Motor capacitor permanente

644 palabras 3 páginas
MOTORES ELÉCTRICOS MONOFÁSICOS DE CAPACITOR PERMANENTE
Características generales
Los motores eléctricos Monofásicos de Capacitor Permanente son extremamente económicos, pues operan con elevado factor de potencia, proporcionando un elevado rendimiento, satisfaciendo las necesidades y exigencias del mercado.
Totalmente cerrados con ventilación externa (TFVE), los motores Monofásicos de Capacitor Permanente pueden ser instalados al tiempo y en ambiente agresivos con concentración de polvo, humedad y vapores, en temperaturas entre -10º y + 40º C.
Aplicaciones
Los motores eléctricos Monofásicos de Capacitor Permanente son ideales para operar donde el encendido es realizado a través de reducción de velocidad (poleas, engranajes
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Carcasa
Las carcasas de los motores eléctricos monofásicos de capacitor permanente son confeccionadas en los tamaños 56 a 90, carcasas 56 y 63 aluminio y 71, 80 y 90 en hierro fundido grisáceo o aluminio, de acuerdo con las normas ABNT
(Asociación Brasileña de Normas Técnicas) – 5432 e IEC-72.
Tapas
Las tapas son fabricadas en aluminio inyectado bajo presión (carcasas 56 y 63) y en hierro fundido grisáceo (carcasas 71 a 90)
Extractor Bobinado
El extractor está compuesto por chapas de acero con bajo tenor de carbono (tratadas térmicamente) o por chapas de acero silicio, asegurando bajas pérdidas y elevada permeabilidad magnética. Los materiales aislantes y los cables utilizados en los enrolamientos se encuadran en la clase de aislamiento B (130o C), de acuerdo con lo que establece NBR 7034 – ABNT
Conjunto Rotor
El conjunto rotor está formado por discos, jaula y eje. Los discos son de chapa de acero con bajo tenor de carbono.
La jaula está fundida en aluminio inyectado bajo presión con conductividad adecuada al desempeño deseado. El eje es fabricado en acero SAE de 1045 / 1060, siendo dimensionado (mecanizado y rectificado) de manera que facilite el acople de la polea y del ventilador, a la unidad condensadora o al equipamiento. Los discos y la jaula, juntamente con el eje, forman una unidad rígida y compacta, proporcionando un bajo nivel de vibración y de ruido.
Características Constructivas
Grado de Protección
Los motores eléctricos monofásicos de

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