Evolución de las grúas pórtico

1931 palabras 8 páginas
ESTUDIO EVOLUTIVO Y ESTRUCTURAL DE LAS GRUAS PÓRTICO EN EL TRANSPORTE DE CONTENEDORES

INDICE

PORTADA 1 INDICE 2 INTRODUCCIÓN 3 ELEMENTOS DE UNA GRÚA PÓRTICO 5 Sala de Máquinas 5 Pórtico o Gantry 5 Arrollador de alta tensión 6 Anclaje para tormenta 6 Sistema de elevación principal 6 Cabina del operador 7 Headblock 7 Spreader 7 Accesos 8 CLASIFICACIÓN DE LAS GRÚAS PÓRTICO 8 Grúas Feeder 8 Grúas Panamax 9 Grúas Post-panamax 11 Grúas Super Post-panamax 12 CONCLUSIONES 13

INTRODUCCIÓN
Con la aparición a principios del siglo XX del transporte containerizado, se hizo necesaria la aparición de grandes grúas portuarias que fueran capaces de izar los enormes volúmenes y pesos que representaban los
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Destacar que el habitáculo dispone de ventilación permanente e incluso algunos modelos aire acondicionado para garantizar que la temperatura en el interior de la sala se mantiene entre los 20 y los 30ºC. Lógicamente el acceso a esta sala está restringido.
Pórtico o Gantry
Estructura metálica que conforma el cuerpo principal de la grúa que dispone de cuatro apoyos. En cada uno de estos apoyos encontramos unos carretones o boogies que llevan montados 8 ruedas (4 de ellas son conductoras) y que permiten la traslación de la grúa sobre unos raíles que a su vez están instalados sobre unas vigas pilotadas en el muelle. De esta manera la grúa se puede desplazar paralelamente al cantil del muelle.
Cada rueda conductora dispone de un motor, que en función del sentido de rotación que tenga, hace que la grúa se desplace en un sentido o en otro. Las ruedas disponen de un potente sistema de freno que resiste velocidades de viento de hasta 35 metros por segundo.
Arrollador de alta tensión
Las grúas son alimentadas por un cable eléctrico que tiene una tensión aproximada de 20.000V. Debido al movimiento de traslación de la grúa se necesita de un sistema que continuamente se encargue de soltar y recoger cable en función de la posición y dirección de la grúa. Para evitar problemas, el cable se encuentra escondido en una canalización practicada en el cantil del muelle.

Anclaje para tormenta
Las grúas

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