Diagnostico Y Reparacion Del Sistema De Suspension De Eje Rigido

1607 palabras 7 páginas
Diagnostico y Reparacion delSistema de Suspension De Eje Rigido.

Introduccion.

A continuacion se vera el diagnostico de fallas, desmontado y desarmado del sistema de suspension de eje rigido con el fin de saber cuales son su fallas mas comunes y el metodo de trabajo de como se debera desmontar y desarmar.
1.- Diagnostico de fallas de sistema de suspension de eje rigido.

Antes de iniciar cualquier actividad de trabajo en en el taller hay que tomar en cuenta la seguridad: El Taller debera de estar limpio antes de iniciar a trabajar, con especial cuidado en evitar manchas de aceite u otros liquidos. Los cables y mangueras deberan estar colgados del techo, de forma que no existan riesgos de tropezar con ellos. El exterior
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| Al pasar un tope, vibradores o un bache a alta velocidad, la suspensión recibió un fuerte golpe. | Reemplazar los elementos tensores doblados. | Rechinidos de la suspensión. | Rótulas de movimiento. | Falta de lubricación. | Lubricar las rótulas de articulación. | Vibración excesiva del volante de dirección, cuando se circula a velocidades de carretera. | Barra estabilizadora. | El vehículo carece de barra estabilizadora; o se dañó, al ser golpeado por un objeto que había en el camino. | Instalar la barra estabilizadora, si el vehículo carece de ella; o reemplazarla, si el automóvil se dañó por el golpe. | Estacionado y sin carga, el automóvil se inclina hacia determinado flanco. | Están vencidos los elementos de soporte (amortiguadores, resortes helicoidales o muelles parabólicos). | Como estos elementos soportan el peso del vehículo y sujetan los ejes, se van venciendo con el paso del tiempo. | Reemplazar el juego completo de estos elementos; o por lo menos, los que se usan en el eje donde fue detectado el problema. | Al pasar por baches o irregularidades del camino, se siente un fuerte golpe en el área donde se encuentran los neumáticos. | Amortiguadores. | Se está sobrepasando la capacidad de carga de los amortiguadores, o ya están inservibles por haber cumplido su ciclo de vida útil. | Reemplazar el juego completo de amortiguadores; o por lo menos, los que se usan en el eje

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