Motor Diesel Inestable En Baja Velocidad Y Ralenti

1652 palabras 7 páginas
INACAP VALPARAÍSO
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
Máquinas térmicas e hidráulicas

EL MOTOR DIESEL FUNCIONA INESTABLEMENTE EN BAJA VELOCIDAD Y RALENTÍ

Integrantes: Luis Astudillo Jasón Oyadenel Humberto Mesa Rubén Muñoz Profesor: Daniel Galleguillos Sección: 81 Fecha: 26/04/2011
Introducción

Como ya sabemos para que un motor funcione en óptimas condiciones debemos efectuar las revisiones necesarias cada cierto tiempo, pero aun así hay problemas que se nos manifiestan algunas veces, no necesariamente que el motor no
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* Estanque sin combustible (que podría deberse a indicador de nivel ó sonda defectuosa).

Aire en el circuito de combustible

El aire en el circuito de combustible es una causa por la cual el motor diesel trabaja inestable en baja velocidad y ralentí, ya que se produce un exceso de aire y falta de combustible, lo que genera una mala combustión. La presencia de aire en el circuito puede ser producida por: * El agotamiento del combustible en el estanque, lo que permite el ingreso de aire a la línea de combustible. * El desmontaje o desconexión en el filtro de combustible o en la bomba cebadora del circuito. * La rotura de alguna cañería del circuito, ésta rotura debe estar entre el estanque de combustible y la bomba inyectora para que pueda ingresar el aire a la línea. En caso de encontrarse la rotura entre la bomba inyectora y el inyector no ingresaría aire, ya que el combustible en este trayecto circula con presión, lo que provoca una pérdida de combustible.

Poca compresión en el motor

La poca compresión del motor puede ser producida por el desgaste que se produce en los anillos o en las paredes del cilindro (camisa del cilindro), por el desgaste deformación o mal asentamiento de una válvula ya sea de admisión o escape.
Para corroborar ésta falla se utiliza un compresímetro, el que es ubicado en el

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