Autos del futuro - ensayo

6199 palabras 25 páginas
INTRODUCCIÓN
En este trabajo se hablara acerca de los autos del futuro. Estos automóviles serán altamente eficientes y tendrán grandes ventajas a comparación de los autos actuales, su fuente de energía será renovable, el nivel de contaminación será el mínimo posible y en caso de de los autos eléctricos será nulo.
Los autos híbridos y eléctricos son una herramienta para ayudarnos a solucionar los problemas por los autos tradicionales de combustión interna que están ocasionando en la actualidad. Algunos de estos problemas son el excesivo consumo de combustible y el más importante de estos, es que los autos actuales generan gran cantidad de gases que contamina la atmosfera ocasionando con esto el aumento del calentamiento global.
El
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Más o menos por entonces, el ingeniero Victor Wouk dijo que el futuro no estaba en el motor eléctrico, sino en el híbrido gasolina/eléctrico, lo que le valió bastantes críticas.
LOS PRIMEROS PROTOTIPOS MODERNOS
Poco después se produce un incentivo muy grande para la investigación de la propulsión alternativa, la crisis del petróleo de 1973. Las imágenes de colas kilométricas en las gasolineras dieron la vuelta al Mundo y dieron un aviso a Occidente: dependían demasiado del petróleo y debían buscar las formas de ser más autosuficientes y reducir su inmenso gasto.
Entre 1968 y 1971 tres científicos investigaron sobre combinaciones de sistemas híbridos. Baruch Berman, George H. Gelb y Neal A. Richardson desarrollaron y patentaron un sistema de transmisión electromecánica que conseguía más eficiencia utilizando un motor pequeño de combustión interna. Muchas de sus ideas se han utilizado en híbridos modernos.
La alemana Volkswagen desarrolló en 1973 el Volkswagen Taxi, que se mostró en salones de Estados Unidos principalmente. El Taxi tenía la habilidad de funcionar tanto con gasolina como con motor eléctrico alternativamente o a la vez, logrando más eficiencia que ningún híbrido hasta la fecha. Recorrió casi 13.000 kilómetros en pruebas.
En 1973 Victor Wouk y Charlie Rosen construyen un prototipo de híbrido sobre un 1972 Buick Skylark cedido por General Motors. Se eligió ese modelo por el volumen que tenía su vano motor,…

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