Modelos De Distribución Física (Logística)

859 palabras 4 páginas
Modelos de distribución física:

* Distribución directa: implica una conexión directa entre fabricante y cliente (consumidor o punto de venta) o pasando por almacén central.
Cuando se utiliza: cuando trabajamos bajo pedido o cuando la demanda es incierta
Ventajas: evitar manipulaciones intermedias
Inconvenientes: muy caro. Solo merece la pena con volúmenes muy grandes
Por ello, esta fórmula no da buenos niveles de servicio ni buena fiabilidad
En esta fórmula, habitualmente se subcontrata a terceros.
Una variante de la distribución directa es la fórmula “milk run”: enviar de un suministrador a varios puntos de venta
Otra variante es cuando se juntan varios suministradores para enviar a un suministrador (se va cargando el
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* Volumen Stock de Choque:

* Suma de stocks de Choque:

EJERCICIO: Una empresa dispone de una planta de fabricación en Pamplona cuyos productos se distribuyen en todo el territorio estatal a través de 5 plataformas situadas en los siguientes puntos geográficos y con un tráfico de toneladas por año que se recoge en la siguiente tabla. PLATAFORMAS | T / AÑO | FRECUECIA DE ENVIO | LEÓN | 5340 | DIARIA | GUADALAJARA | 8910 | DIARIA | TARRAGONA | 7500 | CADA DOS DÍAS | JAÉN | 4870 | CADA DOS DÍAS | BADAJOZ | 2200 | CADA TRES DÍAS |
Nota: Frecuencia diaria equivale a 270 envíos / año semanal equivale a 52 envíos / año
Se trata de decidir la localización física de un nuevo almacén regulador que recibiendo la totalidad de la producción de la fábrica de Pamplona efectúe la distribución de pedidos a través de las 5 plataformas. Se considera que la fábrica abastecería al futuro almacén una vez a la semana.
Determinar la ubicación del nuevo almacén regulador teniendo en cuenta el mapa de coordenadas adjunto y que la ponderación tiene en cuenta el volumen la frecuencia de envíos. LOCALIDAD | X | Y | PAMPLONA (FÁBRICA) | 7,3 | 6,4 | LEÓN | 4,6 | 6,9 | GUADALAJARA | 6,4 | 4,8 | TARRAGONA | 1,1 | 5,4 | JAÉN | 5,9 | 2,4 | BADAJOZ | 2,8 | 3,1 |

TRANSPORTE:
Objetivos:
1. Utilizar recursos (vehículos, personas) 2. Garantizar la seguridad de las mercancías 3. Maximizar la rapidez y fiabilidad

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