Poka Yoke: Sistema de control de presión de los cauchos para automóviles

Breve descripción del mecanismo SISTEMA DE CONTROL DE
PRESIÓN (Gp:) Cada día se hace más necesaria
la integridad y protección de un automóvil, sobre
todo en las autopistas de nuestro país. Una de los
elementos mas vulnerables de todo vehículo son los
cauchos, pues ellos son los que están en constante
contacto con el suelo y son ellos los que tienen que enfrentar
los más variados objetos y obstáculos

Breve descripción del mecanismo SISTEMA DE CONTROL DE
PRESIÓN A fin de brindar una respuesta confiable a este
problema se presenta una propuesta de dispositivo Poka Yoke para
el control automático de presión de los cauchos. Se
trata de equipos y sistemas que permiten conocer el estado de la
presión de los neumáticos mediante un mecanismo
electromecánico y calibrado

SISTEMA DE CONTROL DE PRESIÓN (Gp:) Este sistema incluye
la instalación de un tablero automático que se
componen generalmente por electroválvulas, sensores de
comando optoeléctricos, válvulas de
retención, manómetros y señales
lumínicas que indican permanentemente las funciones que se
están desarrollando

SISTEMA DE CONTROL DE PRESIÓN Los rotores permiten la
conexión del circuito de aire, carrocería y
cauchos. Las válvulas de retención lo que hacen es
reemplazar las válvulas originales de los
neumáticos, y finalmente los acoples y accesorios permiten
la conexión del circuito de aire, tablero y
neumático

SISTEMA DE CONTROL DE PRESIÓN Estos sistemas de
protección detectan las pérdidas de aire por
mínimas que ellas fueran e inmediatamente proceden a
indicar la presión real ante cualquier pinchazo o bien
ante un escape de aire por rotura de manguera del circuito
tablero, cauchos o pinchazos que hagan bajar la presión de
los cauchos, asegurando de inmediato la necesidad de proveer la
suficiente cantidad de aire para los cauchos

SISTEMA DE CONTROL DE PRESIÓN Dibujo del mecanismo

SISTEMA DE CONTROL DE PRESIÓN Dibujo del mecanismo (Gp:)
Rotor (Gp:) Manguera de Descarga Flexible (Gp:) Válvulas
de retención (Gp:) Mecanismos y Accesorios que permiten la
conexión del sistema

SISTEMA DE CONTROL DE PRESIÓN Dibujo del mecanismo (Gp:)
Indicadores Visuales (Gp:) Sistema de conexión

Costo aproximado de fabricación SISTEMA DE CONTROL DE
PRESIÓN Los costos de inversión para este
dispositivo se muestran en la siguiente tabla:

SISTEMA DE CONTROL DE PRESIÓN CUANTIFICACIÓN DE LAS
MEJORAS Al mantener los neumáticos en su presión
correcta o ideal de acuerdo a las recomendaciones del fabricante,
éstos sufren un desgaste mucho menor, con lo cual se
logran rendimientos por kilómetro superiores a un 20%
más en su vida útil.

SISTEMA DE CONTROL DE PRESIÓN CUANTIFICACIÓN DE LAS
MEJORAS Regular la presión de aire de los cauchos a la
ideal, ahorra el consumo de combustible, ya que, cuando las
ruedas está poco infladas, el combustible se consume
más rápido y por cada 20% que las ruedas
están desinfladas se pierde de circular unos 24
Kilómetros

SISTEMA DE CONTROL DE PRESIÓN CUANTIFICACIÓN DE LAS
MEJORAS Existen estadísticas que demuestran que los
neumáticos mal inflados con presión insuficiente
reducen la eficiencia del consumo en un 10% por cada 1 kilogramo.
En un año de circular en esa condición se pueden
llegar a gastar cientos de Bolívares F. de más en
combustible