Caso nissan renault

9690 palabras 39 páginas
PAYA-004-E 17.05.2009

RENAULT NISSAN: LA ALIANZA INIMAGINABLE

El Profesor Piero Morosini preparó este caso como base para una discusión en el salón de clase, más que para ilustrar el manejo efectivo o inefectivo de una situación organizativa y/o de negocios.

Fue a finales de marzo de 1999 cuando el entonces vicepresidente de General Motors, Bob Lutz, se enteró de que Renault, el fabricante de automóviles francés, había adquirido el 36.6 por ciento de la firma japonesa Nissan por $5,400 millones de dólares, a fin de crear una alianza entre ambas empresas. Su respuesta a un periodista se hizo famosa:
A Renault le iría mejor si comprara $5 mil millones de dólares en lingotes de oro, los colocara en un contenedor y luego lo arrojara
…ver más…
Su enorme deuda de $20 mil millones de dólares era más comparable a la de un país emergente que a la de un gran fabricante de automóviles. Nissan y Renault eran compañías complementarias tanto desde el punto de vista geográfico como funcional. Por un lado, Renault exhibía excelencia en el mercadeo y el diseño de sus productos, así como una fuerte presencia en Europa y América Latina. Nissan, por otro lado, era muy fuerte en ingeniería con una sólida presencia en los mercados de Japón, América del Norte y Asia. Sin embargo, ambas empresas no tenían ninguna experiencia trabajando juntas. Para complicar las cosas aún más, en marzo de 1999 el Estado francés controlaba el 44 por ciento de las acciones de Renault, mientras que Nissan - el segundo fabricante de automóviles de Japón después de Toyota - era un símbolo genuinamente emblemático de la potencia industrial de ese país. No sorprendió que, después de que la alianza con Nissan fuera anunciada públicamente, las acciones de Renault cayeran y que tres agencias calificadoras de riesgo internacionales emitieran comentarios negativos acerca de la deuda de la empresa. Fue durante una tarde soleada de mediados de marzo de 2004, en París, casi cinco años después de que la alianza Renault-Nissan hubiera sido tan universalmente censurada, que el presidente de Renault, Louis Schweitzer, preparó su jubilación. Sentado

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