HÉLICES DE AVIONES Y SUS CARACTERÍSTICAS

1612 palabras 7 páginas
HELICES Y SUS
CARACTERISTICAS






DEFINICION
FUNCIONAMIENTO
PASO DE LA HELICE
MATERIAL DE CONSTRUCCION
NUMERO DE PALAS
CPT. DIEGO CAICEDO HOFFMAN
CPT. ANDRES EUSSE BRICEÑO

DEFINICION
• La hélice es un dispositivo mecánico formado por un conjunto de elementos denominados palas o álabes, montados de forma concéntrica y solidarias de un eje que al girar las palas, trazan un movimiento rotativo en un plano.

• Las palas tienen una forma curva, sobresaliendo del plano en el que giran; obteniendo así en cada lado una diferencia de distancias entre el principio y el final de la pala.
Provocando una diferencia de velocidades entre el fluido de una cara y de la otra.

• Según el principio de Bernoulli
…ver más…
• En hélices sin reductor, como suele ser el caso de las de paso fijo, si el rendimiento de la hélice fuera muy alto, es decir la tracción que desarrolla la hélice con relación a la potencia del motor, resultaría que se podrían exceder en determinados momentos, los limites de giro del motor.

PRECAUCIONES DEL
FABRICANTE
• Durante el despegue, y en velocidades de mayor ascenso, no se puedan superar las revoluciones máximas del motor.
(2.700 RPM Para el cessna 172)
• Durante un planeo con los gases al mínimo y, con VNE (Velocidad Nunca Exceder), no se permite que la velocidad de rotación del motor exceda en un 10% su régimen máximo de giro.

HELICES DE PASO VARIABLE
• Llamadas también de velocidad constante, son aquellas hélices que poseen un dispositivo que controla automáticamente el ángulo de ataque de las palas para mantener unas RPM constantes sin la supervisión continua del piloto. Por ejemplo, si las RPM del motor aumentan como resultado de una disminución de carga del motor, el sistema automáticamente aumenta el paso de la hélice. • Un sistema de control automático responde con la más mínima variación en las RPM de manera que, para todo propósito, constantemente se mantienen las RPM deseadas. • La unidad encargada de controlar el ángulo de ataque (paso) de las palas de la hélice, que conservan las RPM constantes la

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