Plan De Mantenimiento Para Un Torno

6266 palabras 26 páginas
Contenido I. INTRODUCCION 3 II. JUSTIFICACIÓN 4 III. OBJETIVOS 5 IV. MARCO TEÓRICO 6 4.2 FUNCIONAMIENTO 9 V. PLAN DE MANTENIMIENTO PARA EL TORNO REVOLVER JATOR 140-40 11 5.1 MANUAL DE FUNCIONAMIENTO 11 5.2 DIAGNOSTICO DE FALLAS 11 5.3 DIAGRAMA RCM 2 15 5.4 LISTADO DE MATERIALES Y HERRAMIENTAS 48 5.5 LISTA DE CHEQUEO 49 5.6 HISTORIAL DE LA MAQUINA 50 VI. CONCLUSIONES 52 VII. RECOMENDACIONES 53 VIII. BIBLIOGRAFIA 54 IX. WEBGRAFIA 55

I. INTRODUCCION

El mantenimiento es un mecanismo aplicable a todo sistema y empresa que desee aumentar la confiabilidad y la vida útil de sus activos, uno de los aspectos más importantes del mantenimiento es el diagnostico de fallas y la
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En 1860, se desarrolla el diseño y construcción de tornos revólver.

Figura 3
Fuente: http://www.museo-maquina-herramienta.com

Las empresas "Brown & Sharpe" y "Pratt & Whitney" comenzaron a fabricar con normalidad este tipo de máquinas. El primer modelo fabricado por "Brown & Sharpe" en 1867, tuvo una gran aceptación en todo el mundo, siendo imitado en 1873 por la empresa alemana "Loewe" de Berlín.
La necesidad de fabricar piezas de tornillería y pequeño piecerío en grandes series, fue la razón que motivó el desarrollo del torno automático, hacia el año 1870 la empresa "Hartford Machine Screw Co." comenzó la construcción de este tipo de tornos, bajo el diseño de Cristopher Miner Spencer. [1]

Figura 4:
Fuente: http://www.museo-maquina-herramienta.com

En 1872, el alemán Jacob Schwizer construye en Suiza su primer torno automático. Los tornos automáticos para grandes series y los revolver para cortas se complementan y se siguen desarrollando paralelamente.
Hasta finales del siglo XIX, se construyen distintos modelos de tornos revólver con torretas dispuestas en horizontal y vertical, destacando los modelos construidos por Stephen Fich, "Warner & Swasey" y el torno semiautomático de la firma alemana "Pittler", de 1892, equipado con

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