Conclusion De Un Trabajo De Motor Universal

1506 palabras 6 páginas
Motor monofásico universal

El motor monofásico universal es un tipo de motor eléctrico que puede funcionar tanto con corriente continua como con corriente alterna.
Por regla general, se utilizan con corriente alterna. También los encontramos con el sobrenombre de motor monofásico en serie. Este tipo de motor se puede encontrar tanto para una máquina de afeitar como para una locomotora, esto da una idea del margen de potencia en que pueden llegar a ser construidos.
Las partes principales que componen este motor son el Estator y el Rotor de colector.

Su constitución

Es similar a la de un motor serie de corriente continua, aunque con muchas y variadas modificaciones:
-Los núcleos polares, y todo el circuito magnético, están
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y Corriente Continua c. c.

La cantidad de espiras de campo es menor en el motor en serie de c. a. que en el motor en serie de c. c. para disminuir la reactancia del campo y hacer que circule la cantidad de corriente suficiente. Al disminuir la magnitud del campo se reduce el par motor por lo tanto los motores de c. a. en serie se fabrican para potencias menores de un caballo de potencia en frecuencia de 60 ciclos por segundo. Las características del motor en serie de c. a. no son similares a las del mismo tipo para c. c..
Es una máquina de velocidad variable, de baja velocidad para cargas grandes y de gran velocidad para cargas livianas. El par de arranque también es muy grande. Los motores en serie de fracciones de caballo se emplean para propulsar ventiladores, perforadoras eléctricas y otros aparatos pequeños.
El motor de c.a. en serie tiene las mismas características generales que el de c. c. en serie, se ha fabricado un motor en serie para ambas corrientes que se le llama "motor universal" y tiene gran aplicación en aparatos eléctricos pequeños. Los motores universales funcionan con menor rendimiento que los motores en serie de c. a. o c. c. puros y solo se hacen en tamaños chicos. Para invertir el giro de este motor se deben invertir las conexiones en la armadura.

Bobinado de Compensación

Los motores universales son motores en serie de potencia fraccional, de c. a., diseñados

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