Herramienta de software para diseño de pavimentos rigidos bs-pca 1984

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HERRAMIENTA DE SOFTWARE PARA DISEÑO DE PAVIMENTOS RIGIDOS BS-PCA 1984 Carlos Alberto Benavides Bastidas Ingeniero Civil Universidad del Cauca Especialista en Ingeniería de Vías Terrestres Universidad del Cauca Magister en Ingeniería de Vía Terrestres Universidad del Cauca Profesor Facultad de Ingeniería Civil Universidad del Cauca Efraín de Jesús Solano Ingeniero Civil Universidad del Cauca Especialista en Ingeniería de Vías Terrestres Universidad del Cauca Estudios de Maestría en Ingeniería de Vía Terrestres Universidad del Cauca Profesor Facultad de Ingeniería Civil Universidad del Cauca. RESUMEN Teniendo en cuenta el auge que se ha dado en los últimos años en la construcción y diseño de pavimentos rígidos en vías urbanas y de la red …ver más…
Análisis de Erosión: Para limitar los efectos de la deflexión del pavimento en los bordes de las losas, juntas, esquinas y controlar así la erosión de la fundación y de los materiales de las bermas. , o sea controlar

el bombeo, desnivel entre losas y deterioro de las bermas aspectos que son independientes de la fatiga 4. PARAMETROS DE DISEÑO Los principales parámetros que considera el método para el diseño son los siguientes: 4.1. Resistencia De La Capa De Apoyo De La Losa de Concreto (K). El método establece como parámetro de resistencia el valor del módulo de reacción de la capa subrasante cuando la losa va apoyada directamente sobre ella o adopta el valor del módulo de reacción del conjunto Subbase/Subrasante cuando se usan los diferentes tipos de súbase previstos en el método. 4.2. Transito: La variable se cuantifica estableciendo el espectro de cargas y el número de repeticiones de cada rango de cargas que se espera en el carril de diseño durante el periodo de diseño. Se plantea también un factor de seguridad de cargas para amplificar la magnitud de la carga representativa de cada rango. 4.3 Periodo De Diseño (T). Normalmente estas estructuras se diseñan para periodos mayores de 20 años. Este parámetro se considera en la estimación de la variable tránsito. 4.4. Resistencia Del Concreto. Con respecto a la resistencia del concreto se evalúa mediante el módulo de reacción (Mr), el cual se recomienda que esté en un rango entre 40 y 50 Kg/cm2 4.5. Tipo De Juntas y

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