Motor diesel y sus componentes

3347 palabras 14 páginas
MOTORES DIESEL

DEFINICION
Un motor diesel es una máquina de combustión interna que usa combustible inyectado de forma pulverizada dentro de los cilindros, los cuales contienen aire comprimido a una presión y temperatura relativamente altas. La temperatura del aire debe ser lo suficientemente alta como para permitir la ignición de las partículas del combustible inyectado. Debido al método de ignición usado, los motores diesel son llamados motores de ignición por compresión.

FUNCION
Un motor diesel funciona mediante la ignición del combustible al ser inyectado en una cámara de combustión que contiene aire a una temperatura superior a la temperatura de auto combustión, sin necesidad de chispa. La temperatura que inicia la
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CULATA

Es el elemento del motor que cierra los cilindros por la parte superior. Pueden ser de fundición de hierro o aluminio. Sirve de soporte para otros elementos del motor como son: Válvulas, balancines, inyectores, en algunos casos el árbol de eleva. Lleva los orificios de los tornillos de apriete entre la culata y el bloque, además de los de entrada de aire por las válvulas de admisión, salida de gases por las válvulas de escape, entrada de combustible por los inyectores, paso de varillas de empujadores del árbol de balancines, pasos de agua entre el bloque y la culata para refrigerar, entre otras.
Entre la culata y el bloque del motor se monta una junta que queda prensada entre las dos a la que llamamos habitualmente junta de culata.

CAMARA DE COMBUSTION:
Es el espacio de los motores de combustión interna en donde tiene lugar la mescla de aire y combustible

VALVULAS: son las encargadas de abrir y serrar los conductos por donde entra las mesclas y por donde sale los gases del cilindro. las válvulas de admisión son siempre mas grande que las de escape porque porque es mas difícil que entre el aire a que salga el gas.

Árbol de levas: Es el elemento del motor que se encarga de abrir y cerrar

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