Principios Del Aire Acondicionado Automotriz

1387 palabras 6 páginas
AIRE ACONDICIONADO

Los aires acondicionados son en primer lugar instalaciones de refrigeración que, por así decir, complementan la calefacción de equipo de serie y, conjuntamente con ésta, climatizan totalmente el vehículo. El aire acondicionado instalado en el vehículo esta integrado en el sistema de ventilación y calefacción. Climatizar o acondicionar el aire significa regular la temperatura, la humedad, la pureza y la circulación del aire. Un aire acondicionado en el vehículo enfría el aire y extrae de éste la humedad y el polvo.
Debemos saber que la técnica de la refrigeración está íntimamente ligada con la termodinámica; es decir relacionada con la transferencia de calor. Con el fin de entender bien la acción de los refrigerantes
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Por el condensador pasa el aire exterior más frío y extrae calor del vapor del refrigerante.

En el condensador, el vapor del refrigerante se enfría hasta por debajo del punto de ebullición del refrigerante debido al calor que se le ha extraído y se condensa formándose líquido. El líquido pasa desde el condensador, por la tubería para líquido, al filtro secador limpiando impurezas arrastrados del condensador o del compresor.

La Válvula Expansiva regula el flujo de refrigerante por el evaporador, este genera una baja presión en el evaporador. Como consecuencia de la caída de presión en el evaporador, el refrigerante liquido puede cambiar su estado a gaseoso fácilmente.
Como consecuencia de la evaporación del refrigerante y la absorción del calor aparejada desciende forzosamente la temperatura en las superficies exteriores.
A causa de la invariable sección del paso de la válvula, con el compresor en marcha siempre llega al evaporador la misma cantidad de refrigerante, es decir, que el rendimiento frigorífico no puede regularse a través de la válvula de rocio. En este aire acondicionado, el rendimiento frigorífico sólo puede regularse por medio de un termostato, que, a través de un acoplamiento electromagnético desconecta o conecta el compresor.
La sonda (elemento sensible) del termostato está firmemente conectada por medio de un tubo capilar, detrás de la válvula de rocio, al tubo de conexión del evaporador y recibe

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