Desacripcion Del Sistema De Funcionamiento De Una Planta De Emergencia

1511 palabras 7 páginas
Descripción del Funcionamiento de los Sistemas de Plantas Eléctricas de Emergencia

Sistema eléctrico del grupo motor generador * Baterías y acumuladores
La batería suministra electricidad al sistema de encendido, al motor de arranque, al sistema de control y protección y el sistema de emergencia. Está compuesta por una serie de elementos cada uno de los cuales proporciona algo más de 2 voltios, unidos entre si por unas barras metálicas. Las plantas eléctricas de emergencia pueden requerir dependiendo de su capacidad desde una batería de 12 volts hasta una de 24 volts, o en dado caso 2 baterías de 12 volts.
Cada elemento comprende dos series de placas (electrodos) de diferente metal, inmerso en u acido. Cuando un elemento está en
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Si los gases de escape no se eliminan con facilidad se obstruirá la entrada de la mescla de combustible y aire con las cámaras de combustión y esto resultara contaminado por los gases residuales quemados que disminuirá el rendimiento del motor. El sistema de escape no se olvida su misión o consiste en silenciar el ruido del escape con la mínima obstaculización de flujo de los gases.

Sistema de enfriamiento * Radiador
La función del radiador es disipar el calor del (liquido de enfriamiento) que circula por el sistema de refrigeración, el aire debe fluir atravesó del área para enfriar el sistema, esta compuesto de dos cámaras de líquido superior e inferior y de un haz de tubos de pequeña sección que unen ambas cámaras, el líquido caliente procedente del motor penetra en la cámara superior del radiador después de haber pasado el termostato y fluye hacia abajo, atravesando el has de tubos en el que pierde calor
Los tubos llevan aletas acopladas para aumentar la superficie de contacto con el aire, el agua refrigerada pasa a la cámara inferior del radiador y vuelve al montar atravesó de la bomba de agua * Anticongelante
Durante el invierno la congelación del agua puede provocar la rotura del radiador además el agua de enfriamiento no pasa al sistema debido a que el termostato no abre mientras no se alcance la temperatura calibrada. También en

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