Bombas

4237 palabras 17 páginas
BOMBAS CENTRÍFUGAS Y VOLUMÉTRICAS

Pedro Fernández Díez http://libros.redsauce.net/ I.- BOMBAS CENTRÍFUGAS http://libros.redsauce.net/ I.1.- INTRODUCCIÓN Y FUNCIONAMIENTO Las bombas centrífugas mueven un cierto volumen de líquido entre dos niveles; son pues, máquinas hidráulicas que transforman un trabajo mecánico en otro de tipo hidráulico. Los elementos de que consta una instalación son: a) Una tubería de aspiración, que concluye prácticamente en la brida de aspiración. b) El impulsor o rodete, formado por un conjunto de álabes que pueden adoptar diversas formas, según la misión a que vaya a ser destinada la bomba, los cuales giran dentro de una carcasa circular. El rodete es accionado por un motor y va unido solidariamente al
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r Velocidad relativa, w1  r Velocidad tangencial, u1  r Velocidad absoluta, c1  r r  α 1 es el ángulo formado por c1 y u1 r r   β 1 es el ángulo formado por w1 y u1



A la salida del rodete se tiene otro triángulo de velocidades determinado por las siguientes velocidades y ángulos: r Velocidad relativa, w 2  r Velocidad tangencial, u 2  r Velocidad absoluta, c 2  r r  α 2 es el ángulo formado por c 2 y u 2 r r   β 2 es el ángulo formado por w2 y u 2



Si se designa por H el desnivel o altura geométrica existente entre los niveles mínimo y máximo del líquido, por Ha la altura o nivel de aspiración, (altura existente entre el eje de la bomba y el nivel inferior del líquido), y por Hi la altura de impulsión, (altura existente entre el eje del rodete y el nivel superior del líquido), se tiene que:
H = Ha + Hi

Para el caso del agua, la altura teórica de aspiración para un nº infinito de álabes (teoría unidimensional), trabajando la bomba en condiciones ideales, sería la equivalente a la columna de agua correspondiente a la presión a que se encontrase el nivel inferior; si éste está sometido únicamente a la presión atmosférica, la altura teórica de aspiración sería de 10,33 metros; sin embargo, esta altura es siempre menor, pues hay que tener en cuenta: - Las pérdidas de carga en la tubería - El rozamiento a la entrada del rodete - La

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