Ingenieria vial

3218 palabras 13 páginas
REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN SUPERIOR
I.U.P “SANTIAGO MARIÑO” SEDE BARCELONA
INGENIERIA CIVIL

INGENIERÍA VIAL

BACHILLERES:
SECCIÓN: Alcántara Karla C.I: 22.854.910 1er Semestre / CL Armas Roxana C.I:24.494.948 Guanique Christian C.I: 25.429.935 Jiménez Leonardo C.I: 24.231.199 CÁTEDRA
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En España fue en el siglo XVIII, concretamente en 1759 y durante el reinado de Fernando VI, cuando se creó la figura del "peón caminero". Situado a pie de camino, era el encargado de cuidar del estado de la carretera en cada legua, unidad de distancia equivalente a unos cinco kilómetros y medio.

En las áreas urbanas las carreteras divergen a través de la ciudad y se les llama calles, teniendo un papel doble como vía de acceso y ruta.
La economía y la sociedad dependen fuertemente de unas carreteras eficientes. En la Unión Europea el 44% de todos los productos son movidos por camiones y el 85% de los viajeros se mueven en autobús o en coche.

HISTORIA

Se cree que los primeros caminos fueron creados a partir del paso de los animales, aunque esto está puesto en duda ya que los animales no suelen recorrer los mismos caminos. El Camino de Icknield es un ejemplo de este tipo de origen donde humanos y animales seguían el mismo camino. A estos caminos se los denomina caminos del deseo.

Historia de las carreteras: • Calles pavimentadas han sido encontradas en UR que datan de 4000 años antes de Cristo
• En India se empiezan a usar ladrillos para pavimentar las calles 3000 años antes de Cristo
• En el 500 a. C. Darío I ordena ejecutar la primera red de caminos que incluirá el Camino Real Persa que será también usado durante el Imperio

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