Cigüeñal Proyecto

2280 palabras 10 páginas
INTRODUCCIÓN
El cigüeñal es uno de los órganos que transforman la energía desarrollada por la combustión en energía mecánica, el cigüeñal es la pieza del motor encargada de transformar el movimiento alternativo del pistón en un movimiento circular, por consiguiente es una de las piezas más importantes del motor.
El cigüeñal es una pieza demasiado resistente pero en algunas ocasiones suele ser frágil, y el problema está en que si está tiene algún tipo de fisura o desgaste, el problema tendrá una repercusión no solo en la pieza, si no en todo el motor.
En este trabajo hablare acerca del cigüeñal, cual es la función o trabajo que realiza este, así como su proceso de fabricación. A sí mismo la falla del cigüeñal que escogí consiste en que
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Al aumentar la superficie de apoyo, para una misma fuerza aplicada a ella, resulta un menor esfuerzo unitario sufrido. Generalmente, el apoyo más cercano al volante suele ser de mayor superficie. Este apoyo, o el central en otros casos, está provisto de unos cojinetes axiales en su acoplamiento a la bancada (Figura 2), con forma de media luna, que limitan el desplazamiento axial del cigüeñal cuando se acciona el mecanismo del embrague.

Los cigüeñales van taladrados convenientemente desde los codos a los apoyos, como muestra la figura 1, para permitir el engrase de los mismos. El aceite que se hace llegar a presión a los apoyos de bancada, pasa desde éstos, por el interior del cigüeñal hasta los codos, desde los cuales es salpicado al exterior después de engrasar las articulaciones, formando la correspondiente película de aceite.

El apoyo junto al volante lleva un resalte en el que se monta un "retén", que impide la salida del aceite al exterior.Por la misma causa se monta otro retén en el extremo opuesto.
En la construcción de un cigüeñal y más concretamente en su fase de mecanizado, tiene una importancia crucial el equilibrado estático y dinámico del mismo. Teniendo en cuenta que las muñequillas no están alineadas con el eje del cigüeñal, resulta fácil suponer que se generen desequilibrios, que se ven aumentados por los que producen las bielas, dotadas de movimiento alternativo junto con los pistones unidos a ellas.

Estas

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