Mantenimiento a sistemas neumaticos

4922 palabras 20 páginas
Planteamiento del Problema
Fallas constantes en los sistemas neumáticos * Ubicación: Válvulas, motores, unidad de mantenimiento. * Elementos del problema: fricción en los cilindros causados por el embolo, condiciones de trabajo * Falta de mantenimiento en las válvulas, motores, unidad kit, filtros de la unidad, etc.
Objetivos:
* Reducir las fallas en los sistemas. * Aumentar la vida útil de los equipos. * Reducir costos de mantenimiento.
Procedimiento:
* Estudiar la teoría e información del tema a estudiar. Delimitando los puntos específicos del problema. * Definir objetivos de acuerdo a capacidades y recursos tanto económicos como intelectuales. * Analizar el campo en el que se desarrolla nuestro
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Marco teórico.
Según Antonio Guillen Salvador el término Neumática procede del griego “pneuma” que significa soplo o aliento. Las primeras aplicaciones de neumática se remontan al año 2.500 a.C. mediante la utilización de muelles de soplado. Posteriormente fue utilizada en la construcción de órganos musicales, en la minería y en siderurgia. Hace más de 20 siglos, un griego, Tesibios, construyó un cañón neumático que, rearmado manualmente comprimía aire en los cilindros. Al efectuar el disparo, la expansión restituía la energía almacenada, aumentando de esta forma el alcance del mismo. En el siglo XIX se comenzó a utilizar el aire comprimido en la industria de forma sistemática. Herramientas neumáticas, martillos neumáticos, tubos de correo neumáticos, son un ejemplo de estas aplicaciones. Durante la construcción del

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