Diagnostico De Fallas Del Sistema De Direccion

734 palabras 3 páginas
Diagnostico de fallas Sistema De dirección

Examinar periódicamente los componentes de la parte inferior de la carrocería, sobre todo el varillaje de la dirección, los amortiguadores, ruedas [llantas, neumáticos], rotulas, bujes; que se encuentren en buenas condiciones de funcionamiento. Su integridad física, y la seguridad de muchos, dependen de ello.
El motor traslada su rotación hacia el diferencial, que, está instalado en la parte de atrás del vehículo; y mueve las ruedas traseras; de allí el nombre de tracción trasera.
Sobre las denominadas horquillas es articulado el pivote, del cual sale un mangueta en la cual las ruedas giran en cojinetes de bolas, pudiéndose encontrar también cojinetes de rodillo.

La precisión consiste
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La rotula interna debe de estar cubierta por una bota para evitar la suciedad dentro de la carcasa, la cual podría dañarse por suciedad acumulada. El tope de ajuste nos ayuda a ajustar a la barra de cremallera con el tornillo sin fin, ya que el desgaste del tornillo sin fin puede causar que no logren hacer contacto para deslizar la barra de cremallera, causando la pérdida parcial o total de la dirección del vehículo. El tornillo de ajusta se debe de empujar en contra de la vaquerita, para que esta logre ajustar el contacto entre la barra y el tornillo sin fin.

Las fallas que pueden ocurrir en la dirección se pueden evitar con chequeo constante de sus partes, hay que recordar que la dirección es uno de los sistemas más importantes del vehículo, y la pérdida total o parcial de este puede producir daños cuantiosos, sin mencionar los daños a personas que pueden llegar a ser mortales.
Algunas de las fallas más comunes son:

 Desgaste de Rótulas
 Ruptura de botas
 Anillo de cremallera o buje
 Desajuste de cremallera y tornillo sin fin
 Desgaste de hules de soporte.
 Caja Mecánica de Bola Recircularte.

 Columna de dirección
 Tornillo sin fin y balines
 Terca deslizante
 Sector dentado
 Brazo pitman
 Tope de ajuste
 Retenedores y empaques
 Lubricado por medio de aceite

Función de partes:
La función de esta caja es un poco más complicada por la cantidad de

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