Economia alemana siglo xviii

1824 palabras 8 páginas
LA INDUSTRIALIZACIÓN ALEMANA
SIGLO XIX

INTRODUCCIÓN. La industrialización alemana comenzó a desarrollarse bajo la influencia directa de los dos países europeos que más habían avanzado en sus respectivas revoluciones industriales: Gran Bretaña y Francia. La influencia inglesa en la industrialización alemana es muy evidente: importación de máquinas, empleo de técnicos británicos, etc. También Francia jugó un importante papel, sobre todo en la difusión hacia la Europa continental de las técnicas llegadas de Gran Bretaña; igualmente, la legislación napoleónica fue favorable a los intercambios y a la actividad económica al romper las estructuras feudales. A partir de 1830, los franceses invirtieron, junto a los belgas, importantes
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El sistema de barbecho fue abandonándose poco a poco: mientras que en 1800 las tierras en barbecho representaban un 25 % del suelo cultivable, en 1861 sólo suponían el 16 % y a finales de siglo un 4 %. Se pueden distinguir tres fases en la producción agraria: a). Durante la primera fase, que va de 1810 a 1865, la tasa de crecimiento anual fue del 1,9 %. La ampliación de la superficie cultivada y el aumento de la productividad fueron las causas principales de esta tendencia.
b). La segunda fase se extiende de 1865 a 1890 y estuvo marcada por un estanca- miento de la producción debido a la falta de nuevas tierras y a un débil aumento de la 3 productividad. c). La tercera fase abarca desde 1890 a 1914 y destaca por el aumento de la productividad que permitió un crecimiento del 2 % anual. El empleo de abonos fue la causa de este rendimiento tan elevado.

EL DESARROLLO INDUSTRIAL.

Primera fase: 1830-1880. La historia económica de Alemania nos enseña que el papel del Estado fue importante en el proceso de su industrialización. La revolución industrial se inició más tarde en Alemania que en Gran Bretaña o Francia. Este desfase explica por qué la construcción de ferrocarriles pudo jugar un papel motor en el proceso de industrialización alemán. La demanda de equipo ferroviario condujo a la expansión de

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