Medios unitarizadores

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2.3.4 Medios Unitarizadores Los medios unitarizadores son aquellos dispositivos que sirven de soporte para consolidar la carga unitaria, se las agrupa mediante un accesorio que puede ser manipulado, almacenado y transportado por un medio de transporte como una unidad de carga independiente. Las formas de unitarización son la paquetización, el preeslingado, la paletización y la contenedorización. Es factible la combinación de varias formas, por ejemplo, paquetización con paletización y paletización con contenedorización, como se observa en la Figura 2.3.

FIGURA 2.3. ESTIBA COMBINADA DE CARGA La correcta selección del embalaje y medios unitarizadores son el punto de partida al diseñar una cadena de transportes y su operación
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Edición A pesar de que los puertos de Buenaventura y Manta ofrecen mayor disponibilidad por su infraestructura para albergar buques de mayor calado son los puertos de Cartagena y Guayaquil los que manejan la mayor carga comercial y constituyen los principales centros portuarios de ambos países respectivamente. 2.3.6 Almacenamiento Durante el proceso de transportación de las cargas, las mismas deben permanecer de forma transitoria en almacenes de centros de trasbordo y en otros almacenes de tránsito, en espera de ser manipuladas a otros medios de transporte. Durante la estancia de las cargas en el almacén debe garantizarse que la calidad y la cantidad de las mismas permanezcan invariables; para ello debe realizarse una estiba correcta de las mismas en las áreas que garanticen una correcta conservación y seguridad. (Ver Figura 2.4)

FIGURA 2.4. BODEGAS DE ALMACENAMIENTO En la siguiente tabla se presenta la infraestructura en bodegas y módulos de almacenamiento para contenedores con los que cuentan los puertos de Buenaventura y Guayaquil:

TABLA 4 INFRAESTRUCTURA EN ÁREA DE TIERRA Y ALMACENAMIENTO |PUERTO GUAYAQUIL |PUERTO BUENAVENTURA |
|Bodegas de primera línea: 4 |Puerto multipropósito |

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