Informe técnico caja reductora

1180 palabras 5 páginas
INDICE:

1.1 Descripción del funcionamiento mecánico. 1.2 Descomposición del sistema, con objeto de identificar las funciones mecánicas o condiciones funcionales. 1.3 Localización de los elementos geométricos funcionales. 1.4 Definición de los parámetros de la condición. 1.5 Establecimiento de un reparto de la tolerancia de la condición funcional entre todos los elementos que influyen en la función. 1.6 Estudio de las condiciones y limitaciones posibles para el uso y mantenimiento. 1.7 Montaje y desmontaje de las piezas. 1

1.1. Descripción del funcionamiento del sistema mecánico.

El funcionamiento de la caja reductora de velocidades es el siguiente:
El motor transmite una
…ver más…
Dentro de las fallas comúnes se encontran problemas de velocidad irregular, fallas producidas por las corrientes parásitas tanto en el rodamiento como en los engranajes de los reductores, fallas de rodamientos y acoplamientos. Una discusión de relevancia son las fallas originadas por las corrientes parásitas que es una de las fallas principales de los equipos de hoy en día, además de los problemas de velocidad irregular y sus consecuencias.
Al aplicar el concepto de análisis de criticidad se generó el Plan de Mantención Predictiva, dónde se establece el periodo de la toma de datos junto con el periodo de lubricación de los reductores. Con este plan de Mantenimiento Predictivo, basado en el análisis de vibraciones, se busca cuidar la seguridad y la confiabilidad de los equipos mecánicos.
Mantenimiento preventivo de las transmisiones
El cambio de lubricantes y el mantenimiento de los niveles en las cajas de transmisiones por engranajes forma parte del mantenimiento preventivo que hay que realizar a todo tipo de máquinas después de un periodo de funcionamiento. Este mantenimiento puede tener una frecuencia en horas de funcionamiento, en kilómetros recorridos o en tiempo cronológico, semanal, mensualmente o anualmente.
LIMITACIONES
Los rendimientos de los trenes de engranajes tienen una pérdida de potencia en forma de calor que tiene que ser disipada por el

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