ESPECIALIDADES DE INGENIERÍA INVOLUCRADAS EN EL DISEÑO VIAL

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ESPECIALIDADES DE INGENIERÍA INVOLUCRADAS EN EL DISEÑO VIAL

INTRODUCCION
Un diseño vial, define un proyecto realizable desde el punto de vista técnico, económico, financiero y ambiental, con la suficiente cabida para el tráfico actual y futuro, que proporcione una buena velocidad operativa, ahorro en el transporte, regularidad en el servicio, seguridad y confort al usuario, dentro de las acciones y costos previstos.
El proyecto deberá estar sustentado en varios estudios que cumplen con la obligación de investigar la demanda existente y potencial de la vía así como de la geología, la geotecnia, la hidrología de la zona del trazado para determinar su estabilidad y duración mediante el diseño hidráulico de un buen sistema de drenaje y
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Pavimentos
El diseño de pavimentos busca contar con una estructura sostenible y económica que admite la circulación de los vehículos de una manera cómoda y segura, durante un tiempo fijado por las condiciones de desarrollo.
El método de diseño de espesores de pavimentos rígidos está basado en:
Las definiciones de diseño por fatiga mecánica: Como fatiga se educe al número de repeticiones o ciclos de carga y descarga que se dan sobre un elemento. Al determina la vida útil de diseño se está tratando de considerar el número de repeticiones de carga a las que se someterá el pavimento. De los resultados obtenidos de la prueba de carreteras realizada y promovida por la organización AASHTO.
Las acciones en obtener relaciones significativas entre el comportamiento de varias secciones de pavimento y las cargas aplicadas sobre ellas, o bien para distinguir las relaciones significativas entre un número de repeticiones de ejes con cargas, de distintas magnitud y disposición, y el comportamiento de distintos espesores de pavimentos, conformados con bases y sub-bases, colocados en suelos de características conocidas.
Los análisis se realizan con el objeto de analizar el comportamiento de estructuras de pavimento a través de la obtención de espesores, bajo cargas móviles de magnitudes y frecuencias conocidas y bajo el efecto del medio ambiente en secciones conocidas de

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