Diseño de modelo de gestión de mantenimiento aplicado a los equipos críticos de planta de concentración de mineral
LA EMPRESA Reseña Histórica Ubicación Planta
Piloto de Concentración de Mineral MENÚ
PRINCIPAL
Reseña Histórica En 1.926, fue descubierto el cerro
El Pao, en aquel entonces, el señor Arturo Vera, encuentra
un canto de roca negra, brillante, dura y pesada, que lleva a su
casa. Simón Piñero, empleado de la firma Boccardo
de Ciudad Bolívar, acompaña más tarde a Vera
hasta el Cerro Florero, donde obtienen muestras suficientes para
enviar a los Estados Unidos. En 1.933, la Bethlehem Steel Co
(Compañía De Acero Bethlehem), hace las primeras
perforaciones y se constituye la Iron Mines Company of Venezuela
(Compañía minera de hierro de Venezuela). En la
tarde del 4 de abril de 1.947, en la cumbre de un cerro conocido
como “La Parida”, una expedición dirigida por
el geólogo norteamericano Mack C.Lake de la
compañía Oliver Mining Company
(Compañía Minera Oliver), descubrió un
reservorio de mineral de hierro, calificado como el yacimiento de
hierro más grande del mundo y considerado como el hallazgo
ferrominero más importante del siglo XX. CERRO BOLIVAR LA
EMPRESA
Reseña Histórica El 1° de enero de 1975, queda
nacionalizada la industria del hierro en Venezuela El 1° de
enero de 1.976, la Corporación Venezolana de Guayana
(C.V.G) Ferrominera Orinoco inicia oficialmente sus operaciones
como resultado de la nacionalización de las empresas
Orinoco Mining Company y Iron Mines Company of Venezuela,
subsidiarias de la 19 U.S. Steel y la Bethlehem Steel Company.
Desde entonces existe la empresa que hoy se conoce como CVG
Ferrominera Orinoco C.A LA EMPRESA
Ubicación La empresa se encuentra distribuida
geográficamente en el distrito Ferrífero Piar y
Ciudad Guayana (Puerto Ordaz – San Félix) y la zona
industrial Matanzas. Los yacimientos San Isidro, Los Barrancos,
Las Pailas y San Joaquín, se encuentran ubicados en los
alrededores de Ciudad Piar, Municipio Autónomo Raúl
Leóni LA EMPRESA
Planta Piloto de Concentración de Mineral 120
kilómetros de Puerto Ordaz, en la zona circundante a
Ciudad Piar, sur del estado Bolívar, CVG Ferrominera
Orinoco C.A. adelanta una iniciativa clave para garantizar el
pleno crecimiento del sector ferrosiderúrgico nacional. Se
trata de la Planta de Concentración de Mineral de Hierro.
Cuyo principal objetivo es concentrar el contenido de hierro en
el mineral (aproximadamente a 68% Fe), para llevarlo a los
niveles de calidad requeridos por la industria
ferrosiderúrgica nacional. Planta Piloto de
concentración de mineral fue diseñada con el
objetivo de servir como laboratorio de prueba de todos los
procesos de concentración de mineral que se llevaran a
cabo en la Planta de Concentración así como
también el llevar a cabo pruebas y proyectos bases para la
producción de otras empresas. LA EMPRESA
EL PROBLEMA Planteamiento de problema Objetivo General Objetivos
Específicos Importancia MENÚ PRINCIPAL
Planteamiento del Problema Planta Piloto de Concentración
de Mineral cuyo proceso productivo cuenta con una complejidad
similar a cualquier otra planta de concentración necesita
la aplicación de un modelo de gestión de
mantenimiento que le permita llevar mejor control del estado de
sus equipos y evitar paradas innecesarias, así como
también el desconocimiento de las posibles causas de la
parada de un equipo. EL PROBLEMA
Objetivo General Diseñar un Modelo de Gestión de
Mantenimiento Aplicado a Los Equipos Críticos de Planta
Piloto de Concentración de Mineral en CVG. Ferrominera
Orinoco C.A. Objetivos Específicos Elaborar un
Diagnóstico de la Situación Actual en el proceso de
Gestión de Mantenimiento aplicado a los equipos
críticos de la Planta Piloto de Concentración de
Mineral en CVG ferrominera Orinoco C.A. Realizar
Depuración de Información técnica y de
Mantenimiento Existente de Planta Piloto de Concentración.
Elaborar fichas técnicas De equipos Críticos
anexándole la lista de repuestos que será procesada
por almacén para solventar los pedidos que se realizaran
al llevar a cabo las rutinas de mantenimiento.
Objetivos Específicos 4. Proponer parámetros de
Mantenimiento mediante el uso de indicadores de mantenimiento
como; Mantenibilidad, Disponibilidad y Confiabilidad. 5. Esbozar
Formatos que permitan dejar por escrito las observaciones
pertinentes luego de terminado un trabajo o rutina de
mantenimiento. 6. Determinar la relación costo-beneficio
que surgirá con la elaboración y puesta en marcha
del diseño de modelo de gestión a proponer. 7.
Elaborar una propuesta de Plan de Mantenimiento Preventivo basado
en toneladas procesadas por la planta. 8. Diseñar
Estrategias que permitan la mejoría de la actual
Gestión de Mantenimiento realizada en Planta Piloto. EL
PROBLEMA
Importancia La importancia de una gestión de mantenimiento
adecuado va mas allá de solventar los requerimientos
técnicos de los equipos; esta radica en la necesidad de
tener el control del funcionamiento de una planta en todas sus
áreas EL PROBLEMA
DISEÑO METODOLÓGICO Tipo de Estudio
Población y Muestra Procedimiento MENÚ
PRINCIPAL
Diseño Metodológico Tipo de Estudio Exploratorio No
Experimental METODOLOGÍA
Diseño Metodológico Población y Muestra
Población Muestra METODOLOGÍA
Procedimiento Establecer un diagnostico que permita identificar
la situación de la Gestión de Mantenimiento actual.
Enlistar equipos y clasificarlos para establecer que equipos se
deberán tomar en cuenta como críticos.
Diseñar formatos para el futuro vaciado de la
información técnica de los equipos, dicho formato
constituirán las fichas técnicas de cada equipo.
Elaborar el llenado de la ficha técnica correspondiente a
cada equipo según la clasificación previamente
elaborada. METODOLOGÍA
Procedimiento Diseñar Formatos que Permitan vaciar la
información recogida después de llevarse a cado los
trabajos y rutinas de mantenimiento en los equipos. Elaborar un
modelo de práctica de trabajo seguro que permita a los
mantenedores de planta piloto tener una guía clara de
cómo deberían de ser redactadas todas sus
prácticas de mantenimiento. Realizar visitas guiadas a
planta piloto para recoger la información que no se
podrá ubicar en los manuales y guías que
serán suministrados Elaborar una propuesta de Plan de
Mantenimiento aplicado a los equipos críticos de la planta
que permita conocer la periodicidad del mantenimiento tanto en
horas hombre como en toneladas procesadas
METODOLOGÍA
SITUACIÓN ACTUAL Análisis de contexto interno y
externo de plata piloto de concentración de mineral.
Análisis actual de gestión de mantenimiento
mediante Diagrama Causa-Efecto. Diagnostico del actual estado de
la gestión con aplicación de la norma COVENIN
2500-93 MENÚ PRINCIPAL
Análisis de contexto interno y externo F O R T A L E Z AS
Posee todos los manuales estructurales y organizacionales.
Personal capacitado y de experiencia Equipo de trabajo
dinámico capaz de obtener muy buenos resultados y cumplir
con las expectativas. Correcta identificación y
descripción de los cargos de trabajo así como
también de las responsabilidades de cada individuo
perteneciente a la organización. Se cuenta con todos los
equipos y recursos necesarios para el cumplimiento de los
trabajos de mantenimiento. SITUACIÓN ACTUAL INTERNO
Análisis de contexto interno y externo INTERNO DEBILIDADES
La planta está sometida a paradas imprevistas por periodos
de tiempo desconocidos a causa de fallas no previstas. No existen
formatos que permitan documentar y llevar un control de forma
ordenada y esquemática las fallas que presentan los
equipos. No existen formatos para documentar las operaciones de
mantenimiento realizadas ni el seguimiento del cumplimiento de
dichas actividades. No cuentan con un sistema de indicadores, que
permitan medir cuantitativamente la gestión del
mantenimiento. SITUACIÓN ACTUAL
Análisis de contexto interno y externo OPORTUNIDADES
EXTERNO Empresa con la capacidad económica que posibilita
el adiestramiento de su fuerza laboral en todo tipo de
técnicas necesarias para mejorar el desempeño de
sus labores de mantenimiento. En las zonas cercanas a la planta
existen variedad de proveedores los que pueden ofrecerles ofrecer
los equipos, herramientas y productos necesarios para la
ejecución de actividades de mantenimiento en periodos
cortos o casi inmediatos. SITUACIÓN ACTUAL
Análisis de contexto interno y externo AMENAZAS El actual
control cambiario y aumento del costo de divisas que afecta e
incrementa el tiempo en que se lleva a cabo el proceso de procura
y recepción de un equipo, repuesto o herramienta
especializado para llevar a cabo actividades de mantenimiento. El
constante aumento de costos de todo tipo de insumos representa
una amenaza de índole económico pues afecta la
planificación del proceso de procura de insumos y
repuestos. MATRIZ FODA SITUACIÓN ACTUAL EXTERNO
ANALISIS INTERNO ANALISIS EXTERNO
Análisis actual de gestión de mantenimiento
mediante Diagrama Causa-Efecto. SITUACIÓN ACTUAL
MANO DE OBRA CONTROL EQUIPOS MÉTODOS Ausencia de historial
de vida útil de los equipos Deficiencia en control de
inventario de equipos y herramientas Falta de destrezas
necesarias para ejecución de cierto tipo de mantenimiento
Insuficiencia de conocimientos técnicos de unidades y
equipos de medición Poca iniciativa para establecer un
proceso de control de información e históricos de
mantenimientos Inspecciones ineficientes No existe un plan de
mantenimiento adecuado Ausencia de formatos de inspección
y control de mantenimientos Inexistencia de sistema de
diagnostico de indicadores de mantenimiento HERRAMIENTAS
Inexistencia de registro de herramientas necesarias para labores
de mantenimiento Deficiencia en la gestión de
mantenimiento para los equipos críticos del proceso
productivo en Planta Piloto
Diagnóstico del actual estado de la gestión con
aplicación de la norma COVENIN 2500-93
Planificación de Mantenimiento Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Programado Mantenimiento Correctivo Mantenimiento
Preventivo Mantenimiento Por Avería SITUACIÓN
ACTUAL
Diagnóstico del actual estado de la gestión con
aplicación de la norma COVENIN 2500-93 DNC
Diagnóstico del actual estado de la gestión con
aplicación de la norma COVENIN 2500-93 DNC
Diagnóstico del actual estado de la gestión con
aplicación de la norma COVENIN 2500-93 DNC
MODELO DE GESTION Fichas Técnicas de Equipo Indicadores de
Mantenimiento Formatos para el registro de las principales
rutinas de mantenimiento. Plan de mantenimiento preventivo
Evaluación de beneficios en la implementación de la
gestión propuesta Aspecto informático del modelo de
gestión de mantenimiento propuesto MENÚ
PRINCIPAL
Ficha Técnica de Equipos Las fichas técnicas
elaboradas contienen la información que identifica a la
maquinaria y es generada a partir del inventario físico
general de la misma. Estas deberían ser elaboradas antes
de poner en funcionamiento los equipos pues servirán de
referencia para obtener información de sus distintos
componentes y repuestos. En esta ocasión no se
tenían fichas establecidas durante el inicio del
funcionamiento de la planta es por eso que como parte de esta
propuesta de gestión se añadieron en un formato
simple que permita el manejo de las mismas así como su
futura actualización de datos. MODELO DE GESTION
Indicadores de Mantenimiento Confiabilidad Mantenibilidad
Disponibilidad Este indicador será capaz de permite medir
la capacidad de los equipos y maquinas para realizar la
función requerida bajo las condiciones establecidas en
planta piloto Este indicador de mantenimiento permite el
cálculo o estimación de la probabilidad de que una
máquina esté preparada para producción en un
período de tiempo determinado Este indicador de
mantenimiento permite determinar la capacidad bajo condiciones
dadas que tiene el equipo o maquina de ser mantenido o restaurado
en un periodo de tiempo dado MODELO DE GESTION
Confiabilidad INDICADORES
Mantenibilidad INDICADORES
Disponibilidad INDICADORES
Formatos para el registro de las principales rutinas de
mantenimiento. Toma de vibraciones en motores, ventiladores y
reductores Lubricación de equipos Inspección de
cinta transportadora Reporte de fallas Guía de
herramientas adecuadas para mantenedores MODELO DE GESTION
ESTA PRESENTACIÓN CONTIENE MAS DIAPOSITIVAS DISPONIBLES EN
LA VERSIÓN DE DESCARGA