Ensayo Neumatica

778 palabras 4 páginas
IDEA ORIGINAL DEL TEMA:
LA NEUMATICA EN LA AUTOMATIZACION.

MARCO DE REFERENCIA:
1.- COMPOSICION DE LA ATMOSFERA. ENCILOPEDIA ENCARTA 2002.
2.- ACTUADORES NEUMATICOS. PROGRAMA BASICO- FESTO PNEUMATIC. ACTUATORS NORGREN PNEUMATIC.
3.- AIRE COMPRIMIDO Y COMPRESORES. WWW.SULIVANPALATEK.COM. http://COMPANY.INGERSOLLRAN.COM
4.- UNIDADES DE MANTENIMIENTO. AIR TAC PNEUMATIC EQUIPMENT
5.- TIPOS DE REDES EN LA INDUSTRIA. AIR PREPARATION PRODUCTS.
6.- MEDIDAS DE SEGURIDAD EN NEUMATICA. WWW.BUSCH.COM.

DEFINICION DEL TEMA:
AUTOMATIZAR CON NUEMATICA.

PREGUNTA DE LA INVESTIGACION:
¿Por qué elegir la neumática como medio para la automatización?

RESPUESTA DE LA INVESTIGACION (TESIS):
1- Porque es
…ver más…
-------------------------6 2.3.1- DE EMBOLO OSCILANTE. -------------------------6 2.3.1.1- COMPRESOR DE PISTON. -------------------------6 2.3.1.2- COMPRESOR DE MENBRANA. -------------------------6 2.3.2- DE EMBOLO ROTATIVO. -------------------------6 2.3.2.1- COMPRESOR ROTATIVO CELULAR. -------------------------6 2.3.2.2- COMPRESOR HELICODAL BICELULAR. -------------------------6 2.3.2.3- COMPRESOR ROOTS. -------------------------6 2.3.3- TURBO-COMPRESOR. -------------------------6 2.3.3.1- COMPRESOR RADIAL. -------------------------6 2.3.3.2- TURBO-COMPRESOR AXIAL. -------------------------6
2.4- CRITERIOS PARA LA SELECCIÓN DE UN COMPESOR. -------------------------7
2.5- LUGAR DE EMPLAZAMIENTO. -------------------------7
2.6- ACUMULADOR DE AIRE COMPRIMIDO. -------------------------8
2.7- ETAPA DE PREPARACION DE AIRE. -------------------------9
2.8- TIPO DE SECADO. -------------------------9

CAPITULO 3: UNIDAD DE MANTENIMIENTO.

3.1- PARTES FUNDAMENTALES. -------------------------10 3.1.1- FILTRO DE AIRE COMPRIMIDO. -------------------------11 3.1.2- ALIMENTACION, REGULADOR DE PRESION. -------------------------11 3.1.3- LUBRICADOR DE AIRE. -------------------------11
3.2-TIPOS DE TENDIDOS DE RED. -------------------------12

CAPITULO 4: MEDIDAS DE SEGURIDAD.

4.1- SEGURIDAD INDUSTRIAL EN LA NEUMATICA.

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