Diferencias Entre Mezcla Densa En Frio Y Caliente

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Las mezclas asfálticas se emplean en la construcción de pavimentos flexibles, ya sea en capas de rodadura o en capas inferiores, su función es proporcionar una superficie de rodamiento cómoda, segura y económica a los usuarios de las vías de comunicación facilitando la circulación de los vehículos; aparte de transmitir suficientemente las cargas debidas al tráfico a la sub-rasante para que sean soportadas por ésta.

MEZCLAS DENSAS EN FRIO
Definición: La mezcla densa en frio es una composición entre agregados con fino o sin él más un ligante asfáltico diluido en agua llamadas emulsiones en diferentes concentraciones.
Ventajas:
* Una de las principales ventajas de las mezclas densas es que se pueden obtener el mezclado a
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Las preocupaciones por la conservación del medio ambiente a nivel mundial, hacen que las mezclas en frío representen una alternativa viable, pues la producción de estas mezclas implica un ahorro en el consumo de energía, así como, una reducción en la generación de vapores tóxicos y polvo. CLASIFICACIÓN
Las mezclas asfálticas en frío son elaboradas en frío en una planta mezcladora móvil utilizando emulsiones asfálticas o asfaltos rebajados. Se clasifican en: MEZCLA ASFÁLTICA DE GRANULOMETRÍA DENSA, MORTEROS ASFALTICOS (utilizada en capas de tratamientos superficiales)
CONDICIONES PARA LA ELABORACIÓN:
La temperatura de las emulsiones asfálticas al momento de su empleo en las mezclas asfálticas en frio o de su aplicación para las carpetas asfálticas por el sistema de riegos, será de cinco a cuarenta grados Celsius, en el caso de asfaltos rebajados será de sesenta 60 a ochenta grados Celsius.
TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO DE MEZCLAS ASFÁLTICAS EN CALIENTE
Las mezclas en frío puede ser almacenada en corto tiempo para emulsiones de rompimiento lento y antes que la emulsión rompa en tolvas metálicas sin orificios, No se permitirá el almacenamiento en pilas o montones, aun cuando estos se cubran con lonas.

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