LAS CINCO FUERZAS DE PORTER EN LAS AEROLINEAS DE BAJO COSTE

1048 palabras 5 páginas
LAS CINCO FUERZAS DE PORTER EN EL SECTOR DE LAS LÍNEAS AÉREAS DE BAJO COSTE

INTRODUCCIÓN
El análisis de las cinco fuerzas de Porter fue elaborado por el economista y profesor Michael E. Porter (Harvard Business School) en 1979. Se trata de una herramienta de análisis del microentorno y de la competencia de un sector determinado, y por lo tanto de su rentabilidad, que servirá después para formular la estrategia de una empresa a todos los niveles (corporativo, financiero, marketing, etc).
Michael E. Porter propuso la existencia de cinco fuerzas que condicionan la competencia y la rentabilidad de un sector (Figura 1): 1) la amenaza de nuevos entrantes (competidores potenciales), 2) la intensidad de la rivalidad competitiva entre los
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Para contextualizar, las aerolíneas del todo el mundo siempre han tenido que luchar fuertemente con tres proveedores que son la mayor parte de sus costes: fabricantes de aviones, combustible y las agencias estatales que se ocupan de las tasas aeroportuarias (Aena en España).
Quizá una de las amenazas más fuertes provenga de los fabricantes de aviones, ya que Airbus y Boeing compiten ferozmente entre ellos por el pastel de las aerolíneas. Aunque el hecho de que las compañías aéreas de bajo coste utilicen solamente uno o dos modelos facilita la negociación.
En cuanto a los proveedores de combustible, quizá sea el proveedor con menor poder de negociación no creo que sea alto, puesto que su precio viene dado por las cotizaciones del barril del petróleo. Aunque por otro lado, es cierto que el precio del petróleo está actualmente en máximos históricos.
5. Poder de negociación de los clientes
En cuanto a los clientes, hoy en día la mayoría de los usuarios compran a través de portales. Estos son los que negocian con las compañías aéreas, y su poder de negociación es bastante elevado, puesto que existen numerosos portales que a su vez compiten entre ellos.
Las agencias o touroperadores no tienen tanto poder de negociación, puesto que como se ha dicho anteriormente, la mayor parte de los clientes compran a través de portales de internet. Aunque también es cierto que las mayoristas están empezando a ofrecer estos paquetes también por

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