Evaluación de la gestión de mantenimiento de la superintendencia mantenimiento equipo móvil pesado y transporte

La Empresa CVG Bauxilum, es la encargada de refinar la bauxita
proveniente de Los Pijiguaos. El proceso se inicia en Los
Pijiguaos (Operadora de Bauxita), donde se extrae la bauxita en
la mina y se almacena a pie de cerro, y es trasportada por medio
de las gabarras al muelle en Matanzas (Operadora de
Alúmina) y es llevada a los diferentes almacenes de
bauxita, los cuales son: Patio de Almacenamiento PA-3, Indoor y
Outdoor. Ubicada en la Zona Industrial Matanzas Avenida Fuerzas
Armadas, adyacente a CVG VENALUM, en el Municipio Caroní
del estado Bolívar, Abarca un área de 841.000
metros cuadrados. INTRODUCCIÓN

La Superintendencia Mantenimiento Equipo Móvil Pesado y
Transporte presenta una serie de problemas en cuanto de la
realización de los planes de mantenimiento al no contar
con suficiente mano de obra, y que ha venido afectando la
disponibilidad de los equipos móviles pesados.   Por
otra parte, ha habido un incremento de los equipos pesados y el
cumplimiento de su vida útil; también dichos
problemas se debe a las demoras en los repuestos y herramientas
para el mantenimiento de los mismos. Dentro de las posibles
causas que presenta la Superintendencia Mantenimiento Equipo
Móvil Pesado y Transporte de CVG Bauxilum:   Falta de
personal para ejecutar los mantenimientos preventivos y
correctivos. Prácticas de mantenimiento no acorde con la
nueva Superintendencia. Falta de equipos y herramientas para la
realización de los mantenimientos. Falta de repuestos e
insumos en almacén para los equipos móviles
pesados. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA La problemática planteada en la
Superintendencia Mantenimiento Equipo Móvil Pesado y
Transporte en la empresa CVG Bauxilum, ocasiona las siguientes
consecuencias:   Utilización de herramientas
inapropiadas para la realización de las actividades.
Demora en la realización de los mantenimientos de los
equipos móviles pesados. Contratación de personal
para cubrir mano de obra. Mandar a reparar los componentes en
talleres foráneos. Equipos móviles pesados parados
por falta de repuestos. De no resolver el problema que se
presenta en la Superintendencia Mantenimiento Equipo Móvil
Pesado y Transporte de CVG Bauxilum, pueden producirse las
siguientes complicaciones: Falta de equipos móviles
pesados para desarrollar las actividades de la empresa.  
Incumplimiento en el mantenimiento preventivo de los equipos
móviles pesados que los llevarían a un deterioro
acelerado.

Objetivo general Evaluar la Gestión de Mantenimiento de la
Superintendencia Mantenimiento Equipo Móvil Pesado y
Transporte de la Empresa CVG Bauxilum.

Objetivos específicos Diagnosticar la situación
actual de la gestión de mantenimiento de los equipos
móviles pesados y herramientas. Analizar la fuerza laboral
que lleva a cabo las actividades de mantenimiento de los equipos
móviles pesados en la superintendencia. Actualizar las
prácticas de mantenimiento de la superintendencia
mantenimiento equipos móviles pesados y transporte.
Analizar la adquisición de equipos y herramientas para la
realización del mantenimiento de los equipos
móviles pesados. Actualizar el inventario de equipos
móviles pesados de la superintendencia mantenimiento
equipos móviles pesados y transporte. Desarrollar
estrategias de mejoras para la Gestión de Mantenimiento de
la Superintendencia Mantenimiento Equipo Móvil Pesado y
Trasporte.

Este estudio surge de la necesidad de cumplir con los planes de
mantenimiento para mantener la disponibilidad de los equipos
móviles pesados para garantizar la disponibilidad de los
mismos con el objeto de realizar las actividades de la empresa
CVG Bauxilum. justificación

metodología Descriptiva y Proyectiva Tipo de
investigación diseño de investigación
Campo, No Experimental y Documental Se estableció
como población los equipos móviles pesados entre
ellos los camiones volteo, retroexcavadoras y los equipos de
apoyo los cuales son las grúas, minicargadores, camiones
plataformas. También todo el recurso humano que labora en
La Superintendencia. POBLACIÓN: MUESTRA: Por ende, para
llevar a cabo dicha investigación, la muestra es
coincidente con la población, donde la misma es la
cantidad de equipos móviles pesados.

Situación actual Mano de obra:

Situación actual HERRAMIENTAS Y EQUIPOS:

Situación actual Equipos móviles pesados: La
Superintendencia está encargada del mantenimiento de 103
equipos móviles pesados como podemos ver en el cuadro
anterior, de los cuales 35 de los equipos que representan un 34%,
ya cuentas con más de 10 años de servicio en la
empresa.  Desmontaje y montaje de los componentes del
sistema de giro de una grúa de 15 o 20 T. Mantenimiento
general al motor de arranque de una grúa 15T.
Mantenimiento general de un estabilizador de una grúa 15T.
Mantenimiento general de la bomba hidrostática de los
minicargadores. Mantenimiento general de la bomba
hidráulica de los Payloaders 980C. Mantenimiento
preventivo a las grúas de 15 y 20 T. Realizar
mantenimiento general a un alternador Delco Remy. Practicas de
mantenimiento:

Situación actual Gestión de mantenimiento:

Matriz FODA: Situación actual FORTALEZAS Personal de
supervisión con potencial, experiencia y responsabilidad
en el cumplimiento del horario. Excelentes relaciones con las
otras unidades. Alineado con el cumplimiento de norma de calidad
ISO9001:2000. Ejecución de plan de entrenamiento al
personal. Fuerza Laboral proactiva, comprometida con el
cumplimiento de lineamientos de trabajo y con experiencia.

Matriz FODA: Situación actual OPORTUIDADES Planes de
ampliación de la empresa, incluyen inversiones en Nuevos
equipos pesados de acuerdo a convenios internacionales.
Presupuestos anuales reformulados de acuerdo a los
requerimientos. Gestión estratégica como
herramienta de cambio. Plan de inversiones en equipos y
herramientas para el taller.

Matriz FODA: Situación actual DEBILIDADES Demoras en la
búsqueda de los repuestos en almacén. Se tiene un
número considerable de equipos móviles pesados
pendientes por reparar en el taller. Equipos móviles
pesados en servicio con cumplimiento de vida útil, lo cual
es debido a las altas frecuencias de fallas, aumenta
considerablemente los costos de mantenimiento, y proporcionan una
disponibilidad baja. Carencia de herramientas especiales.
Deficiencia supervisora en el seguimiento y puesta en
práctica de normas y procedimientos. Falta de personal
para la realización de los mantenimientos.

Matriz FODA: Situación actual AMENAZAS Gestión de
inventarios de repuestos no adecuada a las necesidades de la
planta (bajo inventario de repuestos o nulo). Procesos
administrativos largos y burocráticos (para
adquisición de bienes). Avances tecnológicos
aceleran la obsolescencia de los equipos. Severidad del proceso,
incide en el acelerado deterioro de los equipos. Operación
incorrecta por los usuarios de los equipos pesados inciden en su
deterioro prematuro. Equipos adquiridos con tecnologías
extranjeras dificulta la accesoria y servicios postventas en
Venezuela.

Diagrama causa-efecto: Situación actual

Fuerza laboral: resultados

Equipos móviles pesados: resultados Se obtuvo una lista de
los equipos pesados actualizada, quedando la cantidad de 91
equipos en servicio de los cuales 28 tiene más de diez
años de servicio, y en la actualidad se encuentran 27
equipos esperando repuestos. Herramientas y equipos:

resultados Herramientas y equipos:

resultados Herramientas y equipos:

resultados Herramientas y equipos:

resultados Herramientas y equipos:

PrÁcticas de mantenimiento: resultados Las
Prácticas de Mantenimiento que fueron asignadas y que
pertenecen a la Superintendencia y a las cuales hay que
actualizar son las siguientes:   Desmontaje y montaje de los
componentes del sistema de giro de una grúa de 15 o 20 T.
Mantenimiento general al motor de arranque de una grúa
15T. Mantenimiento general de un estabilizador de una grúa
15T. Durante la ejecución de la auditoria, se observo el
cumplimiento de los aspectos siguientes: El personal autorizado.
El personal requerido. Materiales utilizados. Herramientas y
equipos. Equipos de protección. Precauciones de seguridad.
Ejecución del mantenimiento.

PrÁcticas de mantenimiento: resultados Se actualizo la
descripción de la practica, realizando una auditoria al
desarrollo de la actividad observando que no correspondía
con el actual desarrollo descrito por la practica, y los tiempos
no eran el correspondiente. En la redacción, el tiempo
verbal utilizado es tercera persona modo indicativo (verifique),
todos estos cambios con el fin de facilitar el entendimiento
más claro y de manera más sencilla de las
actividades que debe realizar y a la vez les sirve como
herramienta de entrenamiento para el personal. La unidad
responsable era la Superintendencia Servicios de Mantenimiento,
este se cambió a la Superintendencia Mantenimiento Equipo
Móvil Pesado y Transporte.

PrÁcticas de mantenimiento: resultados Los cambios
realizados en la metodología de las Prácticas de
Mantenimiento asignadas para este proyecto se explican a
continuación:   En cuanto al Personal Requerido se
realizo la corrección en la cantidad, permitiendo
establecer el personal que realmente es necesario para ejecutar
la actividad. Se agregaron Herramientas y Equipos utilizados en
la practica de mantenimiento y también se eliminaron
algunas Herramientas que no se usan. Se hizo un cambio en la
redacción e los Equipos de Protección Personal, de
la siguiente maneras: Calzado de seguridad tipo media caña
trenzada de cuero, anteriormente era calzados de seguridad.
Lentes de seguridad, quedo igual que antes. Guantes de tela y
carnaza, anteriormente era guantes de tela o carnaza. Protector
auditivo, quedo igual que antes. Pantalón jean de trabajo,
anteriormente era pantalón Blue Jean. Camisa de trabajo
manga larga, anteriormente era camisa kaki manga larga. Protector
respiratorio para polvo y/o neblina, anteriormente protector
respiratorio.

Mejoramiento de la Gestión de la superintendencia:
resultados

estrategias: resultados

conclusiOnES La Fuerza Laboral requerida para cumplir con las
actividades de mantenimiento preventivos y correctivos de los
equipos pesados, es de quince (15) personas, las cuales se
distribuyen de la siguiente manera: Diez (10) Técnicos
Mecánicos. Tres (3) Electromecánicos Industrial.
Dos (2) Mantenedores Neumáticos. La Actualización
del listado de los Equipos Móviles Pesados de la
Superintendencia Mantenimiento Equipo Móvil Pesado y
Transporte, se determinó que en la actualidad hay 91
equipos en servicio de los cuales 28 tiene más de 10
años de servicio. Las Herramientas y Equipos requeridos en
el Taller Automotriz son necesarias para facilitar las
actividades de mantenimiento y mejorar el tiempo de
ejecución y seguridad para los trabajadores.

conclusiOnES Las Práctica de Mantenimiento que se
actualizaron mejoraran los tiempos de ejecución del
mantenimiento y garantizaran una buena ejecución de la
actividad. Las Estrategias Propuestas mejoraran el cumplimiento
de la Gestión de Mantenimiento entre ellas es importante
mencionar que se deberían tomar en cuenta: Actualizar la
estructura de la fuerza laboral. Adaptación a nuevas
tecnologías de convenios internacionales. Mejorar el uso
de los equipos por parte de los operadores. Mejorar la
logística de compras. Mejorar Control de Inventarios (alta
rotación). Determinar todos los repuestos necesarios para
los equipos accidentados. Reemplazar los equipos con vida
útil cumplida con nuevos equipos. Aumentar el inventario
en almacén para cumplir con los equipos que esperan
repuestos pendientes.

recomendaciones Adecuar la Fuerza Laboral actual de la
Superintendencia de Mantenimiento Equipo Pesado y Transporte, de
acuerdo a los resultados presentados en el presenta trabajo, a
fin de garantizar la Gestión de Mantenimiento preventivo y
correctivo de los equipos móviles pesados de CVG Bauxilum,
con la siguiente distribución: Diez (10) técnicos
mecánicos, distribuidos en cuatro (4) en un turno y cuatro
(4) en otro turno y dos (2) fijos de día. Tres (3)
electromecánicos, distribuidos en uno (1) en un turno y
uno (1) en otro turno y uno (1) fijo de día. Dos (2)
mantenedores neumáticos fijos de día. Realizar un
estudio de reemplazo a los equipos móviles pesados con
vida útil cumplida para garantizar una mejor
disponibilidad de los equipos ya que, por sus altos años
de servicio presentan muchas fallar. Tomar en cuenta la
adecuación de las Herramientas actuales con las propuestas
para mejorar el desarrollo de las actividades de mantenimiento ya
que son fundamentales para realizar los trabajos de
mantenimiento.

recomendaciones Implementar las Prácticas de Mantenimiento
actualizadas y garantizar la distribución de la
información con respecto a la nueva descripción
procedimientos de las prácticas.   5 Por otro lado la
realizar la actualización de las demás
prácticas de mantenimiento. La implementación de
nuevas prácticas de mantenimiento y operativas entre
ellas: 6. Practica de Mantenimiento, para el cambio de
neumáticos de equipos móviles pesados. Practica de
Mantenimiento, para el cambio de aceite y filtro.
Prácticas de mantenimiento, para el cambio de correas.
Practicas Operativas, para operar la maquina desmontadoras de
cauchos de equipos pesados y livianos. Practica Operativa, para
operar el banco de prueba de alternadores. Practica Operativa,
para operar el probador de batería.   7. Implementar
la utilización de recipientes para el desperdicios de
fluidos de los equipos móviles pesados (aceite de motor y
transmisión, fluido hidráulico, etc.).

recomendaciones   8. La utilización de los equipos de
seguridad para garantizar un trabajo seguro, tales como: Calzado
de seguridad tipo media caña trenzada de cuero. Lentes de
seguridad. Guantes de tela o carnaza. Protector respiratorio para
polvo y/o neblina. Protector Auditivo. Pantalón jean de
trabajo. Camisa de trabajo manga larga.   9. Estudiar el
requerimiento de un equipo móvil liviano para el traslado
de los mecánicos para la realización de
mantenimientos correctivos en el área. 10. Aplicar las
estrategias propuestas para mejorar la gestión de la
Superintendencia estudiando las estrategias para su
implementación.