Controles De Vuelo

1600 palabras 7 páginas
ATA 26 protección contra fuego b-737- 200
El sistema de protección se divide en los siguientes subsistemas:
Detección de Fuego y Sobrecalentamiento de Motores.
Cada motor tiene instalados dos detectores paralelos. Un detector siente la condición de sobrecalentamiento y hará que enciendan luces ámbar en la cabina de control. El otro detector siente la condición de fuego en motor y hará que enciendan luces rojas y una alarma audible en la cabina de vuelo.
Extinción de Fuego en Motores.
Están instaladas dos botellas extintoras de Freón en el foso del tren principal. Cualquier botella puede ser descargada en cualquier motor.
Detección de Fuego en el APU.
El APU tiene instalado un detector de tres secciones. Una condición de fuego en el
…ver más…
El elemento detector consta de tres secciones, las cuales están conectadas dentro de un sistema de continuo (loop) sencillo.
Localización
Las tres secciones del elemento detector están localizadas en el APU, en el escape y ducto de gases de escape abajo del dren de la cubierta. (En los manuales de Mantenimiento y Alambrado el elemento en el escape es llamado detector de SOBRECALENTAMIENTO

Las tres secciones del detector de fuego están localizadas: abajo del motor del APU, alrededor del ducto de gases de descarga del APU y a lo largo del ducto de gases de escape. La unidad de detección de fuego (módulo M279) está localizada en la repisa E3-3 en el compartimento eléctrico/electrónico. Las indicaciones visual y audible están en los tableros P7 y P8, en la cabina de control, y en el tablero P28, sobre el mamparo trasero del foso del tren principal derecho.

TABLERO DE CONTROL DE FUEGO DEL APU
Generalidades
El tablero de control de fuego del APU proporciona la alarma visual y audible de fuego y la operación del extintor desde el exterior.
Localización.
El tablero de control está localizado en el mamparo trasero del foso del tren principal derecho.

eLOCALIZACION DE LAS BOTELLAS DE AGENTE EXTINTOR DEL MOTOR.
Generalidades.
El sistema de extinción de fuego de motor es del tipo gaseoso, diseñado para inundar el área de las cubiertas del motor con un gas inerte.
Localización.
Los componentes del sistema de extinción están localizados cerca del techo y el

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