Balance Termico De Un Motor De Combustion Interna

758 palabras 3 páginas
BALANCE TÉRMICO DE UN MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA

Se le denomina balance, porque la suma del trabajo y de las pérdidas (salidas) debe ser igual al trabajo que puede desarrollar la energía suministrada (entradas). De toda la energía térmica del combustible empleada sólo se utiliza una parte para producir trabajo útil, mientras que el resto se consumirá según el siguiente gráfico:

• Poder calorífico del combustible. • Calor transformado en trabajo. • Calor contenido en los gases de escape. • Calor transmitido por los gases a las paredes. • Calor dado por las resistencias pasivas. • Calor perdido con los gases de escape. • Calor perdido en el líquido refrigerante. • Calor perdido por irradiación.

En cualquier
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| |qe |qr |Qes+qc |qin |
|Motores Otto |24-28% |30-32% |36-40% |8-10% |
|Motores Diesel |31-40% |25-28% |27-30% |16-2% |

El balance térmico se realiza e investiga en un equilibrio térmico del motor bajo condiciones determinadas de su trabajo. Para obtener la imagen llena de distribución del calor en motor, esos balances se determinan en condiciones diferentes del trabajo (desde carga pequeña hasta plena). Hay métodos de determinación del balance térmico exterior: ✓ Por mediciones exactas en varios parámetros durante el trabajo de motor. ✓ Por el calculo de los valores aproximados en base a la teoría de transferencia de calor.

2. BALANCE TERMICO INTERIOR DEL MOTOR

El balance térmico interior se determina directamente en el cilindro del motor y se basa en el diagrama del indicador hecho muy exactamente. Este tipo del balance da la posibilidad de conocer mucho mejor el trabajo del motor y la influencia de varios parámetros sobre su funcionamiento. Pero el balance térmico interior es mucho mas costoso, por la necesidad de disponer de equipo de medición especial que es muy caro. La

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