Higiene Naval

4356 palabras 18 páginas
Ministerio de Educación
Universidad Marítima Internacional de Panamá

Materia
Ciencias Náutica

Profesor
Félix Dellasera

Pertenece a

Tema
Seguridad Marítima

AÑO LECTIVO
2012

Introducción

Este sistema está regulado por el Convenio internacional para la protección de la vida humana en el mar (SOLAS), aprobado bajo los auspicios de la Organización Marítima Internacional (OMI), organismo dependiente de la ONU. Esta en operación en los buques mercantes y de pasaje desde 1999.
El GMDSS se compone de diversos sistemas, algunos de los cuales son nuevos, pero la mayoría llevan operando varios años. El sistema trata de llevar a cabo las siguientes operaciones: alerta (incluyendo posición), coordinación de búsqueda y
…ver más…
Medidas de seguridad a) Las latas se deberían abrir únicamente con abrelatas adecuados, y sería preferible que éstos estuvieran sólidamente afianzados a una mesa de trabajo o a un mamparo b) La gente de mar debería seguir en toda ocasión las instrucciones impresas cuando encienda hornos o cocinas alimentados con combustible. c) Se debería inspeccionar el interior de los hornos para verificar que no hay combustible en el fondo. d) Se debería inyectar aire para eliminar todo residuo de gas. e) En ningún caso se deberían utilizar otros sistemas de incendido. f) El rostro y el cuerpo deberían mantenerse alejados de la abertura del quemador durante la operación de encendido. g) Los utensilios de cocina (ollas, sartenes) deben quedar ubicados con las agarraderas hacia adentro

Botes salvavidas: tipos y equipamiento
Un bote salvavidas es un bote rígido o inflable diseñado para salvar las vidas de las personas en caso de problemas en el mar. El término se aplica tanto a los botes que se mantienen en puerto o cerca de éste, usados para auxiliar a un barco que tenga problemas, así como a los botes portados por barcos mayores, que permiten al pasaje y la tripulación escapar en caso de emergencia.
El primer bote especializado en salvar vidas fue probado en el río Tyne el 29 de enero de 1790. Tanto William Wouldhave como Lionel Lukin afirmaron ser

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