Combustible de hidrogeno

4249 palabras 17 páginas
INTRODUCCIÓN

El presente trabajo de investigación es un tema de gran interés para toda la sociedad en general, puesto que en el momento actual, lo que el mundo busca y las grandes empresas entre otras cosas es el disminuir la contaminación ambiental.

En la actualidad, hemos sido reiterativos en que les llegó la hora a los biocombustibles, merced a la escasez y al encarecimiento de los combustibles de origen fósil, también que la creciente preocupación por el calentamiento global, atribuible en gran medida a las emisiones, a la atmósfera de gases con efecto invernadero, producto de la combustión de los derivados de los hidrocarburos.

JUSTIFICACIÓN

Este trabajo se realizará con el fin de dar a conocer el combustible
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La molécula de hidrógeno es la más ligera, la más pequeña y está entre las moléculas más simples, además, es relativamente estable. El hidrógeno tiene el más alto contenido de energía por unidad de peso que la combustión a altas relaciones de compresión y altas eficiencias en máquinas de combustión interna. Cuando se le combina con el oxígeno en celdas de combustible electroquímicas, el hidrógeno puede producir electricidad directamente, rebasando los límites de eficiencia del ciclo de Carnot obtenidos actualmente en plantas generadoras de potencia.

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Como desventajas, el hidrógeno tiene una temperatura de licuefacción extremadamente baja (de unos 20 Kelvin) y una energía muy baja por unidad de volumen como gas o como líquido (una tercera parte de la del gas natural o una gasolina). Otras desventajas son: la obtención del hidrógeno líquido requiere de un proceso altamente consumidor de energía, el transporte de hidrógeno gaseoso por conductos es menos eficiente que para otros gases, y los contenedores para su almacenaje son grandes y el almacenamiento de cantidades adecuadas en un vehículo todavía representa un problema significativo (en este campo los ingenieros alemanes de BMV son los que más avances han conseguido dado que llevan trabajando con este tipo de sistema durante bastante tiempo, e incluso se atreven a decir que serán los primeros en lanzar un modelo al mercado). Además habría que señalar que el hidrógeno no es tóxico y no es

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