Monografias.com > Sin categoría
Descargar Imprimir Comentar Ver trabajos relacionados

Breviario de lecciones de liderazgo (página 2)




Enviado por Lenin Sànchez Miño



Partes: 1, 2, 3, 4

Un comandante debe demostrar a sus subalternos que
está calificado para mandar su unidad. Debe ser componente
en las operaciones de combate y de adiestramiento, igual que en
los aspectos técnicos y administrativos durante el
cumplimiento de sus deberes. El miembro de la Armada de hoy
espera respuestas a sus preguntas. El rango y la posición
de por sí no van a ganar automáticamente su respeto
y confianza. El comandante debe ganarse el respeto y confianza de
sus subordinados en base de sus acciones.

Las aplicaciones de este principio se pueden incrementar
mediante el uso de estas técnicas:

  • a. Tratar de obtener sólida
    educación naval militar, complementando la asistencia
    a las escuelas de especialidad, con lectura,
    investigación y estudio independiente.

  • b. Buscar y promover la asociación con
    los jefes capaces. Observar y estudiar sus
    acciones.

  • c. Buscar las oportunidades para aplicar el
    conocimiento por medio del ejercicio del comando. Un buen don
    de mando se adquiere solamente por medio de la
    práctica.

  • d. Manténgase al día en los
    asuntos navales y militares de actualidad

  • e. Mediante el estudio y a través del
    frecuente contacto con los subordinados, se familiariza con
    las capacidades y limitaciones de todos los elementos de su
    comando.

  • f. Prepárese para su trabajo en el
    próximo escalón superior.

  • g. Aprenda y aplique principios y
    técnicas apropiadas de don de mando y de
    administración.

"Armado" con el conocimiento obtenido de la auto
evaluación honesta y con una sólida base
técnica que requiere para realizar su trabajo, el
comandante debe tomar la iniciativa para cumplir con la
misión de su unidad. Al buscar la responsabilidad, se
desarrolla a sí mismo profesionalismo y aumenta su
habilidad para el don de mando. Aceptar la responsabilidad por
todo lo que hace o deje de hacer su unidad es parte del trabajo
del comandante, a falta de órdenes, el uso de la
iniciativa, el juicio y experiencias personales ayudarán
al logro de la misión. El estudio constante, la
instrucción y el planeamiento debido, resultarán en
la competencia básica necesaria para la toma de decisiones
atinadas y oportunas que forman la base para las acciones del
comandante.

Estas técnicas se pueden utilizar para ayudar a
aplicar este principio:

  • a. Aprender los deberes de su jefe inmediato y
    prepararse para aceptar sus responsabilidades.

  • b. Buscar posiciones diversificadas de don de
    mando que le proporciona la experiencia para aceptar
    responsabilidad.

  • c. Aprovechar todas las oportunidades que
    ofrecen una mayor responsabilidad.

  • d. Ejecutar cada acto, grande o pequeño
    lo mejor que pueda dentro de sus capacidades. Su recompensa
    será una mayor oportunidad para efectuar tareas
    mayores y de más importancia.

  • e. Aceptar la critica justa y admitir los
    errores

  • f. Adherirse a lo que considere correcto; tener
    la seguridad de sus convicciones.

  • g. Evaluar cuidadosamente el fracaso de un
    subordinado antes de tomar alguna acción.
    Asegúrese que su aparente falla no se debió a
    un error de su parte. Considere dentro de su personal,
    corregir al hombre siempre que sea posible, reemplazarlo
    cuando sea necesario.

  • h. Cuando no haya órdenes, tome la
    iniciativa y dirija la acción que considere
    ordenaría su oficial superior de encontrarse
    presente.

TOME DECISIONES ATINADAS Y OPORTUNAS

El líder debe poder hacer un cálculo
rápido de la situación y tomar una decisión
atinada. Debe poder razonar bajo las condiciones más
difíciles y decidir rápidamente que acción
es necesaria para aprovechar las oportunidades a medida que se
presente. El jefe indeciso no puede emplear bien su unidad.
Cuando las circunstancias indican un cambio de planes, la pronta
reacción aumenta la confianza de los subordinados en su
comandante.

Las siguientes técnicas pueden ayudar al
comandante en la aplicación de este principio:

  • a. Desarrollar un proceso de pensamiento
    lógico y ordenado mediante la práctica
    constante haciendo apreciaciones objetivas de la
    situación.

  • b. Cuando el tiempo y la situación lo
    permitan, planear cada posible acontecimiento que
    razonablemente se pueda prever.

  • c. Considerar el consejo y las sugerencias de
    los subalternos cuando sea posible, antes de tomar
    decisiones.

  • d. Anunciar las decisiones a tiempo para
    permitir a los subalternos hacer los planes
    necesarios.

  • e. Instar a los elementos de su unidad a que
    tengan apreciaciones y planes concurrentes.

  • f. Asegúrese que los hombres
    están familiarizados con las políticas y
    planes.

  • g. Considere los efectos de sus decisiones
    sobre todos los miembros de la unidad.

DAR EL EJEMPLO

Un líder debe ser un buen ejemplo para sus
hombres en cuando a integridad, coraje, conocimiento
administrativo, competencia profesional, apariencia personal y
conducta personal. Más aún, con su actuación
debe fijar las normas personales y profesionales para su
organización.

Algunas técnicas para la aplicación de
este principio son:

  • a. Mantenerse físicamente apto, bien
    presentado y correctamente vestido.

  • b. Dominar las emociones. El comandante que
    está sujeto a "explosiones" de disgusto incontrolables
    o a períodos de depresión será menos
    efectivo.

  • c. Mantener una perspectiva optimista.
    Desarrollar la voluntad de ganar capitalizando las
    capacidades de la unidad. Mientras más difícil
    sea la situación, más debe demostrar una
    actitud de calma y confianza.

  • d. Conducirse de modo que los hábitos
    personales no queden expuestos a la censura.

  • e. Ejercer la iniciativa y promover el
    espíritu de iniciativa en los subalternos.

  • f. Ser leal con los superiores y subordinados.
    Apoyar las políticas legales de los oficiales
    superiores ya sea que personalmente esté de acuerdo o
    en desacuerdo con ellas. La lealtad es una calle de dos
    vías.

  • g. Evitar ser parcial con algún
    subalterno.

  • h. Establecer principios y
    mantenerlos.

  • i. Compartir el peligro y las responsabilidades
    con sus hombres.

  • j. Mediante su actuación, desarrollar la
    convicción entre los subordinados que es el hombre
    para la posición que ocupa.

  • k. Delegar responsabilidades y autoridad y
    evitar demasiada supervisión a fin de desarrollar el
    don de mando entre los subordinados.

  • l. Esforzarse por obtener competencia
    profesional.

CONOCER A SUS HOMBRES Y VELAR POR SU
BIENESTAR

De igual importancia para entenderse a sí mismo
es el requerimiento de que el comandante conozca y comprenda a
sus subordinados. No basta con sólo conocer sus hombres,
estado civil, lugar de residencia y otros datos parecidos. El
comandante debe comprender "qué hace funcionar" a sus
subalternos sus valores, ideales, actitudes. En pocas palabras,
debe saber por qué actúan como lo hacen. Por lo
tanto, usted deberá observar y conocer personalmente a sus
hombres y reconocerlos como individuos con diferentes
antecedentes y diferentes personalidades. Todo líder debe
tener un conocimiento del comportamiento individual y de grupo,
ya que sin este conocimiento no puede comprender el "porque" de
las acciones de sus subalternos.

Los deseos de sus subalternos para satisfacer sus
propias necesidades físicas y aprendidas es la base de su
comportamiento. Que hagan lo mejor posible en la ejecución
de su deber depende de la satisfacción de estas
necesidades. Si conoce a sus subalternos y satisface sus
necesidades físicas (por ejemplo alimento, agua,
alojamiento, etc.) y les ayuda a satisfacer sus necesidades
aprendidas (es decir, seguridad, estimación, auto
realización), fomentará la productividad individual
y la pericia de la unidad. Cuando los subordinados saben que se
preocupa por su bienestar, tendrán una actitud que les
permitirá lograr las metas de la unidad.

Al usar técnicas el líder puede mejorar su
aplicación de este principio:

"CONOZCA A SUS HOMBRES Y VELE POR
SU BIENESTAR"

  • a. Sea un comandante de criterio amplio y
    fácil de abordar.

  • b. Conozca y comprenda a cada uno de sus
    subalternos.

  • c. Preocúpese por las condiciones de
    vida de los miembros de la unidad.

  • d. Ayude a los hombres a conseguir el apoyo
    necesario de los servicios personales disponibles.

  • e. Vele por el bienestar espiritual de su
    unidad, sin cuestionar su inclinación
    religiosa.

  • f. Proteja la salud de la unidad mediante una
    supervisión activa de la higiene y de la
    salubridad.

  • g. Oriente en aspectos administrativos en base
    de la experiencia adquirida por usted.

  • h. Determine cuál es la actitud mental
    de la unidad.

  • i. Administre justicia en forma oportuna e
    imparcial

  • j. Asegúrese que la distribución
    de las recompensas sea justa y equitativa.

  • k. Aliente el desarrollo individual.

  • l. Provea suficientes instalaciones de
    recreación y deportivas.

  • m. Sea solidario en las situaciones criticas o
    dolorosas que puedan vivir sus subordinados, refleje siempre
    su lado humano.

MANTENGA INFORMADOS A SUS HOMBRES

Esto alentará la iniciativa, mejorará el
trabajo en equipo y realizará la moral. En el pasado los
subordinados no esperaban que se les informara por qué se
requería que ejecutaran las tareas. Aceptaban el hecho de
que sus jefes lo consideraban necesario y actuaban según
se requería. El subalterno de hoy, sin embargo ha crecido
en una sociedad cuyos medios masivos de comunicación le
proporcionan conocimiento incrementado y a considerar la
lógica de las cosas, a pensar por sí mismo, y a
poner en duda aquellas cosas que no tengan sentido para
él. En consecuencia, espera que se mantenga informado, de
lo contrario puede verse frustrado y no actuara bien. El hombre
bien informado tiene una mejor actitud hacia el comando, la
unidad y en consecuencia será un mejor tripulante.
Además los jefes subalternos se mantienen informados de la
situación y en ausencia, podrán tomar decisiones
similares con base en el mismo razonamiento. Como comprende la
misión y el papel que desempeña en su logro puede
establecer una meta personal que esté relacionado con la
meta de la organización para ajustar su comportamiento
según sea necesario. Sin embargo un comandante no
podrá darle a sus subalternos las razones para cada tarea
siempre, por simple lógica, acerca de algunas que son
rutinarias y elementales. Si los subordinados (sean
guardiamarinas o tripulantes) tripulantes comprenden que su
comandante, cuando sea factible, les explicará la
lógica o las razones detrás de cada requerimiento,
estarán condicionados para reaccionar en forma positiva.
Si tienen respeto y confianza en su comandante, ellos
aceptarán una cantidad de tareas sin saber por qué.
En combate los subordinados esperan ser informados de lo que
tienen que hacer sin demora para las explicaciones. Otra
razón para mantener informadas a sus tropas es que los
subordinados generalmente le temen a lo desconocido.
Manteniéndolos informados, se reduce el temor y los
rumores.

Algunas técnicas para aplicar este principio
son:

  • a. Explicar por qué se deben hacer las
    tareas y cómo se propone hacerlas siempre que sea
    posible.

  • b. Asegurarse a través de frecuentes
    inspecciones que los subalternos inmediatos están
    transmitiendo la información necesaria a los de menor
    antigüedad.

  • c. Estar alerta para descubrir la
    propagación de rumores. Detener los rumores
    reemplazándolos con la verdad.

  • d. Robustecer la moral y el espíritu de
    cuerpo publicando información sobre lo éxitos
    de su unidad.

  • e. Mantener informada a su unidad sobre la
    legislación y reglamentos actuales que afectan su
    paga, ascensos, privilegios y otros beneficios.

DESARROLLE EL SENTIDO DE RESPONSABILIDAD EN SUS
SUBALTERNOS

Otra forma de demostrarles a tus subordinados que
está interesado en su bienestar es darles la oportunidad
para el desarrollo profesional. La delegación de autoridad
proporcional a la responsabilidad desarrolla confianza y respeto
mutuo entre el comandante y sus subalternos. Alienta
además al subalterno a ejercitar la iniciativa y dar su
decidida cooperación al logro de las tareas de la unidad.
El comandante que delega autoridad en forma debida muestra fe en
sus subalternos y aumenta su deseo de asumir mayores
responsabilidades.

Algunas técnicas para aplicar este principio
son:

  • a. Operar a través de la cadena de
    mando.

  • b. Informar a los subalternos lo que deben
    hacer, no cómo hacerlo. Hacerlos responsables
    de los resultados.

  • c. Dar a los subalternos frecuentes
    oportunidades para ejecutar labores del próximo
    escalón superior.

  • d. Reconocer con prontitud los logros de los
    subalternos cuando demuestran iniciativa e
    ingeniosidad.

  • e. Corregir errores "de criterio" y de
    iniciativa en tal forma de alentar al subordinado. Evitar la
    crítica o condena en público.

  • f. Proporcionar consejo y ayuda libremente
    cuando los subalternos la piden.

  • g. Recordar a sus subordinados que las tareas
    asignadas están acorde a su habilidad demostrada o
    potencial.

  • h. Apoyar a los subordinados con prontitud y
    justicia. Tener fe en cada subalterno.

  • i. Aceptar la responsabilidad de buena fe e
    insistir en que los subalternos se ajusten a esta misma
    norma.

ASEGÚRESE QUE SE COMPRENDA, SE SUPERVISE Y SE
EJECUTE LA TAREA

Sus subordinados deben saber lo que se espera de ellos y
deben estar informados sobre los requerimientos de la tarea
específica por medio de órdenes claras y
concisas.

Asegúrese que le entienden al comunicarse con sus
subalternos. Los subordinados responden rápidamente a las
órdenes que son claras y concisas. No exagere una orden
dando demasiados detalles. Los subalternos resienten la
supervisión y el hostigamiento. La iniciativa se
desarrolla cuando pueden desarrollar sus propias técnicas
para ejecutar las tareas. Sin embargo, los subordinados deben
comprender que su jefe esta disponible para darles consejos y
asesoría. El jefe debe además asegurarse que las
ordenes se ejecutan debidamente ya sea verificándolas
personalmente o utilizando la cadena de mando.

Para aplicar este principio, utilice las siguientes
técnicas:

  • a. Asegúrese que existe la necesidad
    para la orden.

  • b. Use la cadena de mando
    establecida

  • c. Mediante el estudio y la práctica,
    desarrollar la habilidad para pensar claramente y dar
    órdenes claras, concisas y positivas.

  • d. Alentar a los subalternos a buscar una
    clarificación inmediata de cualquier punto de las
    órdenes o directivas que no comprendan.

  • e. Interrogue a los hombres para determinar si
    hay alguna duda o incomprensión en cuanto a la tarea
    que se debe efectuar.

  • f. Supervise la ejecución de las
    órdenes.

  • g. Tenga disponibles los recursos que los
    soldados necesitan para cumplir con su
    misión.

  • h. Varíe la rutina de supervisión
    durante las inspecciones.

  • i. Tenga cuidado y ponga atención a la
    supervisión. Una supervisión exagerada
    "asfixia" la iniciativa y crea resentimiento, mientras que la
    falta de supervisión hará que el trabajo no se
    ejecute adecuadamente.

ADIESTRE A SUS HOMBRES A TRABAJAR EN EQUIPO

Dar órdenes claras y concisas y verificar su
ejecución es sólo parte de ser un líder
exitoso. Sus subalternos deben estar bien adiestrados si han de
cumplir cualquier misión. Es deber del comandante
adiestrar a los miembros de su unidad de modo que sean
táctica y técnicamente diestros y para que trabajen
en equipo. El trabajar en equipo es una clave para el logro de la
misión. Comienza en la unidad más pequeña y
se esparce hasta la organización más grande. Cada
miembro debe comprender que su contribución a las
operaciones de la unidad es importante y reconocida.

Como el logro de la tarea se basa en trabajo de equipo,
es evidente que mientras mejor sea el trabajo de equipo, mejor se
efectuarán las tareas. Además, los miembros de una
unidad actuarán mejor si tienen un sentido de pertenencia
a un equipo y de tener el espíritu de ese equipo. Como en
el fútbol, si el equipo esta con el espíritu "hacia
arriba" en relación con el juego, frecuentemente
podrá derrotar a un equipo superior. Lo mismo sucede con
los subalternos. Si el espíritu de la unidad está
"hacia arriba" pueden frecuentemente lograr tareas que son
sumamente difíciles. Es una calle de dos vías, la
unidad le da a sus miembros un sentimiento de logro, seguridad, y
reconocimiento y a su vez, el miembro da de sí mismo lo
mejor para la unidad.

Algunos métodos para aplicar este principio
son:

  • a. Proporcionar las mejores instalaciones
    disponibles para la instrucción en equipo hacer el uso
    máximo de ejercicios y de problemas tácticos
    reales.

  • b. Asegúrese que toda la
    instrucción es significativa y su propósito es
    claro para todos los miembros del comando.

  • c. Familiarícese a cada elemento de su
    unidad con las capacidades y limitaciones de todos los otros
    elementos, desarrollando así confianza y
    comprensión mutuas.

  • d. Asegúrese que cada jefe subalterno
    comprenda la "mecánica" del control táctico
    para su unidad.

  • e. Base la instrucción de equipo en
    condiciones reales, actuales y probables.

  • f. Insista en que cada hombre conozca las
    funciones que debe cumplir.

EMPLEE SU UNIDAD DE ACUERDO CON SUS
CAPACIDADES.

La buena instrucción prepara a una unidad para su
trabajo. El comandante debe saber para qué fue adiestrada
su unidad y cuales son sus capacidades. Debe emplear la unidad
dentro de sus capacidades. Los subalternos reciben la
satisfacción de ejecutar tareas que son razonables aunque
ofrecen un desafío, pero se toman insatisfechos si les da
tareas que consideran demasiado fáciles o demasiado
difíciles de ejecutar. El comandante debe ejercer un
criterio sólido al emplear a su unidad, debido a que cada
vez que la unidad falla, hace que sus subordinados pierdan
confianza en él como líder. Con el tiempo, esto
bajará la moral, el espíritu de cuerpo, la
disciplina y la eficiencia.

Para ayudarse en la aplicación de este principio
deberá:

  • a. Mantener informados a sus hombres en cuanto
    a la efectividad operacional relativa de su
    comando.

  • b. Asegurarse que las tareas asignadas a sus
    subordinados son razonables. No titubear en exigirles lo
    máximo en una emergencia.

  • c. Analizar todas las tareas asignadas. Si los
    medios a su disposición son inadecuados, informe a su
    comandante inmediato y pida el apoyo necesario.

  • d. Asignar tareas equitativamente entre los
    elementos de su unidad.

  • e. Utilice las plenas capacidades de su unidad
    antes de pedir ayuda.

  • f. Tome decisiones con base en principios
    sólidos de don de mando y de
    administración.

En resumen, los rasgos y principios del don de mando no
son de por sí la solución a un buen don de mando.
Sin embargo, pueden ayudar al comandante de una unidad, debido a
que presentan cualidades personales deseables y lineamientos de
sentido común para su uso en las relaciones con sus
subordinados.

Además de los rasgos y principios del don de
mando, hay guías que se relacionan con las normas
personales de comportamiento y conducta y que tienen igual
importancia. Esta se llama ética.

Profesionalismo y
ética

El marino de guerra profesional es una persona que ha
pasado por una preparación e instrucción
especiales. Tiene el conocimiento sobre el cual se basan las
acciones profesionales y la habilidad para aplicar este
conocimiento en una forma práctica. Además, todo
marino que se precie de ser un profesional, debe conocer los
principios del don de mando y como aplicarlos en provecho de su
unidad. Su profesión en una forma de ganarse la vida, si
queremos verlo así, pero la paga no se convierte en el
propósito primordial de su trabajo.

¿POR QUE ES IMPORTANTE EL PROFESIONALISMO EN
LA VIDA MILITAR?

Hay dos razones significativas que hacen el
profesionalismo un factor importante en la vida naval militar.
Primero, todo comandante, es un servidor público
responsable de la defensa de la misión, coadyuvando al
cumplimiento de la misión de la Armada. Segundo, la
organización militar es con frecuencia responsable de la
vida de sus subordinados. En combate, el comandante puede tener
que tomar riesgos que ponen en peligro las vidas de sus
subordinados para cumplir con una misión; sin embargo,
estos riesgos serán cuidadosamente evaluados y para el
planeamiento y la ejecución se aprovecharan todos los
recursos disponibles, propendiendo a que la misión sea
cumplida sin sufrir bajas o calculando la menor cantidad de bajas
posible; esta es quizás la diferencia mas significativa en
la conducción de seres humanos, ya que los subordinados
confían en la capacidad y liderazgo de su comandante, de
quien piensan que hará por ellos lo que ellos
harían por el. Esta es una clara muestra del concepto del
profesionalismo de un marino de guerra, que va decidido al
cumplimiento de la misión asignada, aun a sabiendas del
alto riesgo que enfrenta su existencia misma. Si el comandante es
descuidado al cumplir con sus responsabilidades, su unidad puede
sufrir bajas innecesarias.

ETICA

El marino de guerra, en sus diferentes niveles, se
adiestra para usar destrezas especiales, y se ajusta a un
código de ética. Nosotros tenemos ciertas
características comunes como: las destrezas militares, el
porte militar, la auto disciplina y un punto de vista cosmopolita
sobre los asuntos mundiales que están ocurriendo, los que
deben ser conocidos mediante la lectura permanente.

Por la naturaleza del trabajo y sus responsabilidades
inherentes, hay una gran necesidad de desarrollar y mantener
altas normas de conducta entre nosotros en esta profesión.
Esta norma o código de conducta, se aplica a las
responsabilidades y relación de los miembros de la
Institución con los ciudadanos y la comunidad.

ETICA

La palabra "ética", generalmente se usa como
sinónimo de "moralidad" y se ha descrito como la ciencia
que trata la conducta, considerando ésta buena o mala,
correcta o incorrecta. El diccionario Larousse, define
ética como: "La parte de la filosofía que se ocupa
de los aspectos de la moral en la conducta humana" es decir en
otras palabras los "principios de conducta que gobiernan a un
individuo, profesión o grupo".

¿QUE PAPEL DESEMPEÑA LA ETICA EN LA
SOCIEDAD?

Basado en la definición de ética, resulta
obvio que la ética tiene algo que ver con el
establecimiento de lineamientos para vivir. Estos lineamientos
son sencillamente reglas funcionales básicas que una
sociedad debe adoptar para su supervivencia a través de un
período de tiempo. Por ejemplo, por elección o
necesidad, siempre que dos o más tripulantes
interactúan para lograr una tarea o misión, debe
haber un acuerdo sobre cómo se deben efectuar las
funciones comunes. Si no hubiere acuerdo, la lancha, buque,
aeronave embarcada, pelotón, batallón o submarino,
no sería una unidad cohesiva y consistiría en
individuos, cada uno de los cuales "velaría sólo
por si mismo".

¿COMO SE ESTABLECEN LAS NORMAS
ETICAS?

En cualquier organización, se establece un
código de ética que mejor asegure el logro de las
metas de la organización. La ideología de la
organización determina parcialmente el grado de
participación que tienen sus miembros en la
formulación de este código. Por ejemplo, dentro de
la sociedad de un País, la gente ha determinado su
código de ética a través del gobierno, su
religión, la cultura y tradiciones del mismo. Una
organización dentro de la sociedad en general, tal como la
Armada, generalmente establecerá un código de
ética dentro del código de la sociedad. El
código que resulta sirve como una guía para
desarrollar la cooperación necesaria para hacer las cosas
que requieren la interacción eficiente de dos persona o
más.

CODIGO DE ETICA

"Haz por los demás, lo que
tu desearías que ellos hagan por ti
"

¿CUAL ES LA RELACION DE ETICA CON EL
COMPORTAMIENTO REAL?

Estos lineamientos se indican en términos de
la forma ideal de hacer algo y es entendible por tanto,
que no siempre resulte así. En consecuencia, tenemos que
distinguir entre el ideal y el comportamiento real de las
personas. Hay muchas razones por las cuales se fracasa en la
batalla por cumplir con el código de ética. Es muy
difícil que en una sociedad tan consumista y que toma como
sinónimo de éxito el tener dinero, se opte por
NO dedicarse a un trabajo que le ofrezca un gran sueldo y poca
satisfacción personal.
Pregonar a todos que las razas
son iguales, pero no permitirle a sus hijos jugar con un
niño de un color de piel diferente; ocupar vivienda fiscal
teniendo vivienda propia, negando la oportunidades recibir esta
ayuda a otros que no tienen, no es correcto, o comprar muebles
para toda la casa ahora y sin embargo no planear cuidadosamente
los pagos mensuales, son solo algunos ejemplos de códigos
de ética en conflicto. Hay una diferencia entre el
comportamiento ideal según lo expresa el código de
ética y el comportamiento real en la vida. Aún
cuando los ideales de un código de ética se logran
con poca frecuencia, los soldados de las Fuerzas Armadas de
nuestro país, debemos tratar de alcanzar aquellos ideales
que aseguren un don de mando eficiente y en ultima instancia
quizás, la supervivencia de los subordinados.

Recuerde que vivir apegado a un código de
ética es difícil……pero no imposible
de lograr. Trascienda en el tiempo con base en sus buenas
acciones y ejemplo.

En resumen el profesionalismo debe ser el corazón
de cada líder naval militar. La importancia de una plena
comprensión y apreciación del código de
ética, que es una parte significativa del profesionalismo,
es evidente al considerar uno el papel que desempeña la
ética en el establecimiento del marco de referencia
básico para guiar las acciones de todos los miembros de la
institución. Imagine usted el caso de un oficial o
tripulante que concluido su servicio activo en la Armada,
permanece en ella como empleado o funcionario público, y
su actitud cambia, al preocuparse de su beneficio personal en ese
momento y en el futuro inmediato, sin pensar ya en la
institución que le permitió realizarse
plenamente

Disciplina

Un requisito fundamental en las operaciones navales es
el esfuerzo unificado basado en las actividades coordinadas de
los hombres y las unidades. El logro de este esfuerzo unificado
depende directamente del grado de disciplina en la
unidad.

UN ENFOQUE MAS MINUCIOSO DE LA DISCIPLINA

Al correr de los años el término
disciplina ha adquirido por los menos tres significados, castigo,
obediencia y auto control. El primer significado, castigo, se usa
frecuentemente cuando un hombre viola una política o
reglamento. Se le debe informar que será sancionado por
sus acciones, recordándole que el espíritu de la
sanción impuesta, es disciplinarlo en espera de que no
cometa faltas en el futuro. Segundo, la disciplina parece sugerir
una completa y total obediencia a las órdenes de los
superiores. La característica que más resalta de
este tipo de disciplina naval en el cumplimiento consistente y
continuo con el deber que se les exige a todos y cada uno de los
hombres. Sin embargo al hacer un examen mas minucioso, la forma
mas constructiva de disciplina incluye algo mas que castigo u
obediencia incuestionable; esto conduce al tercero y más
alto concepto de la disciplina que incluye el auto control y el
sentido de responsabilidad personal que va más allá
de la amenaza del castigo o de la mera obediencia. Es este tercer
concepto de la disciplina del cual se trata en este titulo y
se espera impere en el futuro en la Armada.

Con frecuencia, el significado de la raíz de una
palabra explica mejor el significado de la palabra. En
latín "disciplina" quiere decir "aprender" o
"enseñar". Los miembros de la Armada deben aprender y
enseñar normas de comportamiento personal,
ejecución del trabajo, cortesía, apariencia y
conducta ética que aumenten la buena voluntad de sus
tripulantes para ejecutar sus trabajos eficientemente.

La disciplina naval es parecida a la disciplina de un
equipo en que satisface tanto las necesidades de los hombres como
los requerimientos para una organización efectiva. Hay dos
grandes diferencias, sin embargo, entre la disciplina requerida
en la Armada y la requerida en cualquier otra
organización. Primero, contrario a su contra parte civil,
si el subordinado objeta, no puede sencillamente renunciar.
Segundo, para que la Armada pueda funcionar no obstante el
número de bajas que haya sufrido, se deben regular las
acciones de sus tripulantes más allá de lo
requerido en otras organizaciones.

La disciplina es la actitud del individuo o del grupo
que asegura la pronta obediencia a las órdenes y la
iniciación de las acciones debidas, a la falta de
órdenes pertinentes. La disciplina es una actitud
interna que motiva a los hombres a amoldarse a los
requerimientos, listeza para obedecer voluntaria e
inteligentemente y para actuar debidamente
. La disciplina
asegura la estabilidad bajo tensión; es un requisito
previo para una ejecución predecible.

AUTO DISCIPLINA, FACTOR CRÍTICO

La autodisciplina es el cumplimiento voluntario con las
direcciones y reglamentos dadas por nuestros superiores
jerárquicos, conforme a los requerimientos que se
establecen según los intereses de la Armada. En esta
forma, la auto disciplina es una condición que existe
cuando un hombre acepta el control que la Armada impone y exige
sobre su comportamiento. La auto disciplina asegura en
consecuencia que se pueda confiar en cada hombre para actuar de
acuerdo con las necesidades de su unidad, en vez de las
necesidades personales, particularmente en situaciones peligrosas
o de tensión en las cuales se esperará que
dominarán las necesidades personales.

El requerimiento de auto disciplina no es privativo
de ningún miembro de la Armada ni de ningún nivel.
Cada uno, sin importar el rango o cargo, debe ser una persona con
auto control que comparta un concepto común de conducta
apropiada.

Es obvio que no todos los hombres están
dispuestos, a adoptar una forma prescrita de comportamiento. Hay
dos tipos de comportamientos que son disciplinarios, pero por
razones distintas. En uno de los tipos se obtiene la disciplina
debido a que la persona acepta la necesidad del requisito y esta
compelida a colocar las necesidades de su unidad antes que sus
propias necesidades. En esta condición podemos hablar de
una disciplina de conciencia o disciplina consciente, que ha
tratado de implantarse en la Armada desde hace tres
décadas, sin que aun podamos hablar de que se han
alcanzado los estándares esperados. Una de las razones (la
fundamental) es la influencia que ejerce el medio exterior lleno
de corrupción, mundo en el cual, la practica de los
valores y principios, no es ni siquiera un vago recuerdo;
entonces si el marino no ha tenido una formación
sólida y firme en valores en el hogar, es proclive a
aceptar el cometimiento de ilícitos, como un acto normal.
En el otro tipo, él actúa porque teme lo que pueda
pasar si deja de actuar. No tiene ningún compromiso
personal con el logro de la tarea o misión de la unidad.
El subordinado obedece sencillamente para no ser
castigado.

En consecuencia, la responsabilidad de todos los
miembros de la cadena de mando es inculcar en cada hombre el
principio de actuar según los mejores intereses de la
unidad.

EL "CLIMA" DE LA DISCIPLINA

La disciplina es un compuesto de muchas cosas. Antes de
poder obtener disciplina se debe crear un clima para aprender
disciplina. Este clima de disciplina es una función de la
moral, del espíritu de cuerpo y de los canales abiertos de
comunicación para que el oficial o tripulante se pueda
comunicar hacia arriba y recibir comunicaciones exactas desde
arriba. Es además una función de reglas y
reglamentos razonables y de la forma en que el hombre considera
esas reglas y reglamentos. Crear este clima de disciplina en una
unidad consume tiempo y es una tarea continua y
necesaria.

La mejor forma de mirar esto es darse cuenta de que la
disciplina es una actitud aprendida. Un tripulante
aprenderá a trabajar bien y a comportarse bien si recibe
una recompensa por un buen trabajo y buen comportamiento. La
recompensa no tiene que ser algo que se le dé; puede ser
solo auto satisfacción asociada con la terminación
exitosa de una misión de la unidad, lo que refuerza lo
dicho. En consecuencia, el subordinado aprende que la obediencia
a las órdenes lo beneficia tanto a él mismo como a
la unidad. Por el contrario, si recibe órdenes que no son
satisfactorias personalmente en un largo período de
tiempo, puede inclinarse a oponer resistencia a esas
órdenes y la disciplina de la unidad se puede
resquebrajar. Aún en combate, el tripulante aprende a
obedecer si se da cuenta que obedecer al jefe tiene como
resultado el logro de una tarea con un mínimo de
pérdidas. Por otra parte, si su unidad resulta
rotundamente derrotada, cada vez que entra a combatir, él
pierde la confianza en sus jefes y empieza a poner sus
órdenes en duda.

LAS ÓRDENES DEBEN SER
RACIONALES

Las órdenes deben además ser razonables a
los subordinados. Para que una orden parezca razonable, debe
existir comunicación y comprensión en la unidad.
Una orden no se considera razonable si se altera durante su
transmisión. Las órdenes deben tener una base
explicable y lógica y el jefe se debe haber ganado la fe y
confianza en base de sus anteriores actuaciones.

Habrá ciertas tareas que no se pueden explicar
fácilmente. Esto quiere decir que el líder debe
eliminar todos los requerimientos que no se pueden explicar clara
y lógicamente, aún cuando debe darse cuenta que
debe aceptar cierto descontento entre los hombres cuando pone
este tipo de órdenes en vigor. Es tan solo el líder
quien debe decidir si la acción vale el descontento
resultante o no. Si el ha establecido un clima de don de mando en
el cual ha demostrado que generalmente se logran resultados
satisfactorios, los subalternos aceptarán requerimientos
que personalmente podrían no gustarles.

Además de satisfacer las necesidades y de ser
razonable, el desarrollo de un clima de disciplina requiere en
poner vigor las reglas y los reglamentos. Cualquiera que
desobedeciere una orden a propósito debe ser sancionado;
si no se sanciona, el subordinado supone que lo que hizo fue
aceptable y que por tanto en lo futuro puede cometer la misma
falta. Es muy posible que desobedezca otra vez. Las normas y
reglas de la Armada deben ser respetadas y cumplidas, sin que
esto signifique que rodos y cada uno de nosotros no podamos
aportar para su mejoramiento con sugerencias fundamentadas,
recuerde que lo único que no cambia en el universo es
el permanente cambio del mismo.
Un ejemplo practico en
nuestra Armada dentro de la Infantería de Marina, se
daría por ejemplo cuando en el combate real, los
abastecedores de munición, la lleven en las bandoleras
cruzadas a lo largo de los hombros; los tripulantes llevan la
munición de esa forma, porque es mas fácil que
llevarlas en las cajas de munición, y están mas
accesibles cuando se las necesita; aquello es entendible porque
van a ser usadas de inmediato y en el combate debe optarse por lo
mas sencillo y rápido, para reaccionar. Si el comandante
de esa unidad trata de cambiar esa política, en breve
comprenderá que su decisión no parece razonable a
muchos de sus tripulantes, pero es entonces cuando debe explicar
que en condiciones de paz y entrenamiento de rutina para medir
tiempos orientados a un mejor alistamiento, las municiones deben
ser transportadas en sus cajas, cuando no van a ser disparadas,
para mantener a la munición limpia y correctamente
lubricada; entonces sus hombres entenderán que es orden o
política dispuesta tiene sentido y es absolutamente
racional.

DESARROLLO DE LA DISCIPLINA

Algunas de las condiciones que crean un clima de
disciplina son:

  • 1. Normas personales claramente indicadas y
    puestas en vigor.

  • 2. Altas normas de ejecución

  • 3. Lealtad para con los superiores y
    subalternos

  • 4. Actividades competitivas

  • 5. Instrucción rigurosa y
    provechosa

  • 6. Canales abiertos de
    comunicación

  • 7. Disminución de las frustraciones de
    la tropa (eliminar las pequeñas cosas que irritan y
    frustran a los tripulantes.

  • 8. Análisis de las reglas y
    políticas vigentes para actualizar y eliminar las que
    ya son productivas.

  • 9. Sistema justo y equilibrado de premios y
    castigos.

CREAR UN CLIMA DE DISCIPLINA

El nivel de disciplina en cualquier unidad es en parte
lo que los comandantes hacen de ésta. El propósito
de los reglamentos es fijar una norma de conducta y
ejecución de trabajo personal de la Armada. Los horarios
de instrucción, las directrices de operación y
otros de programas de trabajo sirven el mismo propósito.
Existe aún un amplio campo en el cual la influencia de los
comandantes se hace sentir. Decirles a los subalternos lo que hay
que hacer es sólo el comienzo. El líder se debe
entonces asegurar que el trabajo se haga. Las reglas de conducta
las puede fijar el, los tripulantes mas antiguos de la unidad las
ejecutan y se basan en los reglamentos; sin embargo, es
sólo el comandante quien debe estimular la
aceptación de sus hombres de hábitos militares
ordenados y fijar el tono para su ejecución. En otras
palabras, un programa de instrucción puede requerir que
ciertas tareas se efectúen, pero sólo el comandante
puede asegurar que el trabajo se hará con una
devoción fiel hacia el deber.

MANTENIMIENTO DE LA DISCIPLINA

La "estructuración" de la disciplina en una
unidad es similar a la construcción de un gran edificio de
oficinas. Cuando se termina la estructura, el trabajo no se ha
terminado se necesita un mantenimiento continuo. Siempre debemos
tener en mente los elementos que constituyen el clima de de la
disciplina, ya que al hacerlo, ayuda al líder a determinar
donde se requiere reforzar estos elementos para mantener
incólume esta base de la estructura militar que es la
disciplina

Hay numerosas indicaciones del grado de disciplina que
demuestra una unidad o un tripulante. El nivel de
ejecución; la conducta en el servicio y fuera de él
; la forma de vestir, el porte, el aseo, y la forma con se acatan
las ordenes son indicadores del estado de disciplina en una
unidad, que ha sido construida sobre el espíritu de
cuerpo, la moral y la instrucción; reflejan aquellas
cualidades de orgullo, iniciativa, auto confianza, auto control y
confiabilidad que ayudan a crear una unidad efectiva y bien
cohesionada.

Después de considerar todo los aspectos de
desarrollo y mantenimiento de la disciplina, todavía nos
queda el problema de qué hacer con el subordinado que no
reacciona a nuestro don de mando y no cumple nuestras
órdenes que son claras y racionales. Cuando esto sucede,
el líder se ve precisado de aplicar un castigo justo e
imparcial. Mimar a los subordinados o irrespetarlos, no
conseguirá que actúen consistentemente bien. Un
buen líder que comprende y se preocupa por sus
subordinados y que tenga la entereza para administrar la justicia
debida cuando sea necesario, puede obtener una ejecución
satisfactoria en forma consistente. Cuando uno no relaciona el
don de mando apropiado, se debe someter a un castigo militar
apropiado, rápido y decisivo. Aquellos que cumplen con las
normas establecidas esperan que se castigue a los que las
violan.

Usted como comandante, no incurra en el error de
apreciación de imponer castigos que no están
contemplados en el reglamento de disciplina militar en vigencia,
porque al hacerlo, aparte de ocasionarle problemas de orden
incluso legal, generará un clima de insatisfacción,
ya que como es de esperar, todo ser humano reciente y objeta
cualquier violación de sus derechos o su dignidad. Cuando
ocurren estas violaciones se deben atender, corregir y sancionar
con prontitud.

La Armada tiene derecho de esperar reacciones
disciplinadas de sus miembros en el desarrollo de: Solidaridad,
espíritu de cuerpo, motivación, sentido de
pertenencia, etc. La disciplina es la actitud individual o de
grupo que asegura la pronta obediencia a las órdenes y el
inicio de acciones apropiadas, a falta de órdenes
pertinentes. La disciplina se adquiere creando un clima de
disciplina. Este clima de disciplina se establece
asegurándose que las órdenes sean racionales, que
tengan como resultado la satisfacción individual y de la
unidad y que se pongan consistentemente en vigor. Una vez
establecida la disciplina se debe mantener, ya que sin ella
ninguna unidad puede ser plenamente efectiva.

Resumen

Cuando el líder comprende el desarrollo y el
papel que desempeñan los valores y actitudes, está
en una posición más favorable para manejar los
problemas de comportamiento de sus hombres. Cuando acepte que sus
hombres no siempre actúan y reaccionaran como el espera,
entonces podrá enfocar las nuevas situaciones y comandar a
sus hombres en una forma mas inteligente y provechosa.

COMPORTAMIENTO HUMANO

Los valores y las actitudes se aprenden; cuando un
comandante establece la comprensión mutua entre sus
miembros y el mismo, ha ayudado a crear actitudes favorable en su
unidad.

Los comandantes le dedican mucho tiempo al estudio de
los aspecto técnicos de sus trabajos- aprendiendo
cómo trabaja su equipo, lo que se requiere para impedir
que éste funcione mal, y cómo se puede mejorar en
general , sin embargo, saben o estudian muy poco sobre lo que
hace funcionar a sus tripulantes individualmente o en
grupo.

El estudio del comportamiento humano ayudará a
usted como comandante de un grupo de hombres a adquirir el
conocimiento que se requiere para comprenderse así mismo y
a sus tripulantes, a aprender porqué los hombres
actúan y reaccionan en ciertas formas, a identificar
varios tipos de comportamiento, y a aprender cómo influir
sobre el comportamiento de los subalternos de modo que sus metas
personales complementen o refuercen las metas de la unidad.
Además, el estudio del comportamiento humano, le
dará a usted el conocimiento con el cual aplicar
efectivamente los principios del don de mando.

Aprenderemos, por ejemplo, que una actitud negativa de
"Yo no quiero cooperar" demostrada por uno de sus subordinados
puede ser su reacción ante una experiencia frustrante.
Como oficiales a cargo, quizás no podamos tolerar esta
demostración de una actitud negativa, saber la causa de
esta actitud nos indicará que algo anda mal y nos
hará más comprensivos. Si sabemos lo que
está mal, quizás podremos corregirlo o hacer que se
corrija. Al eliminar la causa de la frustración, podremos
fácilmente transformar a una persona negativa en un
subordinado productivo.

Valores y
actitudes

El Titulo " Valores y Actitudes ", trata sobre la base
para el comportamiento humano. Los valores son normas, ideas e
imágenes mentales individuales de lo que una persona
conceptúa como deseable, correcto, o importante y es el
resultado de la asociación del subordinado con su familia,
la sociedad, las escuelas, y su ambiente en general
. Por
ejemplo, un valor común es que "todos los hombres fueron
creados iguales ". El hombre adquiere este valor como resultado"
de sus antecedentes. Por otra parte las actitudes son posiciones
mentales que se asumen o se aprenden por ciertas razones. Una
actitud, por ejemplo podrá ser que los hombres blancos son
superiores a los hombres negros o viceversa, frente a actitudes
como estas el comandante debe ocuparse en hablar detenidamente
con este subordinado, para dejarle en claro que no puede hacer
este tipo de afirmaciones, aparte de que mediante ejemplos le
demuestre que esta equivocado; de ahí que todo oficial
debe tener una cultura vasta, lograda gracias a la
lectura.

Con una comprensión de los valores y actitudes un
líder puede influir más en sus hombres mediante su
trato con ellos en el día a día, buscando siempre
el tiempo adecuado para motivarlos, haciendo reflexiones acerca
de la problemática actual, institucional, nacional,
etc.

Las vidas de los hombres se ven influenciadas por una
progresión de necesidades. Los seres humanos; nos
comportamos en una forma tendiente a satisfacer nuestras
necesidades, las que pueden ser necesidades de comodidad
física, seguridad, aceptación social,
gratificación del ego, etc., sin embargo, las necesidades
de un hombre son básicamente las mismas que las de otros;
sencillamente varían en grado de importancia para cada
uno.

Si nosotros como lideres comprendemos las necesidades de
un hombre y las podemos satisfacer o ayudar a satisfacerlas
podemos tener influencia sobre su comportamiento hasta cierto
punto. Esto se explica en un titulo posterior.

Un líder debe comprender cómo motivar a
sus tripulantes pues por medio de la motivación, puede
conseguir las reacciones auto-disciplinadas que necesita obtener
de ellos. La motivación, esta herramienta maravillosa hace
que una persona, actué de manera provechosa para el grupo.
Un comandante tendrá dificultad para motivar a sus tropas
cuando haya circunstancias adversas en el bienestar para su
familia (concernientes a habitabilidad, atención medica,
etc) o condiciones poco satisfactorias de trabajo par ellos. Los
desencantos tienden a desviar la atención y los esfuerzos
de los tripulantes de modo que su comandante debe identificar,
eliminar o reducir los desencantos.

En otro titulo, se trata sobre las frustraciones y las
presiones a las cuales todos estamos expuestos en un momento u
otro. Consideraremos las reacciones a la tensión,
cómo podemos ajustarnos y cómo podemos ayudar a
nuestros hombres a ajustarse a ella. No ajustarse a la
tensión hará que una persona no trabaje en su
capacidad plena, reduciendo así tanto la eficacia como la
eficiencia de su unidad. Si hemos de inducir a los subordinados a
tratar de cumplir con las metas de la Armada, debemos comprender
el comportamiento humano, en cuanto respecta a la tensión
y a la forma de superarla.

Debemos preocuparnos del comportamiento de grupo al
igual que del comportamiento individual. El comportamiento de
grupo es una extensión del comportamiento individua; es
nuestra obligación, como lideres dirigir los esfuerzos del
grupo; para hacerlo, debemos comprender y poder influir en el
comportamiento individual

Necesidades
humanas

Por años, los sociólogos han estudiado el
comportamiento humano y han ofrecido cientos de explicaciones
sobre la naturaleza y el instinto humano y cómo estos
afectan las acciones de los hombres. Gracias a estos estudios,
hoy podemos comprender todos que dentro del comportamiento humano
hay ciertos factores, elementos o necesidades que hacen que los
hombres actúen de manera no deseada en la unidad a la que
pertenecen. . Los más básicos de estos factores son
las necesidades humanas.

Las necesidades humanas son las que son indispensables
para la existencia de una persona y para su estabilidad mental y
emocional. Las necesidades humanas que se requieren para la
existencia se llaman necesidades físicas: Alimento, agua,
vivienda, vestido y eliminación de los desperdicios del
cuerpo. Las que se requieren para la estabilidad mental y
emocional son las necesidades aprendidas: Seguridad,
aceptación social, estimación y auto
realización. Las necesidades humanas son las mismas para
todos los hombres, pero varían en importancia o grado de
persona a persona.

RELACION DE LAS NECESIDADES

Habiendo comprendido las definiciones de las necesidades
físicas y aprendidas, podemos ahora examinar la
relación entre las necesidades. Según la
teoría de Abraham H. Maslow las necesidades humanas se
desarrollan de las necesidades inferiores antes de que se puedan
desarrollar las superiores. Por ejemplo un hombre que no ha
tomado agua por un largo período de tiempo estará
únicamente interesado en satisfacer su sed, las
necesidades de tomar agua es una necesidad física
básica.

Por sobre las necesidades físicas se encuentran
las necesidades aprendidas. Estas se basan y se desarrollan a
través de las relaciones entre las personas y con la
sociedad en general. La necesidad de seguridad es la más
básica de las necesidades aprendidas e incluye el deseo de
seguridad y de la ley y el orden.

Las necesidades de pertenecer y de aceptación
social se basan en el deseo del subalterno de ser un miembro
aceptado de su unidad y de tener buenas relaciones personales con
sus miembros. A casi todos los comandantes en un momento u otro
se les ha acercado un subordinado que se queja de no encajar
dentro de su unidad o que no se puede llevar con los otros
miembros de su unidad. El problema de "no pertenecer" le preocupa
al subordinado de modo que no puede pensar en otra cosa. No es un
hombre productivo, de modo que se debe tomar algunas acciones
para satisfacer su sentido de pertenencia..

AUTO REALIZACIÓN

La estimación sigue en la progresión y
después de las necesidades físicas, es la que
más fácilmente puede satisfacer el líder.
Las necesidades de estimación son las que provienen del
deseo de la personas de reconocimiento, respeto y aprecio. El
comandante puede reconocer directamente el trabajo de sus
subalternos y mostrar su aprecio por medio de recompensa
intangibles tales como una sencilla pero significativa frase
hacia ellos tal como: "Buen trabajo camaradas" acompañado
de un tono afable. Puede además ofrecer recompensas
tangibles en forma de salidas especiales, encomios simples o
solicitud de encomios solemnes según fuera el caso,
licencias, recomendaciones para premios, condecoraciones, e
informes favorables sobre eficiencia. De la misma manera, puede
reconocer la mala ejecución mediante una reprimenda verbal
o escrita.

El hombre de hoy busca la individualidad, está
"orientado hacia personas" mas que "orientado hacia sistemas", y
desea distinción. Desea reglas y reglamentos
lógicos con los cuales gobernarse, desea trabajo fuerte
pero significativo, y un sentido de pertenecer al grupo.
Respetando a cada uno de sus subalternos por lo que son,
reconociéndolos como individuos y tratándolos como
miembros contribuyentes importantes de la unidad, usted ayudara a
satisfacer las necesidades de auto estimación de sus
subordinados.

La más alta necesidad en la progresión de
Maslow es la de auto realización o el logro del plano
potencial; como las necesidades son progresivas, la
satisfacción de las mismas al menos en forma parcial, debe
ser alcanzada, ya que una realización final no puede ser
satisfecha para todos, como en el siguiente ejemplo: Muchos
marineros desean convertirse en suboficiales mayores, y muchos
tenientes desean convertirse en almirantes, pero estos deseos se
realizan solo en muy pocos casos; aun cuando el porcentaje de los
que alcanzan la autorrealización es pequeño, las
metas inmediatas de promoción se pueden alcanzar, logrando
así una satisfacción parcial.

El logro de estas metas inmediatamente conduce al buen
comportamiento. Algunas personas sólo desean encontrarse a
sí mismo, gozar de la vida, hacer sus trabajos y evitar
problemas. Si esta es "su meta", no debemos criticar sus ideas y
creencias tan solo porque sus ideas difieran de las
nuestras.

NECESIDADES DE GRUPO

Además de las necesidades humanas del individuo,
hay normas de grupo que se establecen para cumplir con las
necesidades del mismo. Las normas de grupo varían de las
necesidades individuales sólo en que son una
colección de las necesidades de los individuos en el
grupo. Esta colección de necesidades puede requerir que
todos los miembros, cambien o ajusten sus necesidades para que se
ajusten a las normas del grupo.

Al utilizar la palabra "grupo" nos referimos a los
grupos organizados que tienen metas comunes y un don de mando
establecido. Pueden ser formales como la dotación de una
lancha pequeña tipo UTB, una escuadra, o pelotón de
Infantería de Marina, o informales tales como un equipo de
boliche o de yolas, tiro, triatlón, fútbol, etc.
Por otra parte, los grupos que no están organizados raras
veces tienen metas comunes o un don de mando
establecido.

En los grupos organizados, las relaciones personales
entre los miembros los hacen conformarse a ciertas normas fijadas
por el grupo, o en caso de los militares, a normas
preestablecidas. Por ejemplo, el pelotón (grupo) que desea
ganar una calificación alta en su prueba de
instrucción de la Armada literalmente obligará a
sus miembros a hacer lo mejor posible con los miembros de su
pelotón; en otras palabras, ellos no quieren "quedar mal
con sus compañeros" o perder el respeto. Cada uno requiere
hacer lo que le corresponde para alcanzar la meta del grupo. Esto
se debe a la necesidad de aceptación y estatus social
dentro del grupo. Esta fuerza es mayor en los comandantes ya que
necesitan el respeto de sus subalternos para su propia auto
estimación. Los grupos tendrán confianza y fe en
sus lideres siempre que las necesidades y las esperanzas del
grupo sean satisfechas, si no se satisfacen las necesidades del
grupo, sus miembros buscarán satisfacción
individual en vez de satisfacción del grupo.

Un líder debe establecer propósito y metas
para el grupo o unidad. Evaluando sus recursos para ver si son
adecuados para alcanzar una meta y seleccionando el mejor curso
de acción, lo conseguirá. Debe entonces dar el
tiempo necesario para, explicar la lógica y el
razonamiento detrás de su decisión de modo que cada
hombre comprenda su importancia para la unidad; además
debe demostrar su entusiasmo por la tarea y proporcionar
instrucciones y ayuda para lograr la meta. Esta
instrucción debe incluir información sobre las
normas de ejecución requeridas.

Hoy vivimos una época en que la sociedad es cada
vez más competitiva; debido a esto muchos se unen o por lo
menos se identifican con grupos que llenan la necesidad de ser
competitivos; por ejemplo, se identifican con un equipo deportivo
de una clase o de otra, al seguir el éxito o fracaso de su
equipo, frecuentemente se involucran personal y emocionalmente.
Muchas personas pertenecen también a ligas de
fútbol o equipos deportivos de varias disciplinas, o se
reúnen para jugar a las cartas, o se dedican a
algún otro tipo de competencia donde están
directamente involucrados. De estas asociaciones de grupo,
emergen lealtades, trabajo de equipo, y líderes. En una
organización militar, sin embargo, los comandantes ya
están identificados. El comandante designado se debe dar
cuenta de que aunque se le reconoce como la cabeza del grupo
debido a su rango y posición, de hecho su
aceptación plena, credibilidad, empatia y respeto, debe
ser ganada, al satisfacer las necesidades del grupo

LA SATISFACCION DE LAS NECESIDADES

El Comandante satisface esas necesidades en parte
asegurándose que se establezca y mantenga trabajo de
equipo y la lealtad hacia el grupo. Se asegura que las
necesidades del individuo y del grupo se satisfagan mediante el
establecimiento de metas, misiones, o tareas que los individuos
pueden alcanzar y que conducen al logro de la misión de la
unidad. El líder inteligentemente puede establecer
algún tipo de competencia o recompensa entre los
departamentos del buque o las compañías de un
batallón de Infantes de Marina para el grupo que haga
mejor el trabajo. En esta forma, se cumplen las necesidades del
individuo y del grupo de mejorar sus condiciones de vida
(necesidades sociales), competir y ser conocido (necesidades del
ego), y realizar trabajo significativo (auto realización).
El método de satisfacer las necesidades estableciendo
metas es una parte de la motivación. Trataremos el
tópico de la motivación en el próximo titulo
y contestaremos la pregunta, ¿Cómo motivamos a
nuestros tripulantes?.

RESUMEN

Para que un hombre sea un miembro contribuyente de la
Armada, se deben satisfacer sus necesidades físicas. Se le
debe colocar en un ambiente en el cual pueda satisfacer sus
necesidades aprendidas. Como las necesidades de los miembros son
progresivas, se deben por lo menos satisfacer parcialmente a cada
nivel antes de poder alcanzar un nivel superior. Si el Comandante
espera buena ejecución por parte de sus subordinados, debe
tratar de satisfacer o ayudar a satisfacer sus necesidades
individuales.

De igual importancia son las necesidades de grupo, que
son las necesidades colectivas de todos los miembros de la
unidad. Las necesidades colectivas se traducen en una norma
común del grupo a la cual se deben ajustar los miembros
del grupo. Al igual que en el caso de los individuos, los grupos
requieren que sus comandantes establezcan metas y
propósitos para sus esfuerzos a fin de satisfacer sus
necesidades del grupo.

Motivación

CONTRATO FORMAL E INFORMAL

La tarea de motivar a los subalternos descansa
completamente sobre los hombros del comandante o líder del
grupo o unidad. Su primera tarea para motivar a sus hombres es
reconocer la existencia tanto del compromiso formal como del
informal entre sus subordinados y la Armada y asegurarse que los
términos de estos compromisos se cumplan. El compromiso
formal es la obligación militar a que se compromete una
persona besando el lábaro patrio jurando su compromiso de
servicio y lealtad. El compromiso informal incluye aquellas
obligaciones y responsabilidades implícitas que la
organización y el individuo tienen el uno con el otro. El
compromiso informal se basa en las expectaciones individuales y
de la organización y en la necesidad de cada uno de
satisfacer al otro.

Las unidades tienen normas en tales cosas como
eficiencia en el trabajo, disciplina, participación como
miembro del equipo, y conducta personal, para nombrar unas pocas.
De la misma manera, el tripulante tiene ciertas expectativas que
su unidad debe cumplir; tales como satisfacer razonablemente sus
necesidades "físicas" de alimento, agua, alojamiento, etc.
También debe proporcionar un clima para la
satisfacción de sus necesidades "aprendidas" de seguridad,
ley y orden; sus necesidades "de pertenecer" de la familia, el
trabajo, y los grupos sociales; y su necesidad de auto
realización. Al satisfacer directamente las necesidades
físicas del hombre y al darle la oportunidad de satisfacer
sus necesidades aprendidas, la unidad cumple con los
términos básicos del compromiso informal que tienen
con el.

En pocas palabras, según los términos del
compromiso informal, tanto la organización como la persona
dependen uno del otro para la satisfacción de sus
expectativas, cada uno debe cumplir con los términos del
compromiso según lo que espera el otro. Si ambas partes
participan justamente para cumplir con los términos del
mismo, entonces una relación satisfactoria existirá
entre los dos, y la misión y metas de la Armada (en este
caso) o de cualquier otra organización se podrá
lograr mientras que también se satisfacen las necesidades
del miembro de esa organización.

El líder es responsable de cumplir con las
misiones de la Armada y está interesado en que las
expectativas de la Armada se cumplan. Por otra parte, se debe
asegurar que se satisfagan las expectativas del hombre; Por lo
tanto, el comandante es el ejecutor del compromiso informal y se
debe asegurar de que cada parte cumpla con las expectaciones de
la otra.

MOTIVACIONES Y NECESIDADES

Las necesidades que sienten los seres humanos
constituyen en gran parte la base para las acciones de los
hombres. La búsqueda permanente de la satisfacción
de las necesidades, motiva a los hombres a comportarse en ciertas
formas y hacer ciertas cosas; de modo que cualquier intento
orientado a la motivación de los subordinados, se debe
basar en una comprensión de las necesidades humanas y a su
satisfacción.

Habíamos hablado ya que uno de los
sociólogos que ha profundizado su estudio en la conducta
humana y la interrelación de las necesidades (satisfechas
e insatisfechas) es A. Maslow, recordemos que él establece
que existen necesidades superiores e inferiores, la
motivación está relacionada con lo que hacen las
personas para ejecutar sus trabajos y está asociada con
las necesidades superiores que tienen. El grado al cual una
persona desee satisfacer estas necesidades generalmente determina
que tan productivo y creador será el trabajo; En la parte
inferior de la progresión de Maslow están aquellos
factores que se relacionen con el trabajo; dejar de satisfacer
estas necesidades crea descontento. Si el ambiente de trabajo no
es satisfactorio, subordinado se preocupara en su propio
bienestar hasta el punto de excluir todas las actividades que no
conducen a esta meta. De manera que, su actuación
será dirigida a satisfacer sus necesidades físicas,
y las necesidades de la unidad no serán
satisfechas.

Aun, cuando pueda parecer que el comandante se enfrenta
a una tarea imposible al tratar de motivar a sus subalternos
debido a que está "rodeado" de descontentos potenciales,
este no es el caso; en nuestra sociedad las necesidades
físicas y de seguridad son generalmente fáciles de
satisfacer y, sucede lo mismo en circunstancias extremas,
nuestros Tripulantes no están preocupados con estas dos
necesidades, sino que están mas interesados en satisfacer
sus necesidades superiores. Las necesidades sociales
también se satisfacen parcialmente hasta cierto grado;
sencillamente porque, al ser parte de la Armada, el tripulante es
una parte de un grupo formal, como miembro de la
organización formal y de varios grupos informales, el
tripulante se motiva sencillamente a cumplir con las normas
establecidas tanto formales como informales. Estas normas de
grupo indican al tripulante como comportarse en diversas
situaciones y lo apoyan en tiempos de tensión.

La motivación es un proceso completo que se
determina por la interacción de todas las necesidades se
basa en aquellas necesidades creadas por la situación y en
una combinación de necesidades personales y de grupo. Como
los requerimientos de la situación, las necesidades
personales, y el compromiso de grupo se encuentran siempre
presentes, podemos llegar a la conclusión de que todo el
mundo tiene algún tipo de motivación para hacer
algo por ejemplo: En una escuela de formación de
Oficiales, todos los guardiamarinas necesitan su franquicia, la
que depende del correcto desempeño académico, en
conducta y pruebas físicas, por lo que cada uno de ellos
debe estar motivado para satisfacer estos requerimientos
permanentes.

Las personas racionales, cuando sus vidas se ven
amenazadas, tratan de reducir la amenaza; y la mayoría de
las personas desea aceptación social o de grupo y se ven
motivadas para alcanzar ese fin.

MOTIVAR LA EJECUCION

Como todo el mundo tiene motivos, la pregunta para el
comandante no es, ¿cómo se puede motivar a las
personas? Si no, ¿Cómo se puede canalizar las
aspiraciones de sus hombres hacia el logro de los objetivos de la
organización? para contestar estas preguntas, consideremos
estos factores que influyen en la motivación de un hombre
para ejecutar las cosas bien:

  • Su sentir de que puede tener éxito si
    trata.

  • ? Su sentir de que se reconocerá su buen
    trabajo, ya sea en forma tangible o intangible

  • ? Su valor de ese reconocimiento

  • ? Su apreciación de la probabilidad de
    que será castigado si no hace el esfuerzo.

MOTIVACION PARA HACER LA PRUEBA

La experiencia demuestra que una persona tendrá
poca motivación para tratar de hacer algo que el considera
que no puede hacer, el comandante debe conocer las capacidades de
sus subordinados y establecer metas posibles de alcanzar, aunque
sean un desafío para sus capacidades. Se puede incrementar
la confianza de sus subordinados en ellos mismos
ofreciéndoles apoyo, aliento y ayuda e indicando que no se
castigará al tripulante que de su mejor esfuerzo aunque
falle. Esto es importante, los hombres a quienes se les aliente
pueden finalmente tener éxito; sin ser alentados, pueden
desistir.

ESPERANZA DE RECONOCIMIENTO POR UN BUEN
TRABAJO

Cuando una persona esta convencida de que sus
oportunidades de éxito son lo suficientemente buenas para
merecer hacer la prueba, su creencia del éxito se vuelve
importante. Si no está convencido de que la buena
ejecución es la mejor forma de satisfacer estas
necesidades, su motivación será poca o ninguna y no
hará lo mejor que pueda.

Crear la seguridad de que la buena ejecución
será recompensada se basa en tres cosas. Primero, el
líder debe tener un historial consistente de
verificación y evaluación de la ejecución de
las tareas efectuadas por sus miembros; el que hace mejor trabajo
que cualquier otro miembro de la unidad debe ser el primero en
ser considerado para las recompensas, mientras que al hombre
capaz que no hace buen trabajo, nunca se le debe permitir escapar
de las consecuencias de su ineficiente ejecución;
finalmente, aún cuando las recompensas tangibles son de
mayor importancia para muchos, hay otros que consideran que
terminar la tarea en sí es suficiente recompensa; en otras
palabras, las metas de la unidad y del individuo se refuerzan y
se complementan.

La motivación siempre se puede lograr tomando
acciones tales como ofrecer recompensas tangibles, explicar de
manera insistente y repetitiva que debemos hacer cumplir siempre
nuestras tareas de la mejor manera posible, por
convicción, como una norma elemental de conducta entre
soldados de élite. Si usted logra (mediante la
motivación) que sus hombres se sientan comprometidos con
las metas de la unidad en la que están prestando
servicios, obtendrá que sus estándares de calidad
mejoren en la ejecución de sus trabajos; sin embargo, la
motivación se puede lograr al cambiar el método de
alcanzar las metas de la unidad de modo que satisfagan las
necesidades de los subordinados al igual que contribuyan al logro
de la misión. Generalmente, si a un hombre se le permite
desarrollar su propio método de alcanzar una meta de la
unidad, estará mejor motivado para hacerlo ya que puede
escoger un curso de acción que también le
permitirá satisfacer sus propias metas. Además, al
influir sobre la selección de las metas personales, usted
puede a su vez influir en el "alineamiento" de sus metas
personales con las metas de la unidad.

EL VALOR DE RECONOCER EL BUEN TRABAJO

El deseo de reconocimiento de una persona está
directamente relacionado con el tercer factor que afecta la
motivación para trabajar, el valor que una persona le da
reconocimiento que recibirá por completar exitosamente las
tareas asignadas. Frente a esta realidad usted debe ser
absolutamente claro con sus subordinados haciendo que logren
comprender que no se debe recompensar por cada una de las tareas
rutinarias del trabajo, ya que es nuestra obligación
realizarlas bien, pensar lo contrario es antinatural e
ilógico. Ahora bien, si en su unidad existe un hombre o
mujer que cumple de manera correcta todas sus tareas, es un buen
compañero (a), disciplinado y con alto espíritu de
cuerpo, usted como comandante debe hacerle saber el elevado
concepto en el que lo tiene y conminarlo a que mantenga su forma
de ser todo el tiempo. Recuerde que no se debe recompensar cada
tarea bien hecha, especialmente las rutinarias (recompensas
tangibles) pues esto reduciría el valor de las
recompensas.

Afortunadamente, hay otras recompensas de naturaleza
intangible, que están disponibles al líder. El
mejor ejemplo de una recompensa intangible es la
felicitación que se le da a un hombre por completar
exitosamente una tarea; La felicitación le dice al
subordinado que es un miembro valioso de la unidad. Aunque un
hombre puede trabajar por las recompensas tangibles, una de sus
metas principales es sentir que es importante y valioso para la
unidad; por el contrario, si el líder nunca felicita a un
hombre por un trabajo bien hecho, es fácil que ese hombre
considere o que nunca hace un buen trabajo o que no es valorado y
aceptado en su unidad. Cualquiera de estas creencias puede
destruir la motivación.

PROBABILIDAD DE CASTIGO

En la Armada las tareas asignadas se deben hacer bien, y
cada orden emitida por el comandante de la unidad se la debe
cumplir bien. Cada hombre debe hacer parte de su trabajo total o
se producirán varios problemas. Primero, el esfuerzo de la
unidad se debilitará; Segundo, otros en la unidad
deberán hacer más de lo que les corresponde y si no
toma una acción correctiva con el que evita el trabajo,
considerará que no hay razón para que ellos hagan
la parte del trabajo que no le corresponde. Tercero, el mismo que
evita el trabajo desarrollará este mal hábito de
hacerlo, el castigo oportuno y firme cuando ocurre la falta por
primera vez puede ayudar hacer de él un buen subordinado.
Si el castigo falla y el hombre continúa con su
ejecución deficiente, se requerirá un castigo
más severo. Cambiar al subordinado a otra unidad o a otro
trabajo puede ayudar a motivarlo otra vez. Si nada resulta, como
último recurso se le deberá eliminar del
servicio.

LA EVALUACIÓN DE LA
EJECUCIÓN

Uno de los problemas mas exigentes y complejos de don de
mando, es la acción que debe tomar el comandante para
poder evaluar la ejecución de su subordinado. Hay varios
factores que deben guiar las decisiones sobre que acción
es la apropiada para una ejecución determinada.

Cuando la ejecución es buena, el trabajo del
comandante es sencillo. Si hace el intento para conseguirle
reconocimiento especial a la unidad cuando los subalternos han
hecho el esfuerzo espacial, y si siempre se reconoce el trabajo
bien hecho, La motivación en la unidad aumentará.
Mucho más complejo es el problema de corregir la mala
actuación.

En general, el cumplimiento del deber es el producto
de tres factores interdependientes: habilidad, motivación,
y método de trabajo
. Si la habilidad es mucha, pero la
motivación es poca, la ejecución será pobre.
La ejecución será también pobre si sucede lo
contrario es decir, poca habilidad y mucha motivación; En
consecuencia, a menudo resulta difícil determinar si la
ejecución pobre es el resultado de poca habilidad o de
poca motivación. Sin embargo, se debe hacer la
determinación, ya que la naturaleza de la acción
del comandante será diferente dependiendo de lo que el
decida es el caso. Si la mala ejecución es el resultado de
falta de habilidad, la acción apropiada es identificar y
corregir esa falta de habilidad; esto se puede hacer normalmente
por medio de adiestramiento adicional; si el fracaso se atribuye
a una motivación adecuada, sin embargo, la clave es tomar
una acción para aumentar el nivel de motivación. No
es fácil identificar la razón de un fracaso. Por
ejemplo, un fracaso que parece ser causado por una falta de
habilidad, puede ser indirectamente el resultado de una anterior
falta de motivación para aprender mientras el subordinado,
se adiestra. El comandante debe determinar cual es la causa del
fracaso; Una revisión de la ejecución es una ayuda,
pero no es totalmente confiable. Por ejemplo un tripulante nuevo
puede -holgazanear- desde el día en que llega a la unidad
y así aparecer siempre como un ejecutante pobre. O, un
tripulante con un buen historial puede comenzar de súbito
a fallar debido a problemas personales que lo presionan y que no
puede resolver. Hay dos errores que se deben evitar; uno es
castigar cuando el fracaso se debe a una falta de habilidad, y el
segundo es dar adiestramiento adicional cuando el fracaso se debe
falta de motivación.

De estos dos errores, el primero, castiga por falta de
habilidad, es muy serio; ya que si un hombre da lo mejor de si,
fracasa, y luego se la castiga, probablemente nunca mas tratara
de empeñarse tanto. Si le va castigar por fracasar,
será mejor que le castigue por no tratar. Si fracasa
debido a una falta de habilidad, su fracaso no es totalmente
culpa suya. Es primordialmente la culpa de quien le asigno el
cumplimiento de esa tarea sin verificar si su habilidad era
suficiente, de modo que si un hombre da lo mejor de si, y se le
castiga por fracasar, su motivación para tratar la
próxima vez será reducida grandemente y
resentirá el castigo por algo que no es culpa
suya.

La medida correctiva cuando hay fracaso de habilidad es
la instrucción adicional proporcionada generalmente en el
tiempo libre del subordinado. En aquellos casos en que un
subordinado puede tratar más fuertemente si así lo
desea, proporcionar adiestramiento adicional tendrá un
efecto de motivación. Tratará más fuerte la
próxima vez para evitar la pérdida de su tiempo
libre; la instrucción adicionalmente no será
contraproducente, aun cuando la razón para el fracaso se
haya juzgado incorrectamente, si el comandante se asegura que las
razones para la instrucción adicional se explican y se
comprenden claramente.

Los subordinados trabajaran más fuerte para
alcanzar metas personales deseadas, si trabajan solo para evitar
el castigo por mal trabajo, su ejecución se volverá
irresponsable; Como resultado, el comandante se verá
obligado a ejercer una supervisión estrecha si espera que
la ejecución sea buena, por lo contrario, si la buena
ejecución se logra a través de uso de metas
establecidas que resultan en satisfacción personal,
reconocimiento y otras recompensas, el comandante tendrá
en sus subordinados personas confiables que trabajaran bien, ya
sea que esté o no esté presente.

Una última consideración en el proceso de
motivación es la relación entre el comandante y sus
subordinados, si la relación resulta en el reconocimiento
y confirma la confianza, la importancia y el valor de cada hombre
para la Armada, la motivación será fuerte: Cada
tripulante sabe que la mayoría de lo que sucede no lo
determina a la Armada o su Comandante general, sino los jefes con
los cuales esta en contacto diario. En consecuencia, el don de
mando de primera línea es el factor más importante
para motivar la ejecución de un subordinado, influir sobre
sus actitudes, y satisfacer sus necesidades. Los miembros de las
unidades motivadas que tienen la moral alta, generalmente tienen
comandantes que toman un interés personal en ellos, son
comprensivos y utilizan mas la recompensas que los
castigos.

En resumen, motivar sus hombres es una responsabilidad
del oficial que tiene relación directa con la efectividad
de la unidad. Debido a que la motivación se basa en la
satisfacción de las necesidades humanas, el líder
debe reconocer lo que sus subordinados requieren para satisfacer
las suyas. Aun cuando las recompensas y los castigos son
importantes para el proceso de motivación, para que sea
más efectiva, la motivación se debe basar en el
alineamiento de las metas personales con las metas de la unidad.
Finalmente, cuando la actuación de los subalternos es
deficiente, el comandante debe determinar si la ejecución
es deficiente es debido a una falta de motivación o debido
a una falta de habilidad, de modo que pueda tomar la
acción apropiada.

En situaciones de tensión, aun cuando los
subordinados pueden estar muy motivados, pueden no poder actuar
debidamente. En el próximo título se examinaran los
efectos de la tensión.

La
tensión

Un problema común al que se enfrentan los
oficiales, guardiamarinas y tripulantes es el de la
tensión. Debido a que la tensión puede reducir el
nivel de disciplina y eficiencia en un subordinado o unidad,
usted como comandante debe identificar las situaciones que
producen tensión, para evitarlas, corregirlas y
eliminarlas de ser posible. Esta tensión es la famosa
enfermedad del siglo XX y XXI conocida como "stress".

En las ciencias físicas, término
"tensión" describe una fuerza que se dirige hacia un
objeto. El término tiene el mismo significado cuando lo
utiliza un científico social ya que la tensión la
constituyen las fuerzas de la frustración y la
presión dirigidas hacia los seres humanos; como las
fuerzas de la frustración y la presión está
tan interrelacionada, es difícil separar las
dos.

Todo el mundo busca el logro de sus necesidades o metas,
pero tal logro no siempre es fácil de conseguir. Los
fracasos o demoras en el logro de la satisfacción de las
necesidades o consecución de las metas, causan
frustración, la misma que a su vez genera un patrón
de comportamiento que es perjudicial para la unidad.

La mayoría de las frustraciones son
pequeñas, temporales, fáciles de resolver, y sin
importancia. Sin embargo, la suma de frustraciones menores
produce una amplia gama de problemas desde la ineficiencia hasta
serias enfermedades mentales.

CAUSAS DE LA FRUSTRACION

Partes: 1, 2, 3, 4
 Página anterior Volver al principio del trabajoPágina siguiente 

Nota al lector: es posible que esta página no contenga todos los componentes del trabajo original (pies de página, avanzadas formulas matemáticas, esquemas o tablas complejas, etc.). Recuerde que para ver el trabajo en su versión original completa, puede descargarlo desde el menú superior.

Todos los documentos disponibles en este sitio expresan los puntos de vista de sus respectivos autores y no de Monografias.com. El objetivo de Monografias.com es poner el conocimiento a disposición de toda su comunidad. Queda bajo la responsabilidad de cada lector el eventual uso que se le de a esta información. Asimismo, es obligatoria la cita del autor del contenido y de Monografias.com como fuentes de información.

Categorias
Newsletter