Inflacion de pemex

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Gasolina acecha a la inflación en México
El cumplimiento de la meta en 2013 estará ligado al alza en los combustibles, advierten analistas; el aumento en el precio del litro puede generar un impacto de entre 1 y 1.5 puntos porcentuales.

Un deslizamiento 11 centavos mensuales en el precio de la gasolina a lo largo del 2013 generará un impacto adicional de entre 1 y 1.5 puntos porcentuales sobre la inflación en México, advierten economistas.
"De mantenerse el desliz mensual en 2013, su efecto acumulado sobre la inflación sería ligeramente mayor a 0.50 puntos porcentuales al final del año con lo cual la inflación terminaría en 3.5% en lugar del objetivo de 3%", dice el director para América Latina de Moody´s Analytics, Alfredo Coutiño.
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Destaca que a pesar de que la eliminación del subsidio es una política correcta, no solo para sanear las finanzas públicas y liberar recursos para otros propósitos, sino también por motivos ambientales, las autoridades deberían considerar dos posibles inconvenientes.
"Primero, los precios internos quedarían sujetos a la volatilidad de los precios externos, lo cual también tendría consecuencias sobre la inflación, ya sea a la baja o a la alza. Segundo, el problema de tener un desliz mensual es que produce una inercia inflacionaria hacia adelante que bien podría generar efectos colaterales en otros precios clave y aumentar el efecto total sobre la inflación del año".
En este sentido, considera que bien valdría la pena evaluar si la eliminación del subsidio debiera darse de manera gradual o no. Cualquier opción tiene costos y beneficios, todo depende de lo que el gobierno esté dispuesto a aceptar y a sacrificar.
El catedrático del Tecnológico de Monterrey subraya que el aumento en el subsidio a la gasolina se da por dos razones. Una relacionada con la falta de oferta loca, es decir, la producción que tiene México de refinados de petróleo no alcanza para el mercado y se tiene que importar 4.6 litros de cada 10 que se consumen al día, que se ve impactado por la variación en el tipo de cambio.
"El otro factor es que si se aumenta el precio del barril de petróleo de exportación el que importa la gasolina en EU gana más. Mayores

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