Manual de operacion de palas neumaticas

2081 palabras 9 páginas
PALAS NEUMÁTICAS

La pala cargadora neumática, es un equipo montado sobre ruedas que circula sobre rieles y que carga el mineral o desmonte fragmentado de una labor a los carros mineros, la cuchara es accionada mediante aire comprimido.

Las palas cargadoras neumáticas requieren de una presión mínima de aire de 85 PSI (libras/pulgada cuadrada), tomadas de la tubería de aire mediante una manguera de 1” de Ø ó boa de 2” de Ø en caso de la pala 21-B y sus respectivas conexiones, la longitud de la manguera no debe exceder a los 25 metros.

El aire es controlado mediante la válvula principal de la cargadora y al penetrar a los motores accionan las aletas respectivas, produciendo el movimiento requerido, luego es expulsado al
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Para palas 21 – B puede ser de 1” ½ = 38.1 mm.

LUBRICACION Y ENGRASE

Para la lubricación de motores y piezas móviles se utiliza aceite Torcula 100, Spirax 90 y Grasa Albania G-3 para transmisión.
Antes de conectar la manguera de aire a la pala cargadora, purgar la misma con aire comprimido.

MANTENIMIENTO Y AJUSTES

Después de 2 ó 3 días de trabajo, deben ser ajustados todos los pernos y tuercas visibles.

FUNCIONAMIENTO:
Para iniciar el paleo se acerca la máquina a la carga mediante la palanca de motor de tracción aproximadamente a 1.5 m.
Se coloca la cuchara en su posición inferior, inmediatamente con el avance de la máquina se introduce en el material roto llenándose mediante embragues y desembragues del motor de cuchareo.
Luego la cuchara se levanta y se vuelca atrás, lanzando el material sobre el carro minero para inmediatamente volver a su posición de carguío, por efecto de los resortes de retorno y de su propio peso, además del control de la cuchara, a continuación el ciclo se repite.

REGLAS GENERALES PARA OPERADORES DE PALAS NEUMATICAS

1. Al transportar la pala por las galerías o cruceros, la cuchara debe estar bloqueada hacia arriba, así mismo se quitará el estribo y barra de protección.
2. Si la pala es remolcada por la locomotora el embrague debe estar hacia arriba e ir a una velocidad no mayor de 3 Km/h para no dañar el equipo.…

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