PROCESO DE MANUFACTURA PARA
LA FABRICACION DE UN PISTON PARA
MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

INTEGRANTES:
ADRIAN CAMILO BUSTOS GELVEZ (2092703)
JULIAN MATEO DIAZ PINZON (2100072)

Que es un piston ?
 El pistón es un cilindro abierto por su base inferior, cerrado por la superior y sujeto a la biela en su parte intermedia. El movimiento del pistón es hacia arriba y abajo en el interior del cilindro, comprime la mezcla, transmite la presión de la combustión al cigüeñal a través de la biela, fuerza la salida de los gases resultantes de la combustión en la carrera de escape y produce un vacío en el cilindro que “aspira” la mezcla en la carrera de aspiración.

Partes del piston

 El pistón ajusta dentro del cilindro con …ver más…

 Debido a las altas temeraturas a las que se realiza la forja los pistones deben enfriarse por lo menos una hora.

 Se calienta el piston dos veces mas; la primera para endurecerlo y la segunda para estabilizarlo.
 Se inserta el piston en un torno para darle la forma correcta y las maquinas puedan manejarlo facilmente.

 Con un punzon se realizan agujeros al piston para que el lubricante circule a traves de ellos cuando el piston esta en uso.  Con otro torno se reduce el diametro del piston en 3 mm y se realizan 3 hendiduras; dos para los anillos de compresion, y otra para el anillo de control del aceite.
 Luego con un taladro se realiza un agujero para la biela

 Una laminadora recorta hasta dos cm de ambas caras del piston con el fin de reducir el peso del mismo.
 Despues un torno elimina una pequeña parcion de material en el exterior con el fin que el piston se expanda ligeramente cuando se genera calor.
 Un taladro hace dos agujeros en la pieza para drenar el aceite con el fin de lubricar la biela.

 Una maquina de corte elimina parte del metal dentro del agujero para que la biela se se pueda sujetar con firmeza.

CONTROL DE CALIDAD
 1 de cada 10 piezas se sumergen en agua para buscar imperfecciones luego de la perforación.
 Al final del procedimiento un operario lima los rebordes que quedaron de las operaciones previas, con una cinta lijadora se pule una vez mas los