Circuito de control eléctrico para grúa viajera

889 palabras 4 páginas
Mecatrónica

Programar procesos de manufactura por medio de PLC

Practica: Grúa viajera

Realizar el sistema de control para una grúa trasportadora en una nave industrial

Índice
Portada……………………………………………………………………………………………….………1
Índice……………………………………………………………………………………………………..……2
Componentes………………………………………………………………………………………..………3
Propósito……………………………………………………………………………………………………..4
Planeación del problema……………………………………………………………….……………..4
Desarrollo………………………………………………………………………………..………………….5
Conclusión……………………………………………………………………………………………………9

Nombre del componente | Símbolo del componente | Imagen del componente | Botón de enclavamiento Normalmente Cerrado | | | Botón de enclavamiento Normalmente Abierto | | |
…ver más…
Para lograr que la grúa pueda ir de adelanta hacia atrás en cada uno de los sentidos utilizando un solo motor para cada sentido es necesario ser capaces de invertir el sentido de giro década uno de los motores por lo que utilizaremos 2 relevadores por cada motor para poder si invertir dos de las líneas de alimentación del motor.

Entonces conectando de esta forma el circuito de fuerza del motor hay un riesgo de que los dos relevadores sean activados simultáneamente y causen un problema por lo que es necesario conectar un circuito de control para los relevadores en donde uno no pueda ser activado si el otro está en uso.
Para asegurar el buen funcionamiento del circuito que nos servirá para cambiar el sentido de giro conectaremos en este circuito que utiliza un contacto cerrado de cada relevador para asegurar que cuando un relevador este activado sea imposible activar el otro.

La primera condición del problema planteado dice que el movimiento transversal y el movimiento longitudinal pueden ser simultáneos, por lo que implementaremos dos circuitos como el anterior para controlar los dos movimientos de los dos motores, serán manejables cada uno de estos por medio de cuatro botones, dos para arrancar el motor en cada uno de los sentidos y dos para para el movimiento.

La segunda condición dice que cuando el movimiento transversal o longitudinal el movimiento vertical no deberá realizarse. Para que el movimiento vertical nos e realice utilizaremos un

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