Derecho a saber operador camion pluma

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DESCRIPCION DE LA ESPECIALIDAD
El Operador de Camión Grúa Pluma, es un conductor con licencia de conducir clase A-4, responsable del traslado, operación y mantención básica del equipo, que cumple la función de carga y transportar materiales y equipos.

1. TAREAS QUE REALIZA * Pone en funcionamiento, opera y realiza la mantención básica del camión, como revisión de niveles, cambio de ruedas, etc. * Conduce el vehículo por calles y caminos con tránsito normal y por caminos habilitados en obras. * Realiza inspecciones planeadas de las partes críticas del equipo, como pérdidas de aceite, pérdidas de líquido hidráulico, comprobar mandos en vacío, verificar dispositivos de seguridad, revisar conexiones y estado de las
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Prefiera el uso de elementos mecánicos de apoyo para efectuar estos trabajos. * Al realizar el retroceso del vehículo o movimientos hacia sus partes ciegas, apoyarse con un señalero, además, mantener operativos los dispositivos luminosos y sonoros del vehículo. * Respetar las normas de tránsito y las velocidades máximas que aseguren el control del vehículo, sin exceder las máximas velocidades permitidas de acuerdo a señalizaciones del camino. * Ante el cansancio y sueño excesivo durante la conducción, detenerse a orilla del camino, en un lugar seguro y descansar por unos breves minutos. * En terrenos inestables o riesgosos, realizar inspección pedestre antes de ingresar con el camión. * Antes de poner en movimiento el equipo, realizar una inspección en su entorno, asegurándose la inexistencia de elementos, equipos y materiales que entorpezcan la vía y el levantamiento de las gatas estabilizadoras. * Instalar señalética que indique la altura máxima del equipo, en lugar visible como el tablero del vehículo. B. EN EL LUGAR DE TRABAJO * Asegurarse que el asiento y comandos del vehículo tengan las dimensiones y ubicación que permitan una conducción cómoda y segura. * Al circular por el área de trabajo, no transportar elementos que obstruyan la visión. * Asegurarse que estas áreas no se encuentren resbalosas y tener puntos firmes para asegurar la subida y bajada desde el equipo. Las áreas de

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