Perdidas por bombeo

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Pérdida por bombeo
Antes que nada debemos denominar lo que es una perdida por bombeo. La perdida por bombeo puede ser considerada como la fuerza que requiere el motor para aspirar el aire de admisión y expulsar el de escape. En los motores sobrealimentados, la pérdida por bombeo es menor que en los aspirados. Cuando el motor de gasolina funciona en carga parcial (mariposa no del todo abierta) la pérdida por bombeo es mayor que en plena carga.
Siendo un poco más estrictos podemos denominar que las pérdidas por bombeo son las que tienen lugar durante el proceso de renovación de la carga, es decir, el trabajo realizado por el émbolo contra los gases para realizar los procesos de escape y admisión. Se corresponden con lo que en la
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En información difundida en su cuenta de Twitter @Pemex, la paraestatal detalló que de ese total 67% correspondió a gasolinas y 33% a diésel.
Detalló que de las gasolinas consumidas, un 90% fue de Pemex Magna y sólo 10% de bajo octanaje o Premium.
En México el gasto en gasolina equivale a 3.4 por ciento del ingreso de cada persona. En un lustro el precio del combustible se elevó 44.7 por ciento en el caso de la Premium; 69.6 en Magna, y 106.4 por ciento el diésel, advierte el Análisis de los precios y de los subsidios a las gasolinas y el diésel en México, 2007-2013, elaborado por la Dirección General de Servicios de Documentación, Información y Análisis de la Cámara de Diputados.

La perdida por bombeo está relacionada con la contrapresión del escape, las pérdidas de carga en proceso de admisión, diagrama de distribución del motor (AAE) y la regulación de carga (MEP). Existen estrategias que buscan la reducción de las perdidas por bombeo, ya que como analizamos anteriormente estas tienen gran impacto en el gasto económico de la nación y de los ciudadanos. Para plena algunas de estas estrategias son la optimización de los conductos de admisión y escape y el incremento de la sección de paso de válvulas. Para carga parcial se intenta reducir la perdida por bombeo mediante el

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