Acoplamientos Neumaticos Y Hidraulicos

896 palabras 4 páginas
Acoplador hidráulico
Un acoplador hidráulico (también llamado acoplamiento hidráulico, cople hidráulico o turboacoplador) es un elemento de transmisión de potencia que basa su funcionamiento en el Principio de Föttinger escrito por Hermann Föttinger
De acuerdo con ese principio, una determinada potencia puede ser transmitida de un eje rotante (eje de entrada o eje motor) a otro eje (eje de salida) a través de dos ruedas alabeadas y un fluido de transmisión. Una de las ruedas alabeadas (rueda primaria o rueda bomba) gira solidariamente al eje motor o a la máquina que genera la potencia a transmitir. La otra rueda (rueda secundaria o rueda turbina) está mecánicamente unida a la máquina que va a ser accionada. Ambas ruedas alabeadas se
…ver más…
La utilización del acoplador hidráulico como elemento de arranque y de variación de velocidad es habitual en cintas transportadoras, ventiladores, bombas, molinos y diversa maquinaria industrial.
Debe tenerse en cuenta que las pérdidas de potencia inherentes a la transmisión hidráulica serán transformadas en calentamiento del fluido de transmisión, por lo que debe calcularse si el acoplador hidráulico es capaz de disipar ese calentamiento a través de su superficie o si es necesario un sistema de refrigeración para el mismo.
Acoplamiento Neumático
Características generales
El acoplamiento neumático ha sido diseñado especialmente para proteger transmisiones y máquinas de los efectos destructivos de las fluctuaciones de torque de alto momento torsional, asociados con máquinas de combustión interna, bombas alternativas, compresores, molinos, etc.
En la actualidad, el acoplamiento neumático tiene una destacada performance en instalaciones marinas, gracias a su flexibilidad y capacidad de controlar las elevadas fluctuaciones de los momentos torsionales anulando vibraciones, con una inigualable particularidad: “El grado de flexibilidad puede ser variado, modificando la presión de aire de bloqueamiento, dado que hay una amplia área de histéresis entre los valores de deflexión de los momentos de torsión ascendente y descendente.
Beneficios del acoplamiento neumático
Absorbe desalineaciones

Documentos relacionados

  • Sistema de direccion
    5210 palabras | 21 páginas
  • Mototraillas
    4642 palabras | 19 páginas
  • Eje Sin Fin Y Sector Dentado (Resubido)
    949 palabras | 4 páginas
  • Proyecto Para Senati
    4891 palabras | 20 páginas
  • Practicas De Potencia Fluida
    4693 palabras | 19 páginas
  • Partes Del Tractor
    6162 palabras | 25 páginas
  • Embrague resumen
    4374 palabras | 18 páginas
  • Elementos De Trabajo Y Control Hidráulico
    1976 palabras | 8 páginas
  • Transductores Y Actuadores
    3283 palabras | 14 páginas
  • Monografia De Mecatronica
    10523 palabras | 43 páginas