Partes de un motor de fondo (perforacion de pozos petroleros)

825 palabras 4 páginas
Introducción

Al igual que en otras operaciones de perforación, en perforación direccional también existe la necesidad de obtener un rendimiento efectivo en costos.
Según datos de importantes compañías, el costo de perforación representa aprox. el 40%de los costos de descubrimiento y desarrollo.
Areas marinas

Reducción de un día de operación:ahorro de u$s 100000.

Un día de adelanto genera una ganancia del mismo orden.

1Motores de Fondo→Motores hidráulicos accionados mediante un tornillo energizado por la circulación del fluido de perforación.

Desde entonces, los motores de desplazamiento positivo (PDM)1que se colocan en los conjuntos de fondo(BHA) se utilizan para perforar todos los pozos direccionales.
Principal
…ver más…
Comprende:

•Unidad Sesgada: detrás de la mecha. Aplica una fuerza sobre la mecha en una dirección controlada mientras toda la columna gira.
•Unidad de Control: detrás de la unidad sesgada. Contiene dispositivos electrónicos, sensores y un mecanismo de control que proporcionan la magnitud y la dirección promedio de las cargas del lado de la mecha.

Unidad Sesgada

Posee 3 patines externos articulados →activados por el flujo de lodo controlado a través de una válvula que utiliza la diferencia de presión de lodo existente entre el interior y el exterior.

La válvula de 3 vías de disco rotativo acciona los patines al dirigir el lodo en forma sucesiva a la cámara del pistón de cada patín, a medida que rota para alinearse con el punto de empuje deseado en el pozo (opuesto a la trayectoria deseada).
Una vez que el patín pasa por el punto de empuje, la válvula rotativa corta el suministro de lodo.
Cada patín se extiende no más de 1 cm durante cada revolución de la unidad sesgada
Un

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