La Estrategia Del Oceano Azul (Cap 3)

861 palabras 4 páginas
La estrategia del océano azul

Resumen (Capt.3)
En el capítulo 3 estudiaremos e identificaremos las 6 vías que nos ayudaran a formar espacios en el mercado sin competencia llamado océanos azules en casi todos los mercados del momento y entenderemos que las compañías deben salir de las fronteras aceptadas que definen la manera como competir. También veremos la explicación de cada una de estas vías y resultados de empresas que las han implementado y han conseguido llegar al éxito y dejar a su competencia sin importancia.
1. Definir su industria prácticamente en los mismos términos y centrar sus esfuerzos en ser la mejor de ella.
Aquí nos dice que las empresas no compiten solo con otras empresas, sino también con industrias generadoras
…ver más…
3. Apuntarle al mismo grupo de compradores, trátese del agente de compras (Como en la industria de equipos de oficina), del usuario o del líder de opinión.
En los mercados existe una cadena de compradores que participan directa o indirectamente en la decisiones de compra. Al explorar todos los grupos de compradores, las empresas pueden identificar caminos nuevos para modificar sus curvas de valor y poder centrar su atención en un grupo de compradores que antes no se tenían en cuenta.
En el caso de Novo Nordisk, compañía que se dedica a producir insulina comenzó a promocionar sus productos en los consumidores y no en los médicos como el resto, de esta manera se dio cuenta de los factores que molestaban a los consumidores y corrigiéndolos y creando nuevos métodos de consumo de insulina mas tecnológicos llego a crear océanos azules.
4. Definir de manera similar el alcance de los productos y servicios ofrecidos en su industria.
Los productos y servicios complementarios pueden encerrar valor sin explotar. La clave está en definir la solución total que los compradores ciscan cuando eligen un producto o servicio. La manera más sencilla es pensar en el antes, durante y después de que se utiliza el producto.
La NABI, una compañía de autobuses descubrió que el elemento más costoso no era el precio del vehículo sino el mantenimiento que requiere para el

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