Cambio De Balatas

843 palabras 4 páginas
* Cambio de balatas*

El objetivo de este Manual técnico es dar de manera
Rápida los aspectos relevantes en el cambio de frenos
Automotrices.

Las balatas son los elementos que producen la fricción al entrar en contacto con el disco o tambor, generando
La acción de frenado del vehículo.

Alcance: obtener un buen resultado en el cambio de sus balatas, y el automóvil tenga una buen proceso al momento de utilizar los frenos (no ruidos, que no este duro) y que el cliente salga satisfecho y llegue con bien a su destino

Definición: no aplican

Responsables de aplicar este proceso de mantenimiento de cambio de balatas solo son dos persona que son el mecánico y su ayudante el mecánico se encarga de el quitar las
…ver más…
2. Limpie con el espray limpiador de frenos todos los componentes de las balatas, sobre todo para retirar el polvo acumulado, no debe soplar con aire comprimido ya que este polvo es altamente toxico.

3. El caliper de los frenos tiene un ajuste automatico, de modo que cuando las balatas se desgastan el caliper se va cerrando, por lo tanto es necesario regresarlo a su posicion inicial. Inserte un desarmador en la endidura como se muestra en la fotografía para hacer palanca y regresar el caliper a su posicion inicial, debe cuidar de no tocar el disco porque puede dañarse, únicamente debe apoyarse en la balata o en el piston del caliper

4. El espacio minimo necesario es el que se indica con la flecha roja en la fotografía superior.
5. Con el ratch y el dado de 10 mm retire los dos tornillos que sujetan el caliper en su lugar.
6. Los tornillos que se deben retirar son los que se indican con las flechas rojas en la fotografía superior.

7. Retire el caliper, el del lado del piloto se retira primero de la parte inferior, el del lado contrario se retira primero de la parte superior.

8. Retire la balata del lado del pistón únicamente jalándola.

9. La balata de enfrente se puede retirar fácilmente con la ayuda de un desarmador plano.

10. Quite las guias del caliper y lubriquelas con grasa de litio o bien con lubricante para frenos, también debe lubricar el interior del cubprepolvo, el cual si está roto deberá ser cambiado.

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