Configuración De La Red De Distribucion

3610 palabras 15 páginas
INTRODUCCIÓN

Problemas típicos en las operaciones de distribución física de carga son:

Establecer una ruta en una red donde el punto de origen es diferente al punto de destino (problemas de ruta mínima).Establecer rutas de transporte entre múltiples orígenes y destinos (problemas de transporte). Establecer rutas para vehículos cuando los puntos de origen y de destino son el mismo (Problemas de enrutamiento vehicular) La optimización de redes es un área del conocimiento que provee algunos modelos y herramientas analíticas que permiten abordar estos problemas.

UNIDAD VI
6.1 IMPORTANCIA ESTRATEGICA DE LA RED DE DISTRIBUCIÓN

Red de Distribución

La estructura de
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Optimización del Transporte

La función de optimización el transporte consiste en utilizar el almacén como un punto donde se pueda: • Lograr economías de escala (recibiendo o enviando transporte de mayor capacidad). • Utilizar el concepto de Crossdocking (Walmart). • Emplearlo como Hub (FedEx).Economías de Escala en Transporte • Se logran economías de escala al poder usar equipo de mayor capacidad.

Optimizacion de transporte Hub & Spoke (sistemas de Crossdocking distribución (paquetería y- El almacén se usa solo para correo))

Traspasar mercancía de varios Se emplea para intercambiar medios de transporte a otros. Mercancía que se envía de varios- Los artículos no se almacenan! puntos a si mismos.- Wal-Mart es el creador del concepto. Existe un intenso intercambio en ambas direcciones de cada punto. Federal Express es uno de los pioneros.

Principales estrategias de la distribución física

Una sola planta y un solo mercado. Son plantas que se localizan cerca de su mercado, esto representa un ahorro en gastos de transportación. Empresas pequeñas como panaderías, imprentas, etc.

Planta única y mercado múltiple. Es una sola fábrica y vende sus productos a un conjunto de mercados. En este caso hay cuatro tipos de servicios al mercado:

1. Envíos directos a los clientes.
2. Embarques de mucho volumen a un almacén.
3. Envíos de piezas fabricadas a una planta de montaje cercana al mercado.
4.

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