El montacargas y sus partes a lubricar

2150 palabras 9 páginas
Montacargas o Carretilla Elevadora
Una carretilla elevadora o montacargas es un vehículo contrapesado en su parte trasera, para transportar y apilar cargas generalmente montadas sobre estibas. Esta maquina se ha hecho parte indispensable del equipo de operaciones en los trabajos de almacenamiento y fabricación. Su motor puede ser de diesel, de gas comprimido y eléctrico.
Descripción:
Tiene dos barras paralelas planas en su parte frontal, llamadas “horquillas”, montadas sobre un soporte unido a una torre de elevación para la manipulación de las estibas. Las ruedas traseras son orientables para facilitar la maniobra de conducción y recoger las estibas.
Uso y Aplicación:
Es de uso rudo e industrial, y se utiliza en almacenes y tiendas
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Una válvula de alivio para la presión de aceite (normalmente ubicada en la misma bomba, aunque a veces en el block del motor).

El lubricante:
Si bien el propósito principal es lubricar partes móviles reduciendo su fricción, el aceite de motor también limpia, inhibe la corrosión, mejora el sellado y reduce la temperatura del motor transmitiendo el calor lejos de las partes móviles. Los aceites de motor son derivados de compuestos químicos-sintéticos del petróleo y otros productos usados para la fabricación del aceite sintético. El aceite de motor consiste principalmente en hidrocarburos, compuestos orgánicos compuestos íntegramente de carbono e hidrógeno.
El tipo de lubricante específico a utilizar en el motor va a variar dependiendo de las especificaciones del fabricante. Los diferentes tipos de lubricantes que se pueden utilizar varían también dependiendo de las condiciones en que va a trabajar el mismo.
En un montacargas común de motor de combustión interna se puede utilizar el lubricante multigrado 15w 40.
Es un aceite único diseñado para prolongar los intervalos entre cambios de aceite, potenciar el rendimiento de su motor y asegurar una vida útil más larga
Características principales * Extiende un 50% los intervalos entre cambios de aceite: de 250 a 375 horas

* Reduce el desgaste del motor, aumentando la durabilidad y extendiendo la vida útil del motor

* Restringe la oxidación y el espesamiento por alta

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