• Prohibir fumar y utilizar dispositivos de llama
  libre o con chispas.

• El almacén de stock de pinturas ha de
  estar aislado de focos de calor y ventilado.

• También ha de tener iluminación
  antideflagrante.

• Los envases han de estar perfectamente cerrados
  y el área de trabajo ha de estar en perfecto
  estado de limpieza y orden.

13.14. EVACUACIÓN, RECOGIDA Y
ELIMINACIÓN DE RESIDUOS

• Disponer de una planificación para la
  gestión de los residuos.

• Almacenar fuera del lugar de trabajo.

• Encargar la recogida de los aceites usados a un
  gestor autorizado.

• Disponer de un sistema de recogida en
  recipientes específicos, para aguas residuales y
  desechos.

• Recoger en recipientes específicos los
  trapos y bidones vacíos

13.15. ELEVADORES

• Si son posteriores al 1/1/93 ha de disponer de
  marcado de conformidad CE.

• Han de disponer de limitador de
  sobrecarga.

• Han de disponer de limitador de
  recorrido.

• Las partes móviles con posibilidad de
  riesgo han de estar carenadas.

• Los elevadores neumáticos o
  hidráulicos han de disponer de limitadores de
  presión.

• Protección automática contra
  cualquier descenso inesperado.

• Los mandos han de excluir cualquier puesta en
  movimiento accidental y han de cesar
  automáticamente de moverse al
  soltarlos.

• Han de indicar claramente la carga máxima
  autorizada.

INSTITUTO SUPERIOR
TECNOLÓGICO

TUPAC AMARU

CUSCO

OPERACIÓN Y
MANTENIMIENTO DE MOTORES DE
COMBUSTIÓN

INTERNA

AUTOR: Ing. Dionicio GUTIÉRREZ
Q.

MEDIDAS DE
SEGURIDAD

.: PARA EVITAR POSIBLES DAÑOS,
LESIONES PERSONALES O A LA
MÁQUINA,

OBSERVE SIEMPRE LAS PRECAUCIONES
BÁSICAS DE SEGURIDAD COMO SON

1.- Use ropa de protección, anteojos de
seguridad, máscara de respiración u
otros Equipos de seguridad cuando sea
necesario.

2.- Limpie los escalones, las agarraderas y
otras partes de la máquina en lo que vaya
a trabajar, y alrededor de la
máquina.

3.- Tenga cuidado al trabajar en el
vehículo, las piezas y líquidos calientes como
Múltiples de escape, filtros,
frenos, aceite del motor, etc. Pueden causar lesiones
personales

4.- No permita fumar o que enciendan llamas al
descubierto de combustible u otros
productos inflamables.

5.- Todas la comprobaciones, ajustes,
lubricación o conservación deben ser hechos con
él motor parado, los frenos
aplicados y todas las trabas de seguridad o controles en
la

posición aplicada a menos que se indique
de otro modo

6.- Coloque una etiqueta que diga "NO ARRANCAR"
en los controles mientras atienda la
Máquina.

7.- Cuando utilice aire a presión, use
anteojos y ropa de seguridad. La presión de
aire Máxima debe ser inferior a
205 Kpa (30 PIS).

8.- No intente hacer ajustes mientras la
máquina se está moviendo o el motor
está
Funcionando.

9.- No fume mientras sé reabastece de
combustible. Las emanaciones del combustible son
Inflamables.

10.- Sea sumamente precavido al drenar
lubricante porque podría estar caliente y
causar Lesiones.

11.- No fume mientras comprueba el nivel de
electrolito de la batería. Las baterías
exhalan Emanaciones
inflamables.

12.- El electrolito es una solución
ácida nociva a la piel y a los ojos. Evite su
contacto

13.- Cuando use una fuente externa como ayuda
arranque, el cable de masa debe ser él
último en conectarse y el primero ensacarse,
para evitar chispas cerca de la batería,
que podrían hacer explotar los vapores de la
batería.

Conecte el cable de masa de la batería
auxiliar al terminal de masa del motor de
arranque de la máquina que se va
arrancar.

14.- Si la máquina esta equipada con un
tomacorriente para arranque de emergencia, use
un cable auxiliar con un tapón
que se ajuste al tomacorriente.

15.- Haga funcionar el motor sólo en un
lugar bien ventilado.

16.- Almacene los trapos o guapees u otros
materiales combustibles en un lugar seguro.

17.- No permita que el personal sin
autorización suba a la máquina cuanto se la
está Atendiendo
(ejecución de trabajos).

18.- El aceite hidráulico caliente puede
causar lesiones. Saque la tapa del llenado del
Tanque hidráulico para aliviar lentamente la
presión en el tanque.

19.- El aceite hidráulico es inflamable.
No suelde las baterías o tubos que estén llenos
de Aceite.

20.- Inspecciones siempre el sistema de
enfriamiento con el motor parado. Saque la tapa de llenado
del radiador para aliviar lentamente la presión. El
vapor puede causar
lesiones.

21.- Acondicionador contiene álcali.
Evite su contacto con la piel y los ojos.

22.- Para evitar lesiones, pare el motor, ponga
el freno de estacionamiento y bloquee la Máquina antes
de realizar su mantenimiento.

23.- Si le motor no está funcionando, no
suelto los frenos de estacionamiento y emergencia
a menos que la máquina
esté bloqueada.

24- No salte de la máquina. Siempre
utilice escalones y agarraderas al subir y bajar
de de la
máquina.

25.- Nunca prenda la máquina a menor
que:

– El área alrededor de la máquina
esté limpia

– El freno de mano esté
puesto

– La transmisión esté en
neutro.

26.- Nunca haga ajuste o servicio a la
máquina cuando se encuentra en
movimiento.

27.- Guarde la máquina tan segura como
sea posible contra peligros de
encendió.

Bibliografía

• 1. Mapfre – Curso de Seguridad
  Industrial Integral – España 1998

• 2. International Control
  Institute – Administración Moderna del Control de
  Pérdidas – USA, 1992

• 3. López Alfonso –
  Manual de Seguridad en el Trabajo – Mapfre,
  1998

• 4. Janania Abraham – Manual de
  Seguridad e Higiene Industrial – España,
  1997

• 5. Clerc J – Protección
  a las Condiciones y el Medio Ambiente de Trabajo – OIT,
  1997

 

 

Autor:

Dionicio Gutierrez
Quispe