Caso Boing

600 palabras 3 páginas
CASO No. 1: Centro de mantenimiento de naves Boeing

LACSA, una de las principales líneas aéreas del país, definitivamente ha logrado ubicarse como líder nacional indiscutible al fusionarse con TACA. La mayor magnitud en cuanto a infraestructura y capacidad de la empresa ha llevado a la compañía a desarrollar nuevas áreas de negocios. El más importante consiste en crear un hangar para el mantenimiento y reparación de sus aeronaves así como de otras compañías. Un estudio realizado por Boeing determinó que deberá disponerse de un hangar techado de 1.200 m2, además de un acceso pavimentado con cimiento estructural especial de 8.000 m2. El costo de construcción del hangar es de $36 el m2 y el de pavimentación, 25% menos que
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Independientemente del tipo de nave que se trate, el costo de operación del negocio es el mismo y está compuesto por la siguiente estructura:

- Mano de obra directa $5.000 - Materiales $2.000 - Energía $ 300 - Lubricantes $1.000

Dado que el proyecto se crea como un negocio independiente de la línea aérea, los servicios otorgados a sí misma y a cualquier aerolínea se cobrarán de igual forma y variarán sólo dependiendo del modelo:
|Aeronave |Tarifa |
|Boeing 737 |$10.000 |
|Boeing 767 |$14.000 |
|Boeing 707 |$12.000 |
|Boeing 747 |$16.000 |

Toda la flota de la empresa deberá

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